Các hãng taxi xăng vật lộn với bài toán lợi nhuận

Bên cạnh các nhân tố vĩ mô còn nhiều bất ổn, áp lực cạnh tranh ngày càng lớn với doanh nghiệp taxi cùng ngành khiến Mai Linh, Vinasun tiếp tục gặp khó.

Vinasun giảm lãi hơn 34 tỷ đồng, đặt kế hoạch 'đi lùi' trong 2024

Vinasun dự báo năm nay lĩnh vực kinh doanh taxi chịu áp lực cạnh tranh khốc liệt, cộng thêm công ty điều chỉnh chính sách hỗ trợ lái xe và tỷ lệ chia doanh thu, nên đặt mục tiêu lợi nhuận giảm sâu, chỉ đạt 80,51 tỷ đồng.

Nhiều hãng taxi thay dàn xe cũ bằng xe điện, hybrid

Chuyển đổi sang phương tiện tiết kiệm nhiên liệu hoặc xe điện là chủ trương của nhiều hãng taxi trong năm 2024.

Vinasun (VNS) đặt mục tiêu lãi sau thuế giảm gần 47%, sẽ đầu tư thêm 700 xe trong năm 2024

Năm 2024, Vinasun lên kế hoạch tổng doanh thu đạt 1.137 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 80,5 tỷ đồng; giảm lần lượt 9% và 47% so với năm 2023.

Vinasun đặt cược vào xe hybrid

Vinasun sẽ đầu tư khoảng 700 chiếc xe, chủ yếu là dòng xe cao cấp hybrid (có động cơ lai điện và xăng). Doanh nghiệp dự kiến lợi nhuận sẽ sụt giảm gần một nửa trong năm nay.

Vinasun đặt mục tiêu lợi nhuận năm 2024 tăng hơn 50% dù doanh thu chỉ bằng hơn 90% năm ngoái

Năm 2024, Công ty CP Ánh Dương (Vinasun, mã chứng khoán: VNS) đặt mục tiêu tổng doanh thu kinh doanh đạt 1.106,6 tỷ đồng, tương đương 90,8% so với thực hiện năm 2023, nhưng tổng lợi nhuận sau thuế lại tăng vọt 53,24%, đạt 80,51 tỷ đồng.

Vinasun giảm lãi hơn 34 tỷ đồng do tăng hỗ trợ lái xe và đối tác

Vinasun báo lãi giảm hơn 34 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước, do thực hiện chính sách hỗ trợ thêm cho lái xe và đối tác.