Diễn biến thị trường cho thấy, dòng tiền tiếp tục có sự luân chuyển giữa các nhóm ngành, giúp thị trường duy trì đà tăng một cách vững chắc.
Phiên giao dịch đầu tuần, VN-Index tăng ngoạn mục 44 điểm từ đáy. Chỉ số chính vượt 1.330 điểm, đang ở vùng đỉnh của năm 2025. Dòng tiền lan tỏa, nhóm cổ phiếu vừa, kể cả các mã nhỏ (penny) cũng đua trần.
Thị trường vận tải xăng dầu biến đổi nhanh, thiếu ổn định trong đầu năm 2025 khiến lợi nhuận của các doanh nghiệp vận tải cũng dao động.
Hôm nay 9/4, có 4 doanh nghiệp bắt đầu giao dịch cổ phiếu số lượng lớn, trong đó có những mã là tâm điểm chú ý trên thị trường như: HAX, VTO…
Hiện nay, thị trường vận tải biển dầu khí tại Việt Nam gần như được chiếm lĩnh bởi các công ty thành viên của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam, nổi bật nhất là PVT cùng các công ty thành viên như PVP, GSP và PDV, đang vận hành 58 tàu...
VN-Index mở cửa phiên chiều với diễn biến giằng co kéo dài và bên mua tiếp tục chiếm ưu thế giúp chỉ số giữ nguyên sắc xanh khi đóng cửa.
Sau buổi sáng 8/1 giao dịch kém sắc, thị trường đảo chiều về cuối phiên giao dịch, giúp chỉ số VN-Index lấy lại mốc 1.250 điểm. Tuy nhiên, thanh khoản lại giảm mạnh về mức thấp nhất trong 14 tháng qua.
Ngày 20/12, thị trường mở cửa tăng nhẹ khi sắc xanh chiếm ưu thế trong rổ VN30. Trong đó, FPT, VNM, HVN là những cổ phiếu tăng giá mạnh nhất. Nhóm cổ phiếu ngành dịch vụ viễn thông dẫn dắt thị trường trong phiên sáng với nhiều mã tăng mạnh như VGI, FOX, CTR, YEG…
Sau phiên giảm mạnh, VN-Index đã có sự phục hồi nhẹ trong phiên cuối tuần. Nhóm cổ phiếu vận tải, dệt may, viễn thông trở thành điểm sáng khi nhiều mã tăng trần, tăng mạnh.
Phiên giao dịch ngày 20/12, thị trường hồi phục ngay từ khi mở cửa, nhưng nhóm cổ phiếu bluechip giao dịch phân hóa và dòng tiền nhỏ giọt khiến chỉ số chung chỉ giằng co trong biên độ hẹp quanh mốc tham chiếu. Tâm điểm phiên này là nhóm cổ phiếu vận tải đua nhau khởi sắc, trong đó các mã: VOS, VTO, MVN tăng trần. Chốt phiên, VN-Index tăng 2,83 điểm lên mức 1.257,50 điểm.
Đón loạt thông tin tích cực như có thể thoát lỗ sau 4 năm, chấp thuận tăng vốn thêm 22.000 tỷ đồng đã giúp cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines thăng hoa.
Cú giảm khá sốc hôm qua nhanh chóng được cân bằng trở lại trong phiên cuối tuần, bất chấp các giao dịch lô lớn của quỹ ETF tái cơ cấu. Giao dịch của nhà đầu tư nước ngoài cũng cân bằng trở lại với mức mua ròng gần 32 tỷ đồng trên HoSE, làm giảm lo ngại về sức ép tỷ giá...
Thanh khoản tăng trở lại trong bối cảnh điểm số thị trường sụt giảm tuần qua. Dòng tiền bắt đáy được kích hoạt phần nào. Nhóm vận tải biển là tiêu điểm của dòng tiền này.
Nhà đầu tư chỉ nên duy trì danh mục đối với những cổ phiếu xác nhận hỗ trợ thuyết phục, giữ được biên độ sideway theo VN-Index hoặc vẫn tăng nhẹ nhờ lực cầu ổn định. Đồng thời, có thể cân nhắc giải ngân thêm khi thị trường có nhịp rung lắc ở những cổ phiếu này...
Hôm nay 28/10, có 8 doanh nghiệp bắt đầu đăng ký bán ra cổ phiếu số lượng lớn với các mã cổ phiếu gồm: WSB, MVN, HDP, VTO, VNM, PSC, NED, CMV.
Nhà đầu tư cân nhắc, tận dụng những nhịp rung lắc trong phiên để lướt sóng với những nhóm cổ phiếu đang có xu hướng phục hồi từ vùng đáy sau khi đã ghi nhận nhịp điều chỉnh mạnh trước đó, hoặc đang tiếp tục xu hướng đi lên trung hạn bất chấp nhịp điều chỉnh của thị trường trong giai đoạn trước...
Sau 18 năm đặt chân đến thị trường Việt Nam, Công ty quản lý quỹ KIM Việt Nam hiện có tổng giá trị tài sản quản lý khoảng 1,3 tỷ USD. Hiệu suất nhiều quỹ thành viên xấp xỉ hoặc cao hơn so với đà tăng VN-Index, nhiều khả năng do nắm giữ tỷ trọng lớn cổ phiếu ngân hàng và FPT.
Lực cầu mua đột ngột suy yếu đáng kể trong phiên sáng nay, khiến áp lực bán dù không mạnh nhưng cũng ép giá cổ phiếu giảm cả loạt. Tới gần 57% số cổ phiếu trong VN-Index giảm quá 1% dù chỉ số chỉ mất 0,45% (-5,6 điểm)...
Hiệu ứng phục hồi giá cũng khá tích cực khiến VN-Index quay đầu tăng về cuối, đóng cửa chỉ còn giảm 1,54 điểm (-0,12%) từ mức đáy giảm gần 12 điểm (-0,95%).
Một nhịp ép giá mạnh xuất hiện trong phiên chiều nay đẩy VN-Index cắm đầu giảm tới tận 1246,97 điểm trước khi hồi lên về cuối. Ảnh hưởng từ các trụ ở nhọp rơi này rất rõ, tạo sức ép tâm lý thoát hàng ở rất nhiều cổ phiếu khác, khiến tại đáy số mã giảm giá nhiều gấp 4 lần số tăng…
Một nhịp giảm khá mạnh xuất hiện ngay sau khi mở cửa cho thấy quan điểm ngắn hạn đang chiếm ưu thế sau 4 phiên phục hồi, nhưng lực bán không tạo được sức ép bền vững. Thị trường dần lấy lại thế cân bằng với đa số cổ phiếu dao động giảm rất hẹp, bất chấp số lượng mã đỏ đang áp đảo. Thanh khoản cũng không có dấu hiệu tăng bất thường...
Phiên cuối tuần, VN-Index diễn biến tích cực với sự hồi phục về điểm số và sự trở lại mua ròng của khối ngoại. Tuy nhiên thanh khoản ở mức thấp cho thấy dòng tiền chưa thực sự lạc quan.
Trong phiên hôm nay (25/7), khối lượng giao dịch cũng như giá trị đều giảm trên 30% so với phiên hôm qua. Với gần 300 mã giảm giá, VN-Index giảm 5,28 điểm (-0,43%), xuống 1.233,19 điểm.
Công ty CP Vận tải Xăng dầu Vitaco vừa công bố Báo cáo tài chính quý II/2024 với lợi nhuận trước thuế đạt 31,6 tỷ đồng, tăng mạnh tới 290% so với cùng kỳ năm trước.
Một công ty ngành vận tải xăng dầu vừa công bố báo cáo tài chính quý 2/2024 báo lãi tăng 313% so với cùng kỳ năm trước.
Hàng loạt doanh nghiệp đã công bố báo cáo tài chính quý 2/2024 với một số ghi nhận lợi nhuận đột biến như Xây dựng Hòa Bình, Vosco, DAP Vinachem...