Việc yêu thích một thương hiệu xe trong hàng chục năm trời không còn là chuyện hiếm gặp nhưng chắc hẳn câu chuyện của fan cuồng dưới đây của Volkswagen sẽ khiến nhiều người ngạc nhiên.
Volkswagen sẽ không cần áp dụng mô hình làm việc 4 ngày/tuần để đảm bảo việc làm, dù ngành ôtô ngày càng dịch chuyển sang sản xuất ôtô điện, vốn được sản xuất dễ dàng hơn và đòi hỏi ít nhân công hơn.
Volkswagen sẽ không cần áp dụng mô hình làm việc 4 ngày/tuần để đảm bảo việc làm, cho dù ngành ô tô đòi hỏi ít nhân công hơn khi dịch chuyển sang sản xuất ô tô điện.
Đây có thể được coi là một chiếc BMW Isetta đời 1957 'hiệu suất cao' trong thế giới Isetta cổ điển. Nó đã được chủ nhân độ lại động cơ 1 xi lanh lên 4 xi-lanh phẳng dư thừa.