Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa cho biết sẽ thay tổng giám đốc công ty từ ngày 31/12.
Các cổ đông của Tổng Công ty hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, VNA) đã biểu quyết thông qua phương án phát hành cổ phiếu để tăng vốn thêm 8.000 tỷ đồng. Cùng đó, VNA sẽ vay vốn ưu đãi từ các cổ đông, lãi suất có thể được trả bằng cổ phiếu. Vị trí lãnh đạo cấp cao của hãng cũng có sự thay đổi.
Năm 2020, Vietnam Airlines ước tính doanh thu hợp nhất đạt 42.523 tỷ đồng và số lỗ hợp nhất dự kiến ở mức 14.445 tỷ đồng, giảm lỗ 2.420 tỷ đồng so với kế hoạch từng công bố trước đây.
Ngày 29-12, Vietnam Airlines tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2020 với sự tham dự của đại diện Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, đại diện Bộ Giao thông vận tải và các cổ đông hiện hữu của Vietnam Airlines.
Sau khi hoàn tất các thủ tục theo chính sách hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn của Chính phủ, Vietnam Airlines sẽ giảm lỗ hơn 5.000 tỷ so với kế hoạch...
Với kế hoạch được bơm vốn 12.000 tỷ đồng, Vietnam Airlines sẽ có nguồn tài chính để thanh toán toàn bộ các khoản nợ quá hạn, bù đắp phần vốn thiếu hụt trong hoạt động sản xuất kinh doanh, trả các khoản vay ngân hàng. Dự kiến năm 2023, hãng hàng không quốc gia sẽ phục hồi doanh thu có lãi và hết lỗ lũy kế vào năm 2025.
Vietnam Airlines phát hành cổ phiếu chào bán cho cổ đông hiện hữu với quy mô 8.000 tỷ đồng.
Vietnam Airlines phát hành cổ phiếu chào bán cho cổ đông hiện hữu với quy mô 8.000 tỷ đồng.
Ngày 29/12/2020, Vietnam Airlines (HVN) tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2020. Tới đây, Vietnam Airlines phát hành cổ phiếu chào bán cho cổ đông hiện hữu với quy mô 8.000 tỷ đồng.
Lỗ hợp nhất dự kiến của VNA năm 2020 ở mức 14.445 tỷ đồng, trong đó số lỗ của công ty mẹ dự kiến ở mức hơn 12.000 tỷ đồng, giảm lỗ 2.420 tỷ đồng so với kế hoạch.
Sáng nay (29/12), Đại hội cổ đông bất thường năm 2020 của Tổng Cty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đã diễn ra. Đại hội sẽ thông qua phương án tăng vốn điều lệ, vay vốn từ các cổ đông hiệu hữu, kiện toàn HĐQT.
Sáng 29/12, tại Đại hội cổ đông bất thường năm 2020 của Tổng Cty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), các cổ đông đã bỏ phiếu thông qua bầu bổ sung thành viên HĐQT.
Vietnam Airlines ước tính công ty mẹ chỉ lỗ hơn 12.000 tỷ cả năm nay, thấp hơn khoảng 2.420 tỷ đồng so với kế hoạch hồi tháng 8.
Chia sẻ về kết quả kinh doanh năm 2020, ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch Vietnam Airlines cho biết mức lỗ khả quan hơn dự kiến.
Hiện nhà nước sở hữu hơn 86% cổ phần tại Vietnam Airlines, cổ đông chiến lược ANA Holdings nắm 8,7%, còn lại là các tổ chức khác và nhà đầu tư cá nhân.
Một trong ba nội dung Vietnam Airlines họp cổ đông bất thường dự kiến diễn ra vào ngày 29/12 tới là kêu gọi cổ đông cho vay hỗ trợ thanh khoản.
Nội dung cuộc họp bất thường lần này chưa được lãnh đạo hãng bay công bố nhưng nhiều khả năng sẽ liên quan tới vấn đề phát hành cổ phiếu tăng vốn theo đề xuất trước đó.
Ông Đặng Ngọc Hòa trở thành tân chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines trong bối cảnh dịch COVID-19 hoành hành, tàn phá nặng nề ngành du lịch thế giới nói chung và ngành hàng không nói riêng
Sau khi Quốc hội thông qua các giải pháp tháo gỡ khó khăn cho Vietnam Airlines (CK:HVN-HOSE), giá cổ phiếu của hãng hàng không này tăng nhẹ 0,7%, nhưng sau đó chững lại và giảm.
Lỗ lũy kế gần 8.900 tỷ, dòng tiền kinh doanh âm gần 6.300 tỷ đồng cho thấy hãng hàng không lớn nhất Việt Nam phải đối mặt với rất nhiều khó khăn trước thời điểm được 'giải cứu'.
Chuyên gia cho rằng là hãng hàng không quốc gia nên Vietnam Airlines cần thiết phải duy trì một cơ thể khỏe mạnh để làm nhiệm vụ bảo toàn và phát triển vốn Nhà nước.
Hàng không tư nhân hiện đang dần vươn lên chiếm lĩnh thị phần nội địa, ngang ngửa với Vietnam Airlines về thị phần quốc tế. Những năm gần đây, trên 70% tăng trưởng của ngành hàng không là từ hãng bay tư nhân. Vậy tại sao các hãng bay khác không được vay ưu đãi như VNA?
Quốc hội đã nhất trí đề nghị của Chính phủ về các giải pháp tháo gỡ khó khăn cho Vietnam Airlines bị thiệt hại do dịch bệnh COVID-19, trong đó Vietnam Airlines có thể được vay 4.000 tỷ đồng.
Hãng hàng không quốc gia rốt cuộc đã thấy 'ánh sáng dưới đường hầm' khi hôm qua, Quốc hội nhất trí với đề nghị của Chính phủ về các giải pháp tháo gỡ khó khăn do Covid-19.
Chiều 17/11, Quốc hội thông qua Nghị quyết kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XIV. Theo đó, Quốc hội nhất trí với đề nghị của Chính phủ về các giải pháp tháo gỡ khó khăn cho Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19. TCDN -
Trong phiên họp bế mạc, Quốc hội đã thông qua giải pháp 'cấp cứu' Vietnam Airlines trước khó khăn do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19.
Quốc hội nhất trí với đề nghị của Chính phủ về các giải pháp tháo gỡ khó khăn cho Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19.
Quốc hội nhất trí với đề nghị của Chính phủ về các giải pháp tháo gỡ khó khăn cho Vietnam Airlines do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, trong đó có việc cho phép Vietnam Airlines chào bán thêm cổ phiếu để tăng vốn điều lệ…
Với đa số đại biểu bấm nút tán thành, Quốc hội thống nhất thông qua các phương án đề xuất của Chính phủ nhằm tháo gỡ khó khăn cho Vietnam Airlines do ảnh hưởng của dịch Covid-19.
Tại kỳ họp, Quốc hội cũng nhất trí với đề nghị Chính phủ về các giải pháp tháo gỡ khó khăn cho Tổng công ty Hàng không Việt Nam do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19...
Nghị quyết Quốc hội cho phép Vietnam Airlines chào bán cổ phiếu để tăng vốn điều lệ, cùng với đó Ngân hàng Nhà nước tái cấp vốn cho ngân hàng để cho Vietnam Airlines vay...