Phó Chủ tịch Quốc hội đề nghị, Chính phủ cần truyền thông rõ nét, xây dựng lộ trình phù hợp và giải pháp hỗ trợ người dân trước việc cấm xe máy xăng ở Hà Nội.
Phó Chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương cho rằng, cần có lộ trình chuẩn bị giảm và sẽ cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 ở Hà Nội.
Sáng 11-8, tiếp tục chương trình Phiên họp thứ 48, Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét báo cáo công tác dân nguyện của Quốc hội tháng 7-2025. Một trong các vấn đề được các đại biểu quan tâm là lộ trình và phương án hỗ trợ người dân khi Hà Nội thực hiện cấm xe máy chạy bằng xăng, dầu trong Vành đai 1 từ ngày 1-7-2026.
Phó chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh cho rằng, việc cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 Hà Nội cần có lộ trình từng bước, đảm bảo hài hòa lợi ích, bao gồm cả việc thông tin, đi cùng với biện pháp hỗ trợ.
Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh cho rằng, cần có lộ trình tiến tới cấm xe máy xăng ở Hà Nội; trong đó, cần có biện pháp hỗ trợ từ sản xuất đến đăng ký, đăng kiểm, hỗ trợ thay thế xe xăng.
Tiếp tục Phiên họp thứ 48, sáng 11/8, Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét báo cáo công tác dân nguyện tháng 7 của Quốc hội.
Đề cập đến việc có những người mới mua xe máy chạy xăng nhưng chỉ còn khoảng một năm nữa sẽ không được hoạt động trong vùng vành đai 1 Hà Nội, ông Vũ Hồng Thanh cho rằng, cần có giải pháp phù hợp…
Ngày 11/8, Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét báo cáo công tác dân nguyện của Quốc hội tháng 7/2025.
Theo Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh, để thực hiện chính sách hạn chế và cấm xe máy xăng tại một số tuyến đường ở Hà Nội, phải có lộ trình từng bước từ sản xuất đến đăng ký, đăng kiểm và có các biện pháp hỗ trợ, thay thế.
Cử tri lo lắng về tội phạm sử dụng công nghệ 4.0, AI để lừa đảo, chiếm đoạt tài sản của người dân; vi phạm quy định vệ sinh an toàn thực phẩm tại trường học, bếp ăn công nghiệp, cơ sở chế biến nhỏ lẻ; nội dung các môn học liên quan đến lịch sử, địa lý sau khi sắp xếp đơn vị hành chính...