Luật Thủ đô số 02/2026/QH16 có hiệu lực đã tạo cơ sở pháp lý quan trọng để Hà Nội triển khai các cơ chế quản lý đô thị đặc thù, trong đó có việc xác lập vùng phát thải thấp nhằm cải thiện chất lượng không khí, giảm ùn tắc giao thông và thúc đẩy chuyển đổi xanh. Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp trong khu vực trung tâm, đi kèm các chính sách hỗ trợ người dân, doanh nghiệp chuyển đổi phương tiện và thay đổi thói quen đi lại.
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực hồ Hoàn Kiếm và phố cổ. Những biển báo nhận diện được lắp đặt trên nhiều tuyến phố trung tâm, mở đầu cho lộ trình kiểm soát phương tiện phát thải cao, khuyến khích giao thông xanh và cải thiện chất lượng không khí Thủ đô.
Từ ngày 1/7, Hà Nội chính thức triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm theo lộ trình đã được phê duyệt.
Ngày 1-7, Hà Nội bắt đầu triển khai giai đoạn 1 Đề án 'Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1', thí điểm tại khu vực 1 và khu vực 2 thuộc phường Hoàn Kiếm. Trái với sự lo âu về xáo trộn giao thông hay những bỡ ngỡ ban đầu, nhịp sống tại trung tâm thủ đô diễn ra như thường lệ, các hoạt động của người dân không bị xáo trộn nhiều.
Hôm nay (1/7), Hà Nội chính thức triển khai thí điểm Vùng phát thải thấp, trong đó áp dụng các biện pháp hạn chế cụ thể với các khu vực thuộc phường Hoàn Kiếm, theo loại phương tiện và khung giờ.
Theo Nghị quyết của Hội đồng nhân dân thành phố, việc triển khai Đề án vùng phát thải được thực hiện từ ngày 1/7/2026, nhưng không triển khai đồng loạt trên toàn bộ khu vực trong Vành đai 1.
Từ 1/7, Hà Nội triển khai thí điểm Vùng phát thải thấp tại khu vực hồ Hoàn Kiếm và phố cổ.
Từ ngày 1/7 tới, Thành phố Hà Nội sẽ chính thức thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực lõi quận Hoàn Kiếm cũ nhằm từng bước cải thiện chất lượng không khí và giảm ô nhiễm môi trường.
HĐND TP Hà Nội chiều nay thông qua Đề án vùng phát thải thấp trong vành đai 1, triển khai theo lộ trình từ năm 2026 đến năm 2030.
Hà Nội dự kiến thực hiện vùng phát thải thấp theo 3 giai đoạn, giai đoạn 1 thực hiện thí điểm tại khu vực 1,2 thuộc phường Hoàn Kiếm từ ngày 1/7.
Thành phố Hà Nội đề xuất thí điểm vùng phát thải thấp quanh hồ Gươm và phố cổ từ 1/7/2026, không cấm xe máy chạy xăng ở vùng lõi Hoàn Kiếm như phương án trước đây.
Hà Nội đề xuất thí điểm vùng phát thải thấp quanh hồ Gươm và phố cổ từ 1/7/2026, không cấm xe máy chạy xăng ở vùng lõi Hoàn Kiếm như phương án trước đây. Đến giai đoạn 2, từ ngày 1/1/2027, dự kiến mở rộng vùng phát thải thấp ra toàn bộ phường Hoàn Kiếm và phường Cửa Nam; đồng thời đề xuất cấm xe máy công nghệ chạy xăng, ô tô không đạt quy chuẩn khí thải mức 4...
Hà Nội dự kiến triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực Hoàn Kiếm trong thời gian tới. Đây không chỉ là giải pháp hạn chế phương tiện phát thải cao, mà còn là bước đi đầu tiên trong lộ trình xây dựng giao thông xanh, giao thông công cộng và đô thị bền vững.
Hà Nội dự kiến triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực Hoàn Kiếm trong thời gian tới. Chương trình thời sự hôm nay (27-5) lựa chọn chủ đề
Ô nhiễm không khí đang là một trong những thách thức lớn của Thủ đô. Đặc biệt, tại khu vực Vành đai 1, nơi tập trung mật độ dân cư, phương tiện và hoạt động kinh tế cao, chất lượng không khí nhiều thời điểm đã ở ngưỡng đáng báo động. Trong bối cảnh đó, tới đây Hà Nội dự kiến triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực Hoàn Kiếm.
Sáng 11/5, kỳ họp thứ hai (kỳ họp chuyên đề) của HĐND thành phố Hà Nội khai mạc. Tại kỳ họp này, HĐND TP chưa xem xét nghị quyết về đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, trong đó có việc cấm xe máy xăng trong vùng lõi phường Hoàn Kiếm thí điểm từ 1/7.
Từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp tại lõi quận Hoàn Kiếm trước khi mở rộng theo lộ trình. Theo các chuyên gia, để chính sách phát huy hiệu quả, thành phố cần sớm giải bài toán bãi đỗ xe cả trong và ngoài khu vực nội đô.
Trong giai đoạn thí điểm từ ngày 1/7/2026 đến hết năm 2027, Hà Nội khuyến khích người dân chuyển đổi phương tiện và chỉ cấm hoạt động đối với xe ôm công nghệ sử dụng xăng trong khu vực quy định.
Trong lộ trình triển khai Đề án 'Vùng phát thải thấp trong vành đai 1', thành phố Hà Nội sẽ chưa cấm ngay xe máy cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
Đại diện Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội khẳng định, từ ngày 1/7, thành phố chỉ thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực Vành đai 1 và chưa áp dụng việc cấm xe máy xăng cá nhân lưu thông.
Theo tờ trình gửi HĐND TP Hà Nội về dự thảo Nghị quyết thông qua Đề án vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1, dự kiến được xem xét tại kỳ họp chuyên đề khai mạc ngày 12/5 tới đây.
Tại kỳ họp thứ 2, ngày 11/5 tới đây, HĐND thành phố xem xét, thông qua Đề án 'Vùng phát thải thấp trong vành đai 1 trên địa bàn Hà Nội', mở đường cho việc thực hiện thí điểm cấm xe máy chạy xăng theo giờ tại khu vực phường Hoàn Kiếm.
Chủ tịch Hà Nội Vũ Đại Thắng nói về lộ trình thí điểm vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, cấm xe máy xăng; Điều tra vụ bé trai 2 tuổi nghi bị mẹ ruột và cha dượng bạo hành dã man; Mưa sao băng sẽ rực sáng bầu trời đêm nay;... là những tin tức đời sống - xã hội nổi bật trong ngày.
Từ ngày 1/7, khu vực lõi Hoàn Kiếm sẽ trở thành điểm thí điểm kiểm soát khí thải phương tiện. Ô tô tham gia giao thông tại đây bắt buộc đạt chuẩn khí thải mức 4, mở đầu lộ trình hạn chế xe chạy xăng dầu tại Hà Nội.
Dự kiến từ ngày 1/7 tới, Hà Nội sẽ thí điểm thực hiện vùng phát thải thấp ở 11 tuyến phố thuộc phường Hoàn Kiếm. Giải pháp này được kỳ vọng sẽ góp phần giảm ô nhiễm, tạo môi trường xanh cho khu vực trung tâm, nhất là phố cổ - nơi tập trung rất đông khách du lịch.
Hà Nội công bố danh sách bãi đỗ xe phục vụ vùng phát thải thấp thí điểm từ 1/7 tại phường Hoàn Kiếm.
Hà Nội dự kiến phạt nguội xe xăng vào vùng phát thải thấp từ 1/7 qua camera nhận diện biển số, thí điểm tại khu vực Hoàn Kiếm.
Khi thông tin về việc tiến tới hạn chế, thậm chí cấm xe máy xăng trong khu vực Vành đai 1 được đưa ra, không ít người dân Hà Nội đã bày tỏ tâm lý lo lắng về nguy cơ đảo lộn sinh hoạt và công việc hằng ngày.
Theo đề xuất Đề án 'Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, thành phố Hà Nội' của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, giai đoạn 1 thí điểm sẽ được triển khai từ 1/7/2026, tại vùng lõi phường Hoàn Kiếm. Tại khu vực này, xe máy chạy bằng nhiên liệu hóa thạch sẽ bị hạn chế lưu thông.
Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy xăng tại 11 tuyến phố quận Hoàn Kiếm từ 1.7.2026 nhằm giảm phát thải và cải thiện không khí nội đô.
Từ 1/7/2026, vùng lõi phường Hoàn Kiếm được chọn thí điểm cấm xe máy xăng, vì sao lại là Hoàn Kiếm mà không phải khu vực khác trong nội đô?
Dự kiến từ ngày 1/7 đến ngày 31/12, thành phố Hà Nội sẽ triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại phường Hoàn Kiếm vào các ngày cuối tuần.
Theo Đề án 'Vùng phát thải thấp' khu vực vành đai 1, Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy chạy xăng theo giờ tại vùng lõi quận Hoàn Kiếm từ ngày 1/7 tới đây.
Dự kiến 11 tuyến phố thuộc phường Hoàn Kiếm được đề xuất thí điểm vùng phát thải thấp và cấm xe máy xăng từ 18h đến 24h Thứ sáu và từ 6h đến 24h Thứ bảy, Chủ nhật hàng tuần.
Theo dự thảo, Hà Nội hỗ trợ tối đa 5 triệu đồng khi chuyển đổi phương tiện xanh, ưu tiên công dân có nơi thường trú hoặc tạm trú liên tục từ 2 năm trở lên.
11 tuyến phố thuộc phường Hoàn Kiếm dự kiến cấm xe máy xăng từ 18h-24h thứ sáu và 6h-24h thứ bảy, chủ nhật để thí điểm vùng phát thải thấp giảm ô nhiễm không khí.
UBND TP Hà Nội vừa có dự thảo tờ trình về việc đề nghị ban hành Nghị quyết thông qua Đề án'Vùng phát thải thấp trong vành đai 1, TP Hà Nội'. Khu vực thí điểm giai đoạn 1 dự kiến triển khai tại phường Hoàn Kiếm, bắt đầu từ ngày 1-7 đến 31-12-2026.
Theo dự thảo tờ trình của UBND thành phố Hà Nội đang được lấy ý kiến về đề án Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, giai đoạn 1 (1-7 đến 31-12-2026), thành phố sẽ triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại phường Hoàn Kiếm vào các ngày cuối tuần.
11 tuyến phố ở phường Hoàn Kiếm được đề xuất thí điểm vùng phát thải thấp và cấm xe máy xăng từ 18h đến 24h thứ Sáu và từ 6h đến 24h thứ Bảy, Chủ nhật.
Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy chạy bằng xăng tại phường Hoàn Kiếm từ ngày 1/7/2026 theo đề án 'vùng phát thải thấp' trong khu vực Vành đai 1. Chính sách này sẽ áp dụng theo từng khung giờ cụ thể, trong phạm vi khu phố cổ và các tuyến đường bao quanh, nhằm từng bước kiểm soát khí thải, cải thiện chất lượng không khí tại khu vực trung tâm.
UBND TP. Hà Nội vừa đưa ra dự thảo tờ trình về đề án thiết lập vùng phát thải thấp (Low Emission Zone - LEZ) trong phạm vi vành đai 1.
Từ 1/7 đến 31/12, Hà Nội dự kiến thí điểm vùng phát thải thấp và cấm xe máy xăng theo khung giờ trong 3 ngày cuối tuần...
TP Hà Nội đề xuất thí điểm vùng phát thải thấp và cấm xe máy xăng từ 18h đến 24h thứ sáu và từ 6h đến 24h thứ bảy, chủ nhật với 11 tuyến phố ở phường Hoàn Kiếm từ 1/7.
Từ ngày 1/7 tới, Hà Nội sẽ không áp dụng phương án cấm toàn bộ ô tô, xe máy trên toàn tuyến Vành đai 1 như một số đề xuất trước đó. Thay vào đó, thành phố lựa chọn phương án thí điểm vùng phát thải thấp theo từng khu vực, với lộ trình và phạm vi phù hợp.
Từ ngày 1/7, Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1, được kỳ vọng sẽ mở ra hướng đi mới trong kiểm soát ô nhiễm không khí tại Hà Nội. Nhưng để chính sách có thể phát huy hiệu quả, cần lộ trình phù hợp, hạ tầng đồng bộ và sự chung tay của người dân.
Từ ngày 1/7, Hà Nội sẽ bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, tuy nhiên việc thí điểm được thực hiện theo vùng, có phạm vi, thời gian và đối tượng phù hợp, không triển khai đồng loạt trên toàn Vành đai 1.
Theo Nghị quyết 57/2025/NQ-HĐND quy định thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn thành phố, Hà Nội không triển khai vùng phát thải thấp đồng loạt trên toàn Vành đai 1 từ ngày 1/7, mà thí điểm theo vùng, có lộ trình, phạm vi, thời gian và đối tượng phù hợp.
Hà Nội sẽ thử nghiệm cấm xe máy xăng tại 9 phường trong Vành đai 1 từ ngày 1/7. Đây là bước đầu trong lộ trình kiểm soát khí thải của thành phố.
Thành phố Hà Nội đang hoàn thiện hạ tầng giao thông công cộng, điểm trung chuyển và các giải pháp kỹ thuật nhằm phục vụ thí điểm vùng phát thải thấp theo lộ trình, bắt đầu từ ngày 1/7/2026.