Hyundai Accent đang vô cùng rẻ do được ưu đãi chính hãng lên tới 89 triệu đồng, nên giờ rẻ hơn cả Kia Morning ở phân khúc hatchback hạng A.
Dù thị trường xe máy Việt Nam đã đi vào ngưỡng bão hòa nhưng luỹ kế năm 2026, cả sản lượng sản xuất và lượng xe máy tiêu thụ trong nước đều tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ năm ngoái.
Thị trường xe hai bánh Việt Nam tiếp tục ghi nhận đà tăng trưởng tích cực trong 9 tháng đầu năm, với phần lớn doanh số vẫn đến từ các dòng xe máy xăng.
Doanh số bán hàng của các thành viên VAMA cùng một số đơn vị nhập khẩu đạt 35.094 chiếc trong tháng 9/2026, tăng tới 38% so với tháng trước và tăng 14% so với tháng 9/2025.
Chuỗi sự kiện “Lên đời xe điện - chọn xe chọn VinFast” mang đến cơ hội lái thử, tìm hiểu ưu đãi và khám phá nhiều dòng xe của hãng, trong đó có mẫu bán tải điện VF Wild.
Ấn Độ trở thành điểm sáng trong nhóm thị trường quốc tế của VinFast, với doanh số ôtô điện tăng trong tháng 9, giữa lúc thị trường xe điện nước này tăng trưởng nhanh.
Từ chỗ gần như không có ôtô mới dưới 200 triệu đồng, thị trường Việt Nam đang xuất hiện một nhóm xe điện giá rẻ có giá từ 123-200 triệu đồng. TMT Motors, VinFast và Bestune đang đưa sản phẩm vào vùng giá này, mở rộng lựa chọn cho người mua.
Lượng tiêu thụ xe máy tại Việt Nam của các thành viên VAMM đã vượt 2 triệu chiếc sau 3 quý đầu năm, dù những dự báo trước đây cho rằng thị trường tương đối khó khăn.
Kết quả kinh doanh tháng 9/2026 của Honda Việt Nam cho thấy bức tranh với hai gam màu trái ngược, mảng xe máy tiếp tục tăng trưởng trong khi ô tô gặp nhiều khó khăn.
Tesla đã thành lập pháp nhân tại Việt Nam và nếu chính thức bán xe, hãng sẽ gia nhập thị trường đã có nhiều thương hiệu ô tô điện.
Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mới về trụ sạc, trạm sạc xe điện được kỳ vọng giúp hạ tầng sạc tại Việt Nam dần thoát khỏi tình trạng mỗi hãng một hệ sinh thái. Tuy nhiên, xe điện khác hãng có được cắm sạc hay không vẫn phụ thuộc vào nhiều yếu tố.
Trong chưa đầy 2 tuần nhận đặt cọc, VinFast VF Wild đã ghi nhận gần 11.000 đơn đặt mua.
CTCP Sản xuất và Kinh doanh VinFast đã đổi tên thành CTCP Sản xuất, Đầu tư và Phát triển Tương Lai sau khi hoàn tất việc sáp nhập Công ty Tương Lai.
EREV, dòng xe sử dụng mô-tơ điện để dẫn động và động cơ xăng làm máy phát để mở rộng phạm vi hoạt động, đang trở thành lựa chọn mới trên thị trường Việt Nam với các xe VinFast, Volkswagen và iCaur.
Xe điện đã đi được từ 90.000 đến 120.000 dặm có tỷ lệ vượt qua kỳ kiểm định kỹ thuật (MOT) cao hơn so với các mẫu xe chạy xăng cùng tuổi thọ.
VinFast VF Wild tầm di chuyển thuần điện 250 km, trang bị hệ thống REEV có thể kéo dài quãng đường đến 1.000 km.
Sức mua thị trường ô tô Việt Nam trong 9 tháng năm 2026 ghi nhận đà tăng trưởng tích cực từ cả nguồn cung trong nước lẫn nhập khẩu. Tuy nhiên, sự bứt phá mạnh mẽ của xe điện và xe hybrid đang tạo ra một cuộc đua dịch chuyển phân khúc sâu sắc, làm thay đổi hoàn toàn tương quan thị phần giữa các hãng xe.
Trong bối cảnh tỷ trọng xe năng lượng mới tại Việt Nam gia tăng đột biến, sự phân mảnh của mạng lưới trạm sạc đơn lẻ đang trở thành rào cản lớn đối với tâm lý người tiêu dùng lẫn bài toán chi phí của nhà đầu tư. Thông tư 61 về quy chuẩn kỹ thuật trụ, trạm sạc đã chính thức tạo nên "ngôn ngữ chung" cho hạ tầng sạc trên toàn quốc. Đây được coi là cú hích mang tính quyết định để mô hình eRoaming cất cánh, mở ra cơ hội liên thông dữ liệu và thanh toán xuyên suốt giữa các nhà vận hành.