Suốt 4 năm xung đột ở Đông Âu, oanh tạc cơ Tu-95MS là một trong những nền tảng chủ lực giúp Nga phóng tên lửa hành trình tầm xa vào Ukraine, nhưng bản thân nó cũng trở thành mục tiêu hấp dẫn của các đòn tập kích sâu bằng máy bay không người lái của Kiev.
Tu-95MSM thay hàng loạt hệ thống quan trọng, giúp oanh tạc cơ từ thời Chiến tranh Lạnh tiếp tục mang tên lửa thế hệ mới.
Sau hơn 60 năm ra đời, Tu-95 lần đầu trực tiếp tham gia chiến đấu tại Syria, thể hiện vai trò mới của một oanh tạc cơ mang tên lửa hành trình tầm xa.
Trong xunh đột Nga - Ukraine, oanh tạc cơ Tu-95MS đã trở thành một trong những nền tảng phóng tên lửa hành trình tầm xa quan trọng của Nga.
Suốt nhiều thập niên, oanh tạc cơ Tu-95 thường xuyên xuất hiện gần các khu vực nhạy cảm, buộc Mỹ, Canada và các nước NATO phải duy trì hoạt động giám sát trên không.
Tên lửa hành trình đã thay đổi căn bản cách oanh tạc cơ Tu-95 thực hiện nhiệm vụ, giúp ‘Gấu Nga’ có thể tấn công mục tiêu từ khoảng cách rất xa.
Phát hiện 3 oanh tạc cơ chiến lược Tu-160 của Nga cất cánh từ Siberia, Không quân Ukraine lập tức cảnh báo khả năng tên lửa hành trình có thể tấn công không phận nước này ngay trong đêm. Ngay trước đó, Tổng thống Zelensky cũng cảnh báo về một cuộc tập kích quy mô lớn.
Máy bay ném bom chiến lược Tu-95MS của Nga rơi tại tỉnh Amur ở vùng Viễn Đông trong chuyến bay huấn luyện.
Một máy bay ném bom chiến lược Tu-95MS của Nga đã gặp nạn tại vùng Amur ở Viễn Đông.
Bộ Quốc phòng Nga thông báo một máy bay ném bom chiến lược Tu-95 của quân đội nước này đã rơi vào ngày 29/9 trong khi thực hiện nhiệm vụ huấn luyện tại vùng Viễn Đông.
Tupolev Tu-22M là một trong những máy bay ném bom tầm xa quan trọng của Nga.
Nga đang liên tiếp mất các máy bay ném bom chiến lược Tu-95 trong cuộc xung đột với Ukraine.
Hình ảnh Tổng thống Nga Vladimir Putin ngồi trong buồng lái máy bay ném bom Tu-160M từng thu hút sự chú ý trên mạng xã hội Nga.
Khả năng mang tên lửa hành trình tầm xa đã thay đổi căn bản cách sử dụng Tu-160. Thay vì phải tiếp cận trực tiếp mục tiêu, máy bay có thể phóng vũ khí từ khoảng cách lớn rồi rời khỏi khu vực nguy hiểm.
Tu-160M2 vẫn giữ hình dáng đặc trưng của Tu-160, nhưng phần lớn hệ thống bên trong đã được thay đổi. Động cơ, điện tử hàng không, liên lạc, điều khiển vũ khí và quy trình sản xuất đều được Nga hiện đại hóa.
Tu-160 có khối lượng cất cánh tối đa 275 tấn nhưng vẫn đạt tốc độ khoảng Mach 2. Bí quyết nằm ở sự kết hợp giữa 4 động cơ phản lực mạnh, thiết kế khí động học tối ưu cho tốc độ cao và cánh cụp biến đổi.
Tu-22M3 có thiết kế từ thời Liên Xô nhưng vẫn giữ vai trò trong lực lượng hàng không tầm xa Nga nhờ khả năng mang vũ khí tầm xa và dư địa hiện đại hóa.
Cánh cụp biến đổi giúp Tu-160 giải quyết 2 yêu cầu gần như trái ngược: bay ổn định và hiệu quả ở tốc độ thấp, nhưng vẫn đạt tốc độ siêu âm khi cần.
Thay vì chờ một oanh tạc cơ thế hệ mới, Nga lựa chọn khôi phục dây chuyền Tu-160 và đưa vào sản xuất phiên bản Tu-160M với nền tảng công nghệ được hiện đại hóa sâu.
Tu-160 và B-1B đều ra đời từ cuộc cạnh tranh chiến lược Mỹ - Liên Xô, cùng sử dụng cánh cụp biến đổi và đều hướng tới tốc độ cao. Nhưng 2 thiết kế thể hiện những cách tiếp cận khác nhau về tầm bay, tải trọng, vũ khí và nhiệm vụ chiến lược.
Tu-160 là đỉnh cao của chương trình oanh tạc cơ chiến lược Liên Xô trong thời kỳ Chiến tranh Lạnh. Kích thước rất lớn, tốc độ siêu âm, tầm bay xa và khả năng mang tên lửa hành trình giúp máy bay trở thành đối trọng quan trọng với lực lượng oanh tạc cơ chiến lược Mỹ.
Tu-95MS không đơn giản là phiên bản cũ được đưa trở lại hoạt động. Đây là một bước phát triển mới của dòng máy bay Tu-95, được thiết kế tập trung vào nhiệm vụ mang tên lửa hành trình tầm xa.
Tu-95 ban đầu được thiết kế cho nhiệm vụ ném bom chiến lược. Sự xuất hiện của tên lửa hành trình Kh-20 đã thay đổi đáng kể cách sử dụng dòng máy bay này, mở đường cho vai trò máy bay mang tên lửa tầm xa.
Tu-95 ra đời khi kỷ nguyên máy bay phản lực mới bắt đầu, nhưng nền tảng này vẫn tiếp tục được sử dụng nhờ tầm bay lớn, khả năng mang tên lửa và dư địa hiện đại hóa. Câu chuyện của Tu-95 cũng có nhiều điểm tương đồng với máy bay ném bom chiến lược B-52 của Mỹ.
Có thông tin đồn đoán rằng Trung Quốc từng muốn mua 36 máy bay ném bom Tu-22M3 của Nga với giá 1,5 tỷ USD, nhưng sau đó Moscow công khai bác bỏ thương vụ và khẳng định loại máy bay này không dành cho xuất khẩu.
Nga đã điều 2 loại máy bay ném bom là Tu-160 và Tu-95MSM tham gia cuộc tập kích quy mô lớn vào các mục tiêu tại Kiev.
Tốc độ siêu âm và cánh có thể điều chỉnh góc quét đã trở thành một phần của thiết kế vượt thời đại ứng dụng trên oanh tạc cơ Tu-160.
Phi công thử nghiệm Anri Naskidyants đã chia sẻ một đánh giá đáng ngạc nhiên về máy bay ném bom chiến lược Tu-160, giúp nhìn nhận công nghệ quen thuộc từ một góc độ mới.
Đang xuất hiện thông tin cho biết Nga dự định tích hợp tên lửa hành trình Kh-101 lên máy bay ném bom tiền tuyến Su-34, vậy thực hư câu chuyện ra sao?
Từng được xem là một trong những máy bay ném bom siêu âm đáng gờm của Liên Xô, Tu-22M3 Backfire vẫn là lực lượng quan trọng trong không quân Nga.
Ảnh vệ tinh mới được công bố cho thấy 1 máy bay ném bom Tu-95 tại căn cứ không quân Engels của Nga đã bị phá hủy, trong cuộc tấn công bằng UAV từ Ukraine.
Tổng thống Volodymyr Zelensky cho biết Cơ quan An ninh Ukraine (SBU) đã phá hủy một máy bay ném bom chiến lược Tu-95 của Nga tại căn cứ không quân Engels, cách biên giới Ukraine khoảng 800 km.
Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky tuyên bố lực lượng đặc nhiệm SBU đã phá hủy một máy bay ném bom chiến lược Tu-95 của Nga tại căn cứ không quân Engels.
Tổng thống Zelensky cho biết lực lượng Ukraine đã tập kích căn cứ Engels của Nga và phá hủy một oanh tạc cơ chiến lược Tu-95.
Tổng thống Volodymyr Zelensky và Cơ quan An ninh Ukraine (SBU) cho biết các lực lượng nước này đã phá hủy một máy bay ném bom chiến lược Tu-95 của Nga tại căn cứ không quân Engels, cách biên giới Ukraine gần 800km.
Một thương vụ ít người biết sau khi Liên Xô tan rã suýt đưa những chiếc Tu-160 của Ukraine sang Mỹ thay vì trở về Nga.
Không quân Hoàng gia Na Uy mới đây đã điều hai tiêm kích tàng hình F-35A xuất kích để nhận diện đội hình máy bay quân sự Nga hoạt động trên biển Barents.
Sau hơn một năm xây dựng, Nga đang từng bước hoàn thiện hệ thống nhà chứa máy bay quy mô lớn tại căn cứ không quân Engels. Khi hoàn thành, 17 hầm trú ẩn này có thể đủ sức bảo vệ gần 1/4 lực lượng máy bay ném bom chiến lược Tu-95MS và Tu-160 đang hoạt động của Moskva.
Mỹ từng tìm cách ngăn Nga khôi phục lực lượng máy bay ném bom chiến lược sau khi Liên Xô tan rã.
Nga đã điều tiêm kích đánh chặn MiG-31BM hộ tống oanh tạc cơ chiến lược Tu-160, trong một nhiệm vụ kéo dài tới 16 giờ trên biển Barents và biển Na Uy.
Những máy bay ném bom chiến lược của Nga sẽ lần đầu tiên nhận được sự bảo vệ mà đáng lẽ chúng phải có từ lâu.
Sự xuất hiện của hàng loạt nhà chứa máy bay kiên cố tại căn cứ Engels-2 cho thấy Nga đang đẩy mạnh các biện pháp bảo vệ lực lượng oanh tạc cơ chiến lược trước mối đe dọa ngày càng lớn từ UAV và drone tầm xa của Ukraine.
Khác với triết lý tàng hình của Mỹ, Tu-160 Blackjack tập trung vào tốc độ siêu âm Mach 2 và khả năng phóng tên lửa hành trình tầm xa từ ngoài vùng phòng không đối phương.
Với tốc độ vượt Mach 2, tải trọng vũ khí lên tới 45 tấn và tầm hoạt động liên lục địa, Tu-160 vẫn là một trong những oanh tạc cơ chiến lược đáng gờm nhất thế giới sau hơn 30 năm phục vụ.
Bộ Quốc phòng Nga ngày 23/6 cho biết các máy bay ném bom chiến lược Tu-160 có khả năng mang vũ khí hạt nhân của nước này đã tiến hành một đợt bay huấn luyện trên vùng biển quốc tế thuộc biển Barents và biển Na Uy.
Nga điều các máy bay ném bom chiến lược Tu-160 thực hiện nhiệm vụ kéo dài 16 giờ trên Biển Barents và Biển Na Uy, trong bối cảnh căng thẳng với NATO tiếp tục gia tăng.
Bộ Quốc phòng Nga ngày 23/6 cho biết máy bay ném bom chiến lược Tu-160 mang tên lửa của nước này đã thực hiện một chuyến bay kéo dài khoảng 16 giờ trên khu vực biển Barents và biển Na Uy, bao gồm hoạt động tiếp nhiên liệu trên không trong không phận quốc tế.
Nga đã triển khai các máy bay ném bom chiến lược Tu-160 thực hiện nhiệm vụ tuần tra trên vùng biển trung lập thuộc biển Barents và biển Na Uy, với sự hộ tống của tiêm kích đánh chặn MiG-31.
Các máy bay ném bom chiến lược mang tên lửa Tu-160 của Nga vừa thực hiện chuyến bay kéo dài 16 giờ trên biển Barents và biển Na Uy, trong đó có nội dung thử nghiệm tiếp nhiên liệu trên không.
Bất chấp những nỗ lực khôi phục sản xuất máy bay ném bom Tu-160, số lượng oanh tạc cơ thực sự có thể tham gia tác chiến của Nga vẫn là dấu hỏi lớn.
Nga hiện sở hữu 18 máy bay ném bom chiến lược Tu-160 'Thiên nga trắng', loại oanh tạc cơ lớn nhất và nhanh nhất còn hoạt động trên thế giới.
Máy bay ném bom chiến lược hiện đại thể hiện rõ sự khác biệt trong học thuyết quân sự của các nước. Nổi bật hiện nay là các mẫu B-2 Spirit, Tu-160 Blackjack, B-52 Stratofortress và Xian H-6.
Việc chiếc Tu-160M mang tên Pyotr Deinekin cất cánh thử nghiệm đánh dấu bước tiến mới trong chương trình hiện đại hóa phi đội oanh tạc cơ siêu âm chiến lược của Nga.
Ảnh vệ tinh và phân tích nguồn mở mới công bố cho thấy Nga đang đẩy mạnh hiện đại hóa phi đội máy bay ném bom chiến lược Tu-160M, song tiến độ sản xuất và nâng cấp được cho là chậm hơn đáng kể so với các tuyên bố trước đó của Moscow.
Moscow chính thức đưa vào biên chế chiếc Tu-160M thứ 10 và lần đầu triển khai dòng máy bay này tại Ukraine trong bối cảnh tập đoàn Tupolev đối mặt với các án phạt tài chính lớn.
Nga hiện đã sở hữu 10 máy bay ném bom chiến lược Tu-160M phiên bản nâng cấp, bước tiến đáng chú ý trong chương trình hiện đại hóa dòng oanh tạc cơ hạt nhân lớn nhất và mạnh nhất của Moscow.
Báo cáo từ 19FortyFive chỉ ra Nga hiện chỉ còn 27 oanh tạc cơ Tu-22M3. Việc ngừng sản xuất từ năm 1993 khiến tổn thất trong chiến sự trở nên không thể bù đắp.
Theo nhận xét của các nhà quan sát quân sự quốc tế, sức mạnh không quân chiến lược Nga không được phát huy đầy đủ khi số lượng máy bay ném bom Tu-160M trực chiến của họ không nhiều.
Máy bay ném bom tầm xa Tu-22M3 Backfire từng là một trong những trụ cột quan trọng của không quân Liên Xô thời Chiến tranh Lạnh.
Nga triển khai oanh tạc cơ Tu-95 bay hơn 7 giờ trên biển Barents, tiêm kích NATO xuất kích theo dõi trong bối cảnh căng thẳng gia tăng.
Nga đã triển khai oanh tạc cơ chiến lược Tupolev Tu-95MS trong một chuyến bay kéo dài hơn 7 giờ, trên không phận quốc tế phía ở biển Barents và biển Na Uy.
Các phân tích từ dữ liệu vệ tinh cho thấy chỉ khoảng 7 trong số 18 chiếc oanh tạc cơ chiến lược Tu-160M của Nga hiện đang trong trạng thái sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ.
Do gần như không xuất hiện thông tin về dự án chế tạo máy bay ném bom tương lai PAK DA (Poslanhik) dẫn tới suy đoán chương trình quân sự này của Nga đã bị hủy bỏ, nhưng nhận định này liệu có chính xác?
Tên lửa Izdeliye-30 kết hợp công nghệ từ nhiều dòng vũ khí, sở hữu đầu đạn 800kg và khả năng triển khai linh hoạt từ cả máy bay ném bom lẫn tiêm kích chiến thuật.
Dự án tổ hợp hàng không tầm xa PAK DA của Nga đặt mục tiêu biên chế vào năm 2027, tập trung tối ưu hóa khả năng tàng hình và tải trọng để thay thế dòng Tu-95.
Nếu tên lửa Kh-101 sử dụng bệ phóng mặt đất thì nhiều khả năng các hệ thống phòng không của Ukraine khó lòng phản ứng kịp, khác với khi nó được triển khai từ máy bay ném bom.
Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ công bố video ghi lại cảnh máy bay ném bom chiến lược B-52 Stratofortress xuất kích, tham gia các đợt không kích nhằm vào mục tiêu quân sự tại Iran.