Cử tri tỉnh Bình Phước đề nghị cần đánh giá, làm rõ sự cần thiết của việc yêu cầu mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe mô tô - xe máy, nhằm tránh lãng phí.
Nhiều bạn đọc thắc mắc, từ năm 2025 thì việc mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự với xe ô tô có còn bắt buộc hay không?
Vào đầu năm học mới, hầu hết các trường học trên cả nước đều tổ chức thu tiền bảo hiểm thân thể đối với học sinh theo học tại trường.
Xe máy đang đóng vai trò là phương tiện đi lại chủ đạo đối với phần lớn người dân Việt Nam, tuy vậy thường có liên quan tới khoảng 65%-70% số vụ tai nạn giao thông.
Bảo hiểm xe máy luôn là chủ đề được mọi người dân quan tâm, đặc biệt là khi đây là một trong những lỗi vi phạm giao thông phổ biến do sự thiếu chú ý của chủ phương tiện. Không chỉ đơn thuần là việc mua bảo hiểm, người dân còn cần phải nắm rõ các quy định liên quan để tránh bị xử phạt đáng tiếc.
Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, trong đó có xe máy là giấy tờ bắt buộc cần có của người dân khi tham gia giao thông (gọi tắt là bảo hiểm xe máy bắt buộc).
Sau Tết Nguyên đán 2025, người dân sẽ tiếp tục đối mặt với các quy định mới về bảo hiểm xe máy, trong đó đáng chú ý là mức phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự xe cơ giới và mức phạt khi không thực hiện nghĩa vụ này.
Bộ Tài chính cho rằng nhiều quy định mới đã được bổ sung nhằm đơn giản thủ tục bồi thường, đảm bảo quyền lợi của người mua bảo hiểm xe máy. Trong khi đó, nhiều người dân vẫn thấy phiền hà, thủ tục chưa rõ ràng.
Số liệu mới nhất về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe cơ giới tương tự cho thấy, trong 11 tháng năm 2024, tỷ lệ bồi thường chỉ đạt 4% tổng doanh thu.
Người phụ nữ bị ung thư phổi tỏ ra vô cùng tức giận khi đơn vị bảo hiểm từ chối bồi thường và đưa ra hàng loạt các lý lẽ.
Theo Bộ Tài chính, hơn 63% số vụ tai nạn giao thông tại Việt Nam là do xe máy. Vì vậy, việc mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự cho xe máy sẽ giúp giảm rủi ro, bảo vệ quyền lợi của người dân khi tham gia giao thông.
Cử tri đề nghị xem xét và điều chỉnh quy định theo hướng cho phép người dân tự nguyện mua bảo hiểm xe máy khi có nhu cầu, thay vì bắt buộc.
Cử tri nhiều địa phương đề nghị xem xét, điều chỉnh quy định về mua bảo hiểm xe máy theo hướng chuyển sang hình thức tự nguyện, không ép buộc, để đảm bảo quyền lợi của người dân.
Cử tri đề nghị bỏ bảo hiểm xe máy bắt buộc vì thủ tục phức tạp. Bộ Tài chính khẳng định đây là chính sách cần thiết, giúp bảo vệ quyền lợi và giảm thiểu rủi ro giao thông.
Theo Bộ Tài chính, mô tô, xe máy vẫn là nguồn gây tai nạn lớn nhất tại Việt Nam; thời gian tới sẽ tăng cường thanh tra, kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.
Hiện nay, bảo hiểm xe máy có hai loại khác nhau, tuy nhiên, nhiều người dân mua bảo hiểm với tâm lý đối phó nên không chú ý sự khác biệt giữa chúng.
Khi tham gia giao thông, việc đảm bảo mang đầy đủ giấy tờ cần thiết không chỉ giúp bạn tuân thủ đúng pháp luật mà còn tránh những phiền toái không đáng có.
Cử tri tại nhiều địa phương kiến nghị chuyển hình thức bắt buộc mua bảo hiểm của chủ xe mô tô, xe máy sang hình thức tự nguyện. Tuy nhiên, Bộ Tài chính vẫn giữ nguyên quan điểm về việc cần thiết có bảo hiểm bắt buộc với loại xe này. Đồng thời, Bộ cho hay sẽ tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định.
Từ 15/2, đơn vị bảo hiểm sẽ bị phạt tiền từ 30 - 50 triệu đồng nếu không thiết lập, duy trì hoạt động đường dây nóng để kịp thời tiếp nhận thông tin tai nạn, tổn thất, hướng dẫn, giải đáp cho bên mua bảo hiểm và các bên có liên quan về các vấn đề bảo hiểm bắt buộc.
Bảo hiểm xe ô tô đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ chủ xe và chiếc xe khỏi những rủi ro không lường trước được. Năm 2025, bảo hiểm xe ô tô được quy định thế nào?
Xe máy là phương tiện giao thông phổ biến, để bảo vệ tài sản và quyền lợi cá nhân khi tham gia giao thông, việc mua bảo hiểm xe máy rất cần thiết.