Số cơ sở hạ tầng sạc xe điện tại Trung Quốc đã chạm mốc hơn 20 triệu đơn vị và đã lắp đặt 71.500 trụ sạc tại hơn 98% các khu vực dịch vụ đường cao tốc trên toàn quốc.
Nghiên cứu mới đây cho thấy tại Mỹ, những mẫu xe điện sử dụng trạm sạc siêu nhanh nhiều hơn sẽ có tỷ lệ chai pin nhanh hơn.
Dữ liệu từ 22.700 xe điện cho thấy việc lạm dụng trạm sạc DC trên 100 kW có thể khiến tốc độ chai pin tăng đáng kể, trung bình mất 25% dung lượng sau 8 năm sử dụng.
Cùng tốc độ gia tăng nhanh của phương tiện xe điện, nhu cầu chỗ đỗ, trạm sạc, trạm đổi pin rất bức thiết. Việc sớm ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn đối với chung cư có lắp đặt trạm, trụ sạc xe điện được nhiều người quan tâm, chờ đợi.
Một trong những nhược điểm lớn nhất của ngành công nghiệp xe điện hiện nay nằm ở thời gian sạc pin.
Tiêu thụ ô tô điện tại Nhật Bản - quốc gia nổi tiếng khó tính với loại phương tiện này - tiếp tục tăng trưởng chậm trong năm qua, do hạ tầng trạm sạc chưa đầy đủ và số lượng mẫu xe hiện diện còn hạn chế.
Tại dự thảo sửa đổi Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư, Bộ Xây dựng đã bổ sung quy định về khu vực để xe điện, trạm sạc, trạm đổi pin trong dự án chung cư. Dự thảo này đang được Bộ Xây dựng lấy ý kiến của các bộ, ngành, địa phương.
Mercedes-Benz vừa triệu hồi SUV điện EQB vì liên quan đến vấn đề an toàn có thể dẫn đến nguy cơ cháy pin, đồng thời khuyến cáo chủ xe chỉ sạc tối đa 80%.
Đây là lần 2 Mercedes-Benz đưa ra đợt triệu hồi liên quan đến xe điện, và lần này ảnh hưởng gần 170 chiếc.
Pin xe điện có thể bị hao nhanh do thói quen lái, điều kiện thời tiết, địa hình và cách sử dụng tính năng trên xe.
Honda Việt Nam vừa bổ sung nhiều ngành nghề mới liên quan đến hạ tầng sạc, năng lượng tái tạo và thiết bị điện, cho thấy định hướng đẩy mạnh mảng xe điện tại thị trường Việt Nam.
Bắt đầu từ ngày 1/12, lần đầu tiên mẫu xe điện 2 bánh được đưa ra các địa điểm công cộng để người dân Thủ đô được trải nghiệm loại hình di chuyển mới này.
Trước sự phát triển mạnh mẽ của ôtô và xe máy điện, Sở Xây dựng TPHCM kiến nghị Bộ Xây dựng sớm hoàn thiện quy chuẩn kỹ thuật cho trạm sạc trong chung cư và các công trình xây dựng.
Theo phóng viên TTXVN tại Sydney, trong tháng 9/2025, tại Australia, khoảng 9,7% tổng số xe mới bán ra là xe điện chạy pin, trong khi xe hybrid (bao gồm hybrid sạc điện) chiếm 20,64%.
Các dữ liệu nghiên cứu mới nhất từ Mỹ và thực tế vận hành khắc nghiệt tại Việt Nam đang chứng minh pin xe điện đời mới bền bỉ đến mức kinh ngạc.
Nếu đã sở hữu một chiếc xe điện hiện đại, nhưng liệu chủ nhân của nó có biết cách bảo quản pin để duy trì hiệu suất tối ưu?
Pin là bộ phận quan trọng nhất và cũng đắt đỏ trên một chiếc xe điện. Vì vậy, nếu không chăm sóc đúng cách, bạn có thể biến bộ pin trị giá hàng trăm triệu đồng thành cục sắt vô dụng chỉ vì vài thói quen tưởng như vô hại.
Một nghiên cứu mới từ Thụy Điển cho thấy pin xe điện có độ bền vượt xa những gì nhiều người từng lo ngại. Phân tích hơn 1.300 xe điện đã qua sử dụng cho thấy 80% vẫn giữ được trên 90% dung lượng pin ban đầu, khẳng định công nghệ pin hiện nay không chỉ đáng tin cậy mà còn bền bỉ hơn tưởng tượng.
Bài viết dưới đây tổng hợp các xu hướng, lợi ích và lưu ý quan trọng khi bạn chuẩn bị bước vào kỷ nguyên xe xanh.
Rủi ro cháy nổ xe điện thường bắt nguồn từ lỗi kỹ thuật và thói quen sạc pin sai cách, là nguy cơ tiềm ẩn không thể bỏ qua. Để giảm thiểu nguy cơ cháy nổ xe điện, người dân cần chủ động phòng ngừa rủi ro, từ đó loại trừ sự cố cháy nổ tiềm ẩn và bảo vệ tài sản, tính mạng.
Thị trường xe điện đã qua sử dụng đang bùng nổ, nhưng ẩn chứa không ít rủi ro đặc biệt từ pin, phạm vi hoạt động và hạ tầng sạc. Một vài bước kiểm tra kỹ lưỡng có thể giúp người mua tránh biến 'món hời' thành gánh nặng tài chính lâu dài.
Luật Đường bộ 2024 lần đầu tiên quy định bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ trên các tuyến quốc lộ, cao tốc phải bố trí nơi sạc pin xe điện. Đây là bước ngoặt quan trọng trong việc hoàn thiện khung pháp lý, thúc đẩy hạ tầng giao thông xanh tại Việt Nam.
Theo Công an TP.HCM, pin xe điện thường bố trí trong khoang kín dưới gầm xe, được bao bọc nhiều lớp, gây khó khăn cho công tác phòng cháy chữa cháy xe điện khi xảy ra cháy nổ.
Nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới đang đặt cược vào một công nghệ vốn chưa thể triển khai thành công tại hàng chục quốc gia khác trong suốt thập kỷ qua.
Xe điện đang trở thành xu hướng di chuyển xanh trên toàn cầu nhờ ưu điểm tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, nhiều người dùng lại nhận thấy một thực tế trái ngược: trong khi xe điện tỏ ra hiệu quả khi di chuyển trong đô thị, quãng đường thực tế trên cao tốc lại giảm đáng kể so với thông số mà nhà sản xuất công bố.
Mua xe điện thường đi kèm với nhiều câu hỏi về pin, bao gồm phạm vi hoạt động, kích thước và đặc biệt là tuổi thọ.
Xe điện cũ tiết kiệm nhưng rủi ro từ pin và sạc đáng kể. Hướng dẫn kiểm tra SoH, phạm vi, phụ kiện và bảo hành để mua xe an toàn.
Mua xe điện cũ đang là xu hướng toàn cầu nhưng tiềm ẩn nhiều rủi ro về pin và chi phí sửa chữa. Do đó, việc kiểm tra kỹ lưỡng trước khi mua là điều bắt buộc để tránh tiền mất tạt mang.
Hiệp hội Ô tô, Xe máy, Xe đạp Việt Nam (VAMOBA) vừa có văn bản số 121/2025/CV-VAMOBA gửi Thủ tướng Chính phủ kiến nghị về việc phát triển hệ thống trạm sạc xe điện theo hướng mở.
Trước nhu cầu sử dụng phương tiện điện tăng cao, các nhà sản xuất đã tung ra thị trường nhiều mẫu xe phong phú, tăng tiện ích. Song băn khoăn lớn nhất khiến người tiêu dùng chưa mạnh dạn lựa chọn xe điện hai bánh vẫn là thiếu hạ tầng trạm sạc, nơi bảo dưỡng pin và cơ chế bảo hành...
Nhiều sinh viên, người lao động cho biết sẵn sàng lựa chọn xe điện có thể đổi pin để giải quyết bài toán khó tìm nhà trọ nhỏ vì chủ nhà không cho sạc xe tại nơi ở.
Theo tạp chí MotorTrend (Mỹ), Mercedes-Benz đang phát triển công nghệ sạc nhanh thế hệ mới, có khả năng nạp 100 kWh năng lượng chỉ trong 10 phút.
Đơn vị phát triển hạ tầng trạm sạc của Vingroup ước tính toàn quốc sẽ cần 500.000 tủ đổi pin cho riêng xe máy điện. Mảng đầu tư hấp dẫn này đang thu hút nhiều doanh nghiệp muốn tham gia.
Sạc xe điện trong vài chục phút thay vì hàng giờ đồng hồ từng được xem là 'giấc mơ xa vời'. Nhưng nay vấn đề này đã từng bước được giải quyết bằng công nghệ sạc nhanh DC, biến những chuyến đi dài bằng xe điện trở nên tiện lợi hơn bao giờ hết.
Pin lithium từ xe điện hỏng đang trở thành 'hàng nóng' tại Úc, được săn đón để tái sử dụng cho hệ thống lưu trữ năng lượng mặt trời và nguồn điện sạch.
Trong bối cảnh xe máy điện trở thành phương tiện di chuyển phổ biến tại Việt Nam, vấn đề an toàn, nguy cơ cháy nổ liên quan đến pin và hệ thống sạc, luôn là mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng.
Nhiều nước đã áp dụng mô hình đổi pin để xe điện tiện lợi hơn. Việt Nam có thể rút ra kinh nghiệm gì cho hành trình giao thông xanh?
Sạc xe điện thường xuyên có tốt không là câu hỏi nhiều người quan tâm khi việc sạc sai cách không chỉ làm giảm tuổi thọ pin mà còn ảnh hưởng đến sự an toàn?
Tình trạng một số ô tô chạy xăng đỗ vào trụ sạc của xe điện ở Hà Tĩnh khiến người đi ô tô điện gặp khó khăn trong việc sạc. Một vài trường hợp giữa 2 bên đã xảy ra lời qua tiếng lại liên quan tới việc đỗ xe.
Mỗi vụ cháy có những đặc điểm và cách xử lý khác nhau, trong xu hướng xã hội sử dụng ngày càng nhiều xe điện làm phương tiện đi lại thì nếu chẳng may gặp sự cố người dân cần nắm được cách xử lý an toàn. Sau đây là hướng dẫn của Cục Cảnh sát PCCC&CNCH về cách xử lý an toàn đối với đám cháy pin xe điện.
Hãng xe thể thao danh tiếng Porsche vừa công bố công nghệ sạc không dây cho xe điện.
Nhiều tài xế thắc mắc liệu việc vừa sạc pin vừa bật điều hòa có ảnh hưởng đến độ an toàn và hiệu suất sạc của xe điện hay không. Thực tế, hành động này không gây nguy hiểm cho người và phương tiện, nhưng tốc độ sạc có thể bị chậm lại.