Dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (thay thế) bổ sung các quy định nhằm khuyến khích, thúc đẩy hoạt động đầu tư tại cảng hàng không, huy động các nguồn vốn và phương thức đầu tư; nhằm tháo gỡ các 'điểm nghẽn' trong đầu tư, xây dựng cảng hàng không và quản lý bay…
Phát triển kinh tế không gian tầm thấp được xem là động lực tăng trưởng mới, góp phần rút ngắn khoảng cách vận tải, logistics, mở ra mạng lưới vận tải ba chiều: mặt đất – mặt nước – không gian tầm thấp. Thảo luận tại Phiên họp thứ 49, các Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị, dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi) cần sớm luật hóa các nguyên tắc cho lĩnh vực này.
Thảo luận về dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (thay thế), các thành viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội đánh giá cao tư duy đột phá cũng như quá trình chuẩn bị hồ sơ dự án luật của cơ quan soạn thảo.
Tiếp tục phiên họp thứ 49, sáng 5-9, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi).
Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi) tạo điều kiện thuận lợi cho các thành phần kinh tế tham gia bình đẳng trong đầu tư xây dựng, khai thác cảng hàng không.
Tiếp tục chương trình Phiên họp thứ 49, sáng 5/9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về Dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi).
Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật và Tư pháp của Quốc hội Hoàng Thanh Tùng, đại diện cơ quan thẩm tra, cho biết: Thường trực Ủy ban tán thành việc sửa đổi toàn diện Luật Hàng không dân dụng Việt Nam.
Theo ông Lê Quang Mạnh - Phó Chủ nhiệm Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính, phải có một cơ chế minh bạch, cơ chế giám sát tường minh về các khoản thu của các doanh nghiệp này, đặc biệt về các quy định về giá cũng như chất lượng dịch vụ hàng không.
Sáng 5/9, tiếp tục chương trình phiên họp thứ 49, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi).
Dẫn chứng nhiều chuyến bay delay hàng giờ thậm chí nửa ngày, Chủ nhiệm Ủy ban Công tác đại biểu đề nghị siết tiêu chí bay đúng giờ để bảo vệ hành khách.
Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng, dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (thay thế) sẽ sửa đổi các quy định để tạo điều kiện thuận lợi cho các thành phần kinh tế tham gia bình đẳng vào hoạt động đầu tư xây dựng, khai thác cảng hàng không.
Sáng 5/9, Phiên họp thứ 49 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã cho ý kiến về dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi).
Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (thay thế) sẽ khắc phục vướng mắc, bất cập; phân cấp mạnh mẽ cho địa phương theo tinh thần: 'Địa phương quyết, địa phương làm, địa phương chịu trách nhiệm'.
Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi), tạo điều kiện thuận lợi cho các thành phần kinh tế tham gia bình đẳng vào hoạt động đầu tư xây dựng, khai thác cảng hàng không.