Để phục vụ xây dựng dự án, tỉnh Quảng Ninh sẽ thu hồi khoảng 273,13 ha đất, với tổng kinh phí hơn 2.760 tỷ đồng...
Đặt mục tiêu hoàn thành giải phóng mặt bằng (GPMB) trước ngày 30/9/2026, Quảng Ninh đang huy động toàn bộ hệ thống chính trị, thành lập tổ công tác chuyên trách và triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm bảo đảm tiến độ dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.
Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh tổng vốn 5,6 tỷ USD được xem là động lực định hình lại không gian kinh tế vùng.
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội-Quảng Ninh với tổng vốn hơn 147.000 tỷ đồng (5,6 tỷ USD), có chiều dài 120,2km, đi qua 4 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh.
UBND TP Hà Nội vừa có công văn gửi UBND các xã Đông Anh, Phù Đổng, Thuận An; Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed về công tác giải phóng mặt bằng dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, đoạn qua địa bàn TP Hà Nội.
Tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên tại Việt Nam dài 120 km nối Hà Nội - Quảng Ninh chính thức khởi công. Dự án có tổng vốn 147.370 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2028.
Ngày mai (12/4), dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh sẽ khởi công. Dự án này có tổng vốn hơn 147.000 tỷ đồng, tương đương 5,6 tỷ USD, dự kiến khai thác từ năm 2028.
Dự án đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh sắp khởi công, hứa hẹn rút ngắn thời gian di chuyển xuống 30 phút; với mức đầu tư hơn 5 tỉ USD, mở lối phát triển du lịch, dịch vụ tại Quảng Ninh.
Để triển khai tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh trị giá hơn 5 tỉ USD, tỉnh Quảng Ninh dự kiến chi hơn 2.500 tỉ đồng cho công tác giải phóng mặt bằng đoạn tuyến qua địa bàn, bảo đảm tiến độ khởi công trong tháng 4/2026.