Thời điểm này, trên khắp cả nước, hàng loạt các dự án, công trình trọng điểm đều đang hối hả thi công đã cho thấy sức nóng trong các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ thời gian qua. Sự hối hả này cũng đang đẩy lùi tư duy vốn đã cố hữu từ rất lâu nay trong giải ngân vốn đầu tư công đó là 'đầu năm thong thả, cuối năm tất tả'.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng chỉ đạo sẽ điều chuyển các dự án giải ngân chậm đảm bảo tiến độ và có chế tài xử lý nghiêm các chủ đầu tư/ban quản lý, nhà thầu giải ngân không đạt tiến độ.
UBND thành phố Cần Thơ yêu cầu kiểm điểm trách nhiệm tập thể, cá nhân làm chậm trễ trong công tác giải ngân vốn đầu tư công; thực hiện ngay luân chuyển cán bộ, công chức khi cần thiết. Thay thế hoặc đề xuất thay thế kịp thời những cán bộ, công chức, viên chức yếu kém về năng lực, gây nhũng nhiễu, tiêu cực…
Chậm giải ngân vốn đầu tư công nguồn vốn nước ngoài không chỉ là căn bệnh trầm kha ở các bộ, ngành mà tiến độ giải ngân vốn đầu tư công nguồn vốn nước ngoài ở các địa phương cũng ì ạch không kém. Để đạt được mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công nguồn vốn này, thời gian 6 tháng cuối năm sẽ rất vất vả.
Để tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công từ nay tới cuối năm, Tổng cục Thống kê (TCTK) đề xuất Nhà nước cần tập trung hoàn thiện hệ thống pháp luật điều chỉnh toàn bộ hoạt động dự án đầu tư công, từ khâu chuẩn bị đầu tư, thực hiện dự án, hoàn thành, quyết toán bàn giao đưa vào sử dụng.
Số liệu này được đưa ra tại Hội nghị với các bộ, ngành sơ kết tình hình giải ngân vốn đầu tư công nguồn vốn nước ngoài 6 tháng đầu năm.
Theo Bộ Tài chính, nguyên nhân dẫn đến tình trạng chậm hoặc chưa giải ngân vốn đầu tư công nguồn vay nước ngoài theo kế hoạch là do các dự án đã được bố trí, hoàn thành thủ tục đầu tư nhưng còn vướng mắc ở các khâu giải phóng mặt bằng, tái định cư; chưa hoàn thành việc ký kết hợp đồng tư vấn thiết kế.
Dù tỷ lệ giải ngân năm nay được đánh giá khả quan hơn, tiến bộ hơn so với năm 2021 và 2022, song với tiến độ này, việc giải ngân vốn đầu tư nước ngoài vẫn quá chậm.
Bộ trưởng Bộ GTVT cảnh báo tình trạng chậm tiến độ vẫn còn ở một số dự án sử dụng vốn đầu tư công và ODA, đồng thời yêu cầu không cho các nhà thầu chậm tiến độ tham gia dự án mới.
Dù tăng tốc so với nhiều năm nhưng nửa đầu năm 2023, tỷ lệ giải ngân đầu tư công nguồn vốn nước ngoài ở các bộ, ngành vẫn chậm, đạt khoảng 27,2% kế hoạch. Bộ Tài chính nhận diện 4 vướng mắc để phối hợp với các bộ, ngành tháo gỡ khó khăn, quyết liệt đẩy nhanh giải ngân ODA nửa cuối năm...
Nửa đầu năm nay có 6 bộ ngành và 13 địa phương chưa giải ngân được đồng vốn ODA nào. Nguyên nhân của tình trạng 'có tiền không tiêu được' vẫn là vướng thủ tục, chậm giải phóng mặt bằng…
Thông tin từ Bộ Tài chính, hai bộ gồm: Bộ TN&MT, Bộ GD&ĐT, tỷ lệ giải ngân vốn nước ngoài đạt rất thấp, lần lượt ở mức 4,19% và 5,26%.
Đó là yêu cầu của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng tại cuộc họp ngày 28/6, về kiểm điểm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công 6 tháng đầu năm của Bộ GTVT.
Thông tin trên được đưa ra tại Hội nghị sơ kết tình hình giải ngân vốn đầu tư công nguồn vốn nước ngoài 6 tháng năm 2023 và các biện pháp tăng cường giải ngân năm 2023 do Bộ Tài chính tổ chức sáng 28-6.
Ngày 28/6, Bộ Tài chính đã tổ chức Hội nghị với các Bộ, ngành sơ kết tình hình giải ngân vốn đầu tư công nguồn vốn nước ngoài 6 tháng đầu năm 2023 và các biện pháp tăng cường giải ngân năm 2023
Bộ Tài chính cho biết, các trường hợp nhận thấy không đủ khả năng giải ngân vốn đầu tư nước ngoài do vướng mắc đã quá lâu không giải quyết được, đề nghị hủy, chuyển dự toán cho dự án khác có tính sẵn sàng hơn.
Tìm ra 'rào cản' làm chậm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công những tháng đầu năm 2023, UBND tỉnh Thanh Hóa đã đưa ra các giải pháp cụ thể nhằm tăng tốc thực hiện nhiệm vụ trên như mục tiêu đặt ra...
Bộ Tài chính vừa có báo cáo tình hình thanh toán vốn đầu tư nguồn ngân sách nhà nước lũy kế 3 tháng, ước thực hiện 4 tháng kế hoạch năm 2023, trong đó có báo cáo về tiến độ giải ngân của các dự án trọng điểm quốc gia.
Thông tin trên được lãnh đạo Vụ kế hoạch và Đầu tư Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đưa ra tại cuộc họp trực tuyến kiểm điểm tiến độ, chất lượng, giải ngân các dự án giao cho Sở GTVT các địa phương làm chủ đầu tư.
Các chủ đầu tư cần chỉ đạo nhà thầu lường trước các khó khăn, xây dựng kế hoạch tập kết vật liệu xây dựng dự phòng trong trường hợp biến động mạnh giá vật liệu, đảm bảo tiến độ thi công các dự án, công trình giao thông trọng điểm. (CLO) Các chủ đầu tư cần chỉ đạo nhà thầu lường trước các khó khăn, xây dựng kế hoạch tập kết vật liệu xây dựng dự phòng trong trường hợp biến động mạnh giá vật liệu, đảm bảo tiến độ thi công các dự án, công trình giao thông trọng điểm.
Dự kiến, Bộ GTVT giải ngân thêm 7.800 tỷ đồng vốn đầu tư công cho các dự án trong tháng 3/2023.
Khối lượng giải ngân vốn đầu tư công năm 2023 của Bộ GTVT hiện đã đạt 1.700 tỷ đồng (chiếm 1,81%). Việc này sẽ tạo điều kiện cho các đơn vị có các giải pháp tăng tốc giải ngân sớm từ đầu năm.
Những nhà thầu nào không đáp ứng được tiến độ dự án sẽ không được phép tham gia thêm bất cứ công trình nào của Bộ Giao thông Vận tải.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng vừa ra Chỉ thị số 02/CT-BGTVT về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2023.
UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa ban hành Chỉ thị số 02/CT- UBND yêu cầu các sở, ban, ngành; các huyện, thị xã, thành phố; các chủ đầu tư, ban quản lý dự án thực hiện nghiêm túc, có hiệu quả một số nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm để đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công năm 2023.
Theo báo cáo của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, kết quả giải ngân vốn đầu tư công năm 2022 của ngành Giao thông vận tải (GTVT) đóng góp tích cực vào thành tựu tăng trưởng kinh tế, với tỷ lệ và giá trị giải ngân lớn là cứu cánh cho giải ngân của cả nước.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ có hình thức khen thưởng xứng đáng đối với các đơn vị có kết quả giải ngân cao đồng thời cũng xem xét trách nhiệm các chủ đầu tư không đáp ứng yêu cầu giải ngân.
Đại diện các Ban quản lý dự án (Bộ Giao thông Vận tải) đang bám sát chỉ đạo từ lãnh đạo Bộ để xây dựng các giải pháp; trong đó thực hiện rà soát, thúc tiến độ giải ngân từng dự án.
Báo cáo kết quả giải ngân vốn đầu tư công tại Hội nghị giao ban quý III/2022 của Bộ Giao thông vận tải ngày 27/9, Vụ Kế hoạch - Đầu tư (KHĐT - Bộ GTVT) thống kê, từ nay đến năm 2022, Bộ GTVT còn hơn 23.300 tỷ đồng, chiếm hơn 46% kế hoạch vốn được giao.
Bộ GTVT cần tiếp tục giải ngân khoảng 23.301 tỷ đồng (46,3%). Riêng quý IV/2022, ước tính, Bộ cần giải ngân khoảng 21.000 tỷ đồng và giải ngân khoảng 2.300 tỷ đồng trong tháng 1/2023.
Dự kiến, đến hết tháng 9/2022, Bộ Giao thông Vận tải giải ngân khoảng 27.027 tỷ đồng, đạt 53,7% kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công Thủ tướng Chính phủ giao.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công, công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư, công tác thiết kế, dự toán, lựa chọn nhà thầu nhằm thúc giải ngân vốn đầu tư.