Lượng phương tiện giao thông liên tục gia tăng trong khi diện tích đất dành cho giao thông còn hạn chế, khả năng đáp ứng của vận tải công cộng chưa cao dẫn đến phát sinh nhiều điểm ùn tắc giao thông trên địa bàn Hà Nội.
So với báo cáo hồi tháng 8, Hà Nội đã phát sinh thêm 4 'điểm đen' giao thông nâng tổng số điểm ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm thành 35 điểm.
Sở Giao thông Vận tải kiến nghị thành phố sớm đầu tư hạ tầng giao thông đồng bộ theo quy hoạch, phát triển vận tải hành khách công cộng để hạn chế xe cá nhân nhằm giảm ùn tắc giao thông.
Giám đốc Sở GTVT Hà Nội đưa ra 7 giải pháp như xén vỉa hè, phân luồng phương tiện, tuyên truyền nâng cao ý thức người tham gia giao thông...để giải quyết hơn 30 điểm đen ùn tắc.
Theo báo cáo của Sở GTVT Hà Nội, số 'điểm đen' ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố tiếp tục tăng.
Những năm qua, ngành giao thông Hà Nội đã có nhiều nỗ lực xóa điểm đen ùn tắc giao thông, nhưng tốc độ xe cá nhân tăng quá nhanh trong khi hạ tầng đầu tư còn hạn chế khiến 'cuộc chiến' chống ùn tắc rơi vào tình trạng 'xóa chỗ này phình chỗ khác'.
Sớm hoàn thiện các tuyến đường vành đai trong đó có Vành đai 4 - tuyến đường được xem 'lá chắn' giảm xe đi vào khu vực nội đô, là một trong những giải pháp cốt lõi, lâu dài mà Hà Nội hướng đến để giải bài toán ùn tắc giao thông của Thủ đô.
Để giảm được ùn tắc, nhiều nhà quy hoạch, chuyên gia cho rằng, thay vì xén vỉa hè, dải phân cách như lâu nay, cần giảm bớt mật độ một số loại phương tiện trên đường vào giờ cao điểm.
Tại Hà Nội hiện nay, chưa có bất cứ quy định nào hạn chế việc lưu thông trên đường phương tiện cá nhân - tác nhân chính gây ùn tắc giao thông. Trong khi đó, hệ thống đường vành đai của Thủ đô vốn được xem là 'lá chắn' để kéo giảm lượng xe đi vào nội đô thì thi công mãi chưa xong.
Trong mấy năm qua, thành phố Hà Nội chi ngân sách hàng nghìn tỷ đồng để chống ùn tắc giao thông nhưng ùn tắc không thuyên giảm mà có phần gia tăng. Hà Nội đang thực sự loay hoay xử lý thực trạng này.
Mới đây, sau khi nhận nhiệm vụ, tân lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã đi thị sát hơn 30 'điểm đen' ùn tắc trên địa bàn thành phố. Từ thực tiễn thị sát, tới đây, các bên liên quan 'sẽ xử lý từng điểm ùn tắc'.