Theo Sở Giao thông vận tải, tính đến cuối tháng 6-2023, toàn thành phố có hơn 107.400 ô-tô (tăng hơn 5.200 xe so với đầu năm) và gần 1 triệu xe máy trên địa bàn. Trước sự tăng nhanh về số lượng ô-tô cá nhân, thành phố cần sớm đẩy nhanh các giải pháp khả thi.
Nhiều đại biểu đã đưa ra một loạt giải pháp cụ thể để giài quyết tình trạng thành phố thiếu bãi đỗ xe ô tô tại kỳ họp thứ 12 HĐND TP Đà Nẵng khóa X.
TP Đà Nẵng hiện rất thiếu bãi đỗ xe công cộng, tuy nhiên việc kêu gọi xã hội hóa đầu tư vào lĩnh vực này trong thời gian qua hầu như chưa đem lại hiệu quả, thậm chí có khả năng không có nhà đầu tư quan tâm tham gia.
Tại phiên họp HĐND TP Đà Nẵng ngày 18/7, nhiều đại biểu đã phản ánh việc thành phố này đang thiếu bãi đỗ xe, đồng thời đề ra một loạt giải pháp cụ thể, trong đó sử dụng bãi đậu, đỗ xe tạm thời tại các lô đất trống là một trong phương án khả thi.
Tiến độ đầu tư các bãi đỗ xe công cộng chậm trễ trong khi phương tiện ô tô tăng đột biến, đậu đỗ tràn dưới lòng đường, làm giảm năng lực lưu thông là bài toán trầm kha với Đà Nẵng. Phát biểu thảo luận tại nghị trường Hội đồng nhân dân Đà Nẵng ngày 18-7, đại biểu Vũ Quang Hùng nêu giải pháp sử dụng các lô đất trống làm bãi đậu, đỗ xe tạm thời.
Tại diễn đàn HĐND TP Đà Nẵng ngày 18/7, sau phiên chất vấn về vấn đề bức xúc của dư luận khi thành phố du lịch lại thiếu bãi đỗ xe... nhiều đại HĐND TP Đà Nẵng đã đề ra một loạt giải pháp cụ thể, trong đó, sử dụng bãi đậu, đỗ xe tạm thời tại các lô đất trống là một trong giải pháp khả thi.