Một động thái mang tính bước ngoặt khi ngày 11/4, Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã thông qua cơ chế định giá carbon đối với lĩnh vực vận tải biển, với mục tiêu cắt giảm mạnh lượng khí thải nhà kính toàn cầu. Quyết định này được kỳ vọng sẽ tái định hình cấu trúc chi phí và định hướng công nghệ theo hướng sử dụng năng lượng xanh, phát thải thấp của ngành hàng hải thế giới trong những thập niên tới…
Ngày 11/4, tại hội nghị của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) thuộc Liên Hợp Quốc, hơn 60 quốc gia đã bỏ phiếu ủng hộ việc áp dụng mức phí tối thiểu 100 USD cho mỗi tấn khí nhà kính do tàu thải ra vượt ngưỡng quy định.
Sau nhiều năm thúc đẩy đàm phán căng thẳng, Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã đạt bước tiến quan trọng hướng tới thiết lập khuôn khổ ràng buộc pháp lý về giảm phát thải khí nhà kính từ tàu biển trên toàn cầu, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Thỏa thuận đạt được tại cuộc họp ngày 11/4 của Ủy ban Bảo vệ môi trường hàng hải thuộc IMO.