Ngày 20/12, theo Sở Giao thông vận tải Tp.Đà Nẵng, trong năm 2023, địa phương này sẽ thực hiện 2 dự án giao thông trọng điểm có tổng giá trị 2.901 tỷ đồng.
Sau dự án cao tốc La Sơn – Túy Loan (đoạn La Sơn, Thừa Thiên Huế đến Hòa Liên, Đà Nẵng) được hoàn thành và đưa vào khai thác sử dụng. Bộ GTVT đã tiếp tục phê duyệt Dự án xây dựng đường cao tốc đoạn Hòa Liên -Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, TP Đà Nẵng có tổng chiều dài 11,5 km dự toán gần 2.113 tỷ đồng.
Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, TP Đà Nẵng có tổng vốn đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng.
Nguồn vốn được bố trí theo tiến độ từ 2022 - 2025. Chủ đầu tư phải bảo đảm tuân thủ quy định, tiết kiệm, hiệu quả, công khai, minh bạch, tránh thất thoát, lãng phí.
Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt Dự án xây dựng đường cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, thành phố Đà Nẵng.
Dự án cao tốc Hòa Liên-Túy Loan khi hoàn thành sẽ từng bước hoàn thiện và nâng cao năng lực khai thác hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội khu vực miền Trung, Tây Nguyên và Đà Nẵng.
Theo lãnh đạo Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh, đoạn cao tốc Hòa Liên - Túy Loan đi qua địa bàn TP Đà Nẵng thuộc Dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan (có tổng chiều dài khoảng 77,5km) với điểm đầu tuyến tại ngã ba La Sơn (H.Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế) và điểm cuối tuyến tại nút giao thông Túy Loan giao với QL14B và đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (H.Hòa Vang, TP Đà Nẵng), do Công ty TNHH Đầu tư BT Cam Lộ - Túy Loan đầu tư xây dựng theo hình thức BT (Xây dựng - Chuyển giao), khởi công xây dựng vào năm 2015.
Ngay trong tháng 11 này, khu vực miền Trung sẽ có thêm gần 100km đường bộ cao tốc thuộc dự án cao tốc đường bộ Bắc Nam giai đoạn 1 được hoàn thành.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc đoạn Hòa Liên-Túy Loan nếu được triển khai sẽ hoàn thiện năng lực khai thác kết nối lưu thông của Đà Nẵng và khu vực miền Trung, Tây Nguyên.
Ngày 28/10, Văn phòng Quản lý Đường bộ III.1 cho biết, lúc 21h20 ngày 27/10, tại Km47+150 tuyến cao tốc La Sơn-Túy Loan (trùng với tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Túy Loan) bị sạt lở ta luy dương, đất đá tràn lấp mặt đường gây tắc nghẽn giao thông toàn tuyến.
Bộ GTVT vừa báo cáo Chính phủ giải pháp xử lý vướng mắc, bất cập tại một số trạm thu phí, dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp đồng BOT, trong đó đề xuất không sử dụng trạm BOT La Sơn - Túy Loan để hoàn vốn cho dự án xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Cả.
Cao tốc Hòa Liên - Túy Loan, chạy qua huyện Hòa Vang (Đà Nẵng) có tổng chiều dài khoảng 11,5 km, tổng vốn đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng, được kỳ vọng sẽ trở thành đòn bẩy cho nền kinh tế miền Trung. Với tiềm năng lớn, nhiều vùng ven tuyến đường này đang vào tầm ngắm của nhà đầu tư.
Khi đoạn tuyến cao tốc Hòa Liên - Túy Loan hoàn thành, các vùng nông thôn huyện Hòa Vang sẽ thành đô thị mới ở phía tây bắc với cơ sở hạ tầng khang trang, hiện đại hơn.
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Hòa Liên - Túy Loan có tổng chiều dài khoảng 11,5 km, với tổng vốn đầu tư 2.100 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách Nhà nước.
Trong tháng 8/2022, Bộ Giao thông vận tải sẽ phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi; dự kiến sẽ khởi công Dự án cao tốc đoạn Hòa Liên – Túy Loan trong quý I/2023.
Trong thời gian hoàn trả đường công vụ, lực lượng kiểm lâm ở Thừa Thiên Huế được phép lưu thông bằng xe gắn máy để tuần tra, bảo vệ rừng trên tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan.
Tuyến đường công vụ tuần tra, kiểm soát và phòng cháy chữa cháy rừng (PCCCR) của Vườn Quốc gia (VQG) Bạch Mã chậm hoàn trả do ảnh hưởng thi công cao tốc La Sơn - Túy Loan, cùng với việc tuyến đường này đi vào hoạt động đã gây khó khăn cho công tác tuần tra bảo vệ rừng.
Giám đốc Vườn Quốc gia Bạch Mã vừa phát văn bản gửi Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh đề xuất một số giải pháp quản lý, bảo vệ, phòng cháy, chữa cháy rừng khi vận hành tuyến đường cao tốc La Sơn - Túy Loan đoạn qua vùng lõi của Vườn.
Liên quan đến tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan (đoạn La Sơn - Hòa Liên) vừa đưa vào khai thác đã bộc lộ một số bất cập, ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đơn vị vừa lập đoàn kiểm tra, rà soát, xem xét điều chỉnh biển báo hiệu đường bộ tại một số vị trí trên tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Hòa Liên (nối Thừa Thiên Huế - Đà Nẵng) để nâng cao năng lực thông hành nhưng vẫn đảm bảo an toàn giao thông.
Tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan kết nối giữa tỉnh Thừa Thiên - Huế và thành phố Đà Nẵng khi đi vào hoạt động được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển của các phương tiện ô tô so với đi trên Quốc lộ 1A. Tuy nhiên, từ khi đưa vào khai thác (giữa tháng 4/2022) đến nay, nhiều tài xế lại bất ngờ bởi thường xuyên phải hạn chế tốc độ dưới 60km/giờ, nhiều đoạn đường trong rừng không có sóng điện thoại, có đoạn mái trượt taluy dương phía núi rất cao, đang thi công dở dang, nguy hiểm khi có mưa lớn.
Tuyến cao tốc tốc La Sơn - Hòa Liên kết nối Thừa Thiên-Huế và Đà Nẵng chính thức được đưa vào khai thác. Đây là tuyến đường đặc biệt khi đi xuyên qua vườn quốc gia Bạch Mã.
Hiện nay, tất cả xe ô tô đi từ Tp.Đà Nẵng ra tỉnh Thừa Thiên Huế và ngược lại trên tuyến đường này đều không phải mất phí.
Từ 16/4, dự án cao tốc La Sơn – Túy Loan, đoạn La Sơn, Thừa Thiên Huế đến Hòa Liên, Đà Nẵng được đưa vào khai thác sử dụng.
Ngày 16/4, cao tốc La Sơn – Túy Loan (đoạn La Sơn – Hòa Liên) dài 66km chính thức đưa vào khai thác.
Từ ngày 16/4, tuyến đường cao tốc La Sơn - Túy Loan (giai đoạn 1) đã chính thức đưa vào khai thác. Cung đường có tổng mức đầu tư hơn 11.000 vắt qua núi rừng Trường Sơn góp phần rút gắn thời gian di chuyển của phương tiện, giảm tải cho tuyến QL 1A đoạn qua TP Đà Nẵng và tỉnh TT - Huế.
Ngày 16-4, dự án cao tốc La Sơn – Túy Loan (đoạn La Sơn – Hòa Liên) chính thức được đưa vào khai thác.
Dự án cao tốc La Sơn (Thừa Thiên – Huế) – Hòa Liên (Đà Nẵng) đã chính thức được đưa vào khai thác góp phần giảm tải QL1A, mở rộng kết nối giao thương giữa các tỉnh Thừa Thiên - Huế – Đà Nẵng – Quảng Ngãi...
Dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan đoạn từ La Sơn đến Hòa Liên nối tỉnh TT-Huế với TP Đà Nẵng đã hoàn thành xây dựng, đưa vào vận hành, khai thác kể từ hôm nay, 16/4. Những quy định vận hành, khai thác cao tốc đã được áp dụng ngay từ ngày đầu thông tuyến.
Ngày 14/4, ông Lê Đình Thọ - Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải kiểm tra công tác chuẩn bị vận hành tại hầm Mũi Trâu trên cao tốc La Sơn - Túy Loan (nối Thừa Thiên - Huế và Đà Nẵng).
Đường La Sơn - Hòa Liên thuộc trục cao tốc Bắc - Nam phía đông được đưa vào khai thác sau 7 năm xây dựng.
Tuyến đường La Sơn - Hòa Liên thuộc trục cao tốc Bắc - Nam phía đông được đưa vào khai thác từ ngày 16/4 sau 7 năm xây dựng.
Từ hôm nay (16/4), dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan (đoạn La Sơn - Hòa Liên) chính thức được đưa vào khai thác.
Chiều 14/4, ông Lê Đình Thọ - Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đã kiểm tra hiện trường xử lý điểm sụt trượt tại Km25 và công tác vận hành tại hầm Mũi Trâu trên cao tốc La Sơn - Hòa Liên...
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh xử lý nhanh điểm sụt trượt, đưa cao tốc La Sơn-Túy Loan vào khai thác càng sớm càng tốt.
Theo dự kiến ban đầu, tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan đi qua TT-Huế nối với TP Đà Nẵng tổ chức khánh thành, khai thác vào ngày 12/4/2022. Tuy nhiên, để bảo đảm vận hành tuyệt đối an toàn, các đơn vị liên quan hiện tiếp tục kiểm tra, rà soát lại các hạng mục, đặc biệt là ở những lối đường ngang mở tự phát, cũng như yêu cầu nhà thầu gia cố một vài vị trí nhỏ để từ đó quyết định thời gian khánh thành sớm nhất.