Gần 600 UAV/drone được phát hiện quanh sân bay Đà Nẵng trong một tháng, cho thấy nguy cơ mới với an toàn hàng không và yêu cầu cấp thiết về khả năng phát hiện, ứng phó.
Sau hai ngày sân bay bị loạt UAV xâm nhập, hoạt động cất hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất lại tạm gián đoạn khoảng 10 phút khi lực lượng chức năng phát hiện 3 con diều gắn đèn chớp thả vào ban đêm.
Sự cố UAV xâm nhập khu vực sân bay Tân Sơn Nhất khiến hoạt động bay bị gián đoạn cho thấy yêu cầu cấp thiết trong quản lý, nhận diện và xử lý thiết bị bay không người lái nhằm bảo đảm an toàn hàng không.
Sự việc phát hiện vật thể bay (UAV/drone) trái phép tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất trong tối 11/8 đã ảnh hưởng đến hoạt động khai thác, ảnh hưởng dây chuyền đến các hãng bay, đặc biệt là hành khách.
Liên quan đến sự cố UAV xâm nhập vùng cấm bay, uy hiếp an toàn sân bay Tân Sơn Nhất - TPHCM, PGS, TS. Nguyễn Thiện Tống - nguyên Chủ nhiệm bộ môn Kỹ thuật hàng không Đại học Bách Khoa TPHCM - cho biết Việt Nam cần sớm đầu tư hệ thống công nghệ chuyên dụng để ngăn chặn từ xa, thay vì để sự cố kéo dài gây thiệt hại lớn cho ngành hàng không và hành khách.
Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã có thông tin chính thức về sự việc thiết bị bay không người lái (UAV/drone) gây ảnh hưởng đến hoạt động khai thác tại khu vực sân bay chiều tối 11/8.
Ngày 12-8, Cục Hàng không Việt Nam đã báo cáo Bộ Xây dựng về vụ UAV/drone xuất hiện tại khu vực hoạt động bay của Cảng HKQT Tân Sơn Nhất vào tối 11-8.
Ngày 12-8, Cục Hàng không Việt Nam đã báo cáo Bộ Xây dựng về vụ việc tàu bay không người lái (UAV) xuất hiện tại khu vực hoạt động bay của Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất tối ngày 11-8.
Ngày 12/8, Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất đã cùng các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức họp để rút kinh nghiệm và rà soát các quy trình ứng phó, nâng cao hiệu quả xử lý các tình huống thiết bị bay không người lái xâm nhập khu vực cấm bay…
Sự cố UAV xâm nhập trái phép khu vực cấm bay Tân Sơn Nhất - TPHCM tối 11/8 đặt ra câu hỏi: Ai phải chịu trách nhiệm khi hành vi này gây xáo trộn hoạt động hàng không, ảnh hưởng quyền lợi hành khách?