Hàng hóa thông qua hệ thống cảng tiếp tục tăng trưởng mạnh trong 6 tháng đầu năm 2026, trong bối cảnh ngành hàng hải đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, cắt giảm điều kiện kinh doanh và nâng cao hiệu quả quản lý, khai thác cảng biển.
Đề án nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước trong lĩnh vực đường thủy nội địa của Bộ Xây dựng giúp cắt giảm khoảng 750.000 thủ tục hành chính, hằng năm tiết kiệm khoảng 61,5 tỷ đồng chi phí, góp phần giảm gánh nặng cho doanh nghiệp và thúc đẩy phát triển vận tải thủy bền vững.
Theo thống kê của cơ quan quản lý, hiện có 10.000 phương tiện thủy phải tiến hành lắp đặt ngay thiết bị định vị, giám sát hành trình, góp phần phục vụ cho công tác quản lý nhà nước chuyên ngành...
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Đề án trong đó có nội dung bãi bỏ thủ tục cấp phép và đưa nhiều loại phí, lệ phí đối với phương tiện thủy nội địa về mức 0 đồng.
Việc bãi bỏ thủ tục cấp phép, miễn phí trọng tải, lệ phí cấp phép một số nhóm phương tiện thủy nội địa được kỳ vọng sẽ giảm gánh nặng chi phí, thúc đẩy vận tải thủy, đồng thời chuyển mạnh sang phương thức quản lý dựa trên dữ liệu và giám sát điện tử.