Giữa lúc ba gã khổng lồ ngành xe hơi truyền thống của Detroit—nhóm "Big 3" bao gồm General Motors, Ford và Stellantis—đang nỗ lực cân bằng giữa lợi nhuận từ xe động cơ đốt trong và chi phí đầu tư khổng lồ cho xe điện, một nguy cơ mang tính cấu trúc bỗng hiện hữu ngày một rõ nét. Báo cáo phân tích mới nhất từ Mobility Global đã phác thảo kịch bản có thể gây sốc đó là các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc có thể giành lấy tới 1,7 triệu xe mỗi năm từ các hãng xe hiện hữu, tiến tới chiếm hơn 10% thị phần thị trường ô tô Mỹ nếu những rào cản thuế quan và chính sách cấm đoán được dỡ bỏ.
Đến năm 2038, các hãng ô tô Trung Quốc có thể bán được tới 1,7 triệu xe mỗi năm tại Mỹ, nếu Washington nới lỏng các rào cản thương mại và công nghệ...
Các hãng ô tô tại Mỹ dấy lên lo ngại làn sóng đổ bộ của các hãng ô tô Trung Quốc vào Mỹ, khi Tổng thống Trump vừa bình luận theo hướng ủng hộ sự gia nhập của các hãng xe Trung Quốc.
CEO Hyundai cảnh báo thị trường ô tô Mỹ có thể chứng kiến làn sóng ô tô Trung Quốc nếu Washington nới lỏng các rào cản thương mại, trong bối cảnh các thương hiệu Trung Quốc đang nhanh chóng tăng thị phần tại châu Âu.
CEO Hyundai cho rằng khi ngay khi ôtô Trung Quốc được chào đón gia nhập, thị trường ôtô Mỹ sẽ ngay lập tức bị "áp đảo" bởi các mẫu xe Trung Quốc.