Các bước triển khai trong lộ trình cứu Vietnam Airlines vẫn đang được các bên khẩn trương thực hiện theo đúng mục tiêu đề ra: nhanh nhất và chuẩn mực nhất...
Đại diện của SCIC cho biết đến 31/12/2020, doanh thu của SCIC ước đạt 7.945 tỷ đồng, bằng 115% kế hoạch, Lợi nhuận sau thuế ước đạt 6.197 tỷ đồng, bằng 136% kế hoạch.
Thủ tướng Chính phủ vừa ký ban hành Nghị quyết số 194/NQ – CP ngày 31/12/2020 về việc triển khai thực hiện Nghị quyết số 135/2020/QH14 của Quốc hội về các giải pháp tháo gỡ khó khăn cho Vietnam Airlines do ảnh hưởng của dịch Covid -19.
Vietnam Airlines chia sẻ về phương án sử dụng khoản vay lãi suất thấp 4.000 tỷ đồng.
Theo Nghị quyết 194 mới được Chính phủ ban hành, hãng hàng không quốc gia đã được phê duyệt vay có tài sản đảm bảo không quá 4.000 tỷ đồng với lãi suất ưu đãi.
Vietnam Airlines được vay tối đa 4.000 tỷ đồng với lãi suất 0% để phục vụ hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam vừa có Tổng giám đốc mới và sẽ tiếp tục 'chèo lái' Vietnam Airlines vượt khó khăn, thách thức trước đại dịch COVID-19.
Sinh năm 1972, ông Lê Hồng Hà là nhân sự kỳ cựu tại Vietnam Airlines, từng được biệt phái sang làm CEO Jestar Pacific trong nhiều năm.
Ông Lê Hồng Hà sẽ chính thức ngồi ghế Tổng giám đốc Vietnam Airlines trong vòng 5 năm kể từ ngày 1/1/2021.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa gửi thông báo về việc ông Dương Trí Thành sẽ thôi giữ chức Tổng giám đốc từ 24h ngày 31/12/2020.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa cho biết sẽ thay tổng giám đốc công ty từ ngày 31/12.
Các cổ đông của Tổng Công ty hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, VNA) đã biểu quyết thông qua phương án phát hành cổ phiếu để tăng vốn thêm 8.000 tỷ đồng. Cùng đó, VNA sẽ vay vốn ưu đãi từ các cổ đông, lãi suất có thể được trả bằng cổ phiếu. Vị trí lãnh đạo cấp cao của hãng cũng có sự thay đổi.
Năm 2020, Vietnam Airlines ước tính doanh thu hợp nhất đạt 42.523 tỷ đồng và số lỗ hợp nhất dự kiến ở mức 14.445 tỷ đồng, giảm lỗ 2.420 tỷ đồng so với kế hoạch từng công bố trước đây.
Ngày 29-12, Vietnam Airlines tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2020 với sự tham dự của đại diện Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, đại diện Bộ Giao thông vận tải và các cổ đông hiện hữu của Vietnam Airlines.
Sau khi hoàn tất các thủ tục theo chính sách hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn của Chính phủ, Vietnam Airlines sẽ giảm lỗ hơn 5.000 tỷ so với kế hoạch...
Với kế hoạch được bơm vốn 12.000 tỷ đồng, Vietnam Airlines sẽ có nguồn tài chính để thanh toán toàn bộ các khoản nợ quá hạn, bù đắp phần vốn thiếu hụt trong hoạt động sản xuất kinh doanh, trả các khoản vay ngân hàng. Dự kiến năm 2023, hãng hàng không quốc gia sẽ phục hồi doanh thu có lãi và hết lỗ lũy kế vào năm 2025.
Vietnam Airlines phát hành cổ phiếu chào bán cho cổ đông hiện hữu với quy mô 8.000 tỷ đồng.
Vietnam Airlines phát hành cổ phiếu chào bán cho cổ đông hiện hữu với quy mô 8.000 tỷ đồng.
Ngày 29/12/2020, Vietnam Airlines (HVN) tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2020. Tới đây, Vietnam Airlines phát hành cổ phiếu chào bán cho cổ đông hiện hữu với quy mô 8.000 tỷ đồng.
Lỗ hợp nhất dự kiến của VNA năm 2020 ở mức 14.445 tỷ đồng, trong đó số lỗ của công ty mẹ dự kiến ở mức hơn 12.000 tỷ đồng, giảm lỗ 2.420 tỷ đồng so với kế hoạch.
Sáng nay (29/12), Đại hội cổ đông bất thường năm 2020 của Tổng Cty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đã diễn ra. Đại hội sẽ thông qua phương án tăng vốn điều lệ, vay vốn từ các cổ đông hiệu hữu, kiện toàn HĐQT.
Sáng 29/12, tại Đại hội cổ đông bất thường năm 2020 của Tổng Cty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), các cổ đông đã bỏ phiếu thông qua bầu bổ sung thành viên HĐQT.
Vietnam Airlines ước tính công ty mẹ chỉ lỗ hơn 12.000 tỷ cả năm nay, thấp hơn khoảng 2.420 tỷ đồng so với kế hoạch hồi tháng 8.
Chia sẻ về kết quả kinh doanh năm 2020, ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch Vietnam Airlines cho biết mức lỗ khả quan hơn dự kiến.
Hiện nhà nước sở hữu hơn 86% cổ phần tại Vietnam Airlines, cổ đông chiến lược ANA Holdings nắm 8,7%, còn lại là các tổ chức khác và nhà đầu tư cá nhân.
Một trong ba nội dung Vietnam Airlines họp cổ đông bất thường dự kiến diễn ra vào ngày 29/12 tới là kêu gọi cổ đông cho vay hỗ trợ thanh khoản.
Nội dung cuộc họp bất thường lần này chưa được lãnh đạo hãng bay công bố nhưng nhiều khả năng sẽ liên quan tới vấn đề phát hành cổ phiếu tăng vốn theo đề xuất trước đó.
Ông Đặng Ngọc Hòa trở thành tân chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines trong bối cảnh dịch COVID-19 hoành hành, tàn phá nặng nề ngành du lịch thế giới nói chung và ngành hàng không nói riêng
Sau khi Quốc hội thông qua các giải pháp tháo gỡ khó khăn cho Vietnam Airlines (CK:HVN-HOSE), giá cổ phiếu của hãng hàng không này tăng nhẹ 0,7%, nhưng sau đó chững lại và giảm.
Lỗ lũy kế gần 8.900 tỷ, dòng tiền kinh doanh âm gần 6.300 tỷ đồng cho thấy hãng hàng không lớn nhất Việt Nam phải đối mặt với rất nhiều khó khăn trước thời điểm được 'giải cứu'.
Chuyên gia cho rằng là hãng hàng không quốc gia nên Vietnam Airlines cần thiết phải duy trì một cơ thể khỏe mạnh để làm nhiệm vụ bảo toàn và phát triển vốn Nhà nước.
Hàng không tư nhân hiện đang dần vươn lên chiếm lĩnh thị phần nội địa, ngang ngửa với Vietnam Airlines về thị phần quốc tế. Những năm gần đây, trên 70% tăng trưởng của ngành hàng không là từ hãng bay tư nhân. Vậy tại sao các hãng bay khác không được vay ưu đãi như VNA?
Quốc hội đã nhất trí đề nghị của Chính phủ về các giải pháp tháo gỡ khó khăn cho Vietnam Airlines bị thiệt hại do dịch bệnh COVID-19, trong đó Vietnam Airlines có thể được vay 4.000 tỷ đồng.
Hãng hàng không quốc gia rốt cuộc đã thấy 'ánh sáng dưới đường hầm' khi hôm qua, Quốc hội nhất trí với đề nghị của Chính phủ về các giải pháp tháo gỡ khó khăn do Covid-19.