Thảo luận về việc thực hiện chính sách, pháp luật về thực hành tiết kiệm, chống lãng phí giai đoạn 2016-2021, đại biểu Quốc hội Nguyễn Hữu Thông, trong mua sắm ô tô công thực hiện nhiệm vụ hiện nay còn rất nhiều bất cập, vô hình trung lại không bảo đảm tiết kiệm!
Ngày 23/9/2022, Bộ Tài chính đã tổ chức Hội nghị trực tuyến với các bộ, ngành, địa phương về định hướng sửa đổi, bổ sung Nghị định số 04/2019/NĐ-CP quy định tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô. Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc chủ trì hội nghị.
Sáng 23-9, Bộ Tài chính tổ chức hội nghị trực tuyến với các bộ, ngành, địa phương về định hướng sửa đổi, bổ sung Nghị định số 04, ngày 11-1-2019 của Chính phủ quy định tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô. Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc chủ trì hội nghị. Tại điểm cầu Khánh Hòa, lãnh đạo Sở Tài chính chủ trì.
Ngày 23/9, Bộ Tài chính tổ chức Hội nghị trực tuyến với các Bộ, ngành, địa phương về định hướng sửa đổi, bổ sung Nghị định quy định tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô-tô.
Bộ Tài chính đề xuất nhiều thay đổi về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô, đang lấy ý kiến rộng rãi.
Dự thảo Nghị định quy định tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ôtô quy định mức giá mua xe ôtô loại 1 cầu tối đa là 950 triệu đồng/xe; trường hợp cần trang bị loại xe ôtô 7-8 chỗ 2 cầu, mức giá tối đa là 1.300 triệu đồng/xe; xe từ 12-16 chỗ ngồi, mức giá tối đa là 1.600 triệu đồng/xe.
Bộ Tài chính, ngày 23-9, đã tổ chức Hội nghị trực tuyến với các bộ, ngành, địa phương về định hướng sửa đổi, bổ sung Nghị định số 04/2019/NĐ-CP ngày 11-1-2019 quy định tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô.
Tại Dự thảo Nghị định quy định tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô thay thế Nghị định số 04/2019/NĐ-CP, Bộ Tài chính đã đề xuất nâng giá mua ô tô công tối đa với một số chức danh lãnh đạo từ mức 0,92-1,1 tỷ đồng/ xe lên 1,2-1,6 tỷ đồng/ xe.
Dự thảo Nghị định quy định tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô vừa được Bộ Tài chính hoàn thiện đã sửa đổi và bổ sung một số quy định để giải quyết các vấn đề phát sinh trong thực tiễn. Theo đó, Nghị định sẽ quy định rõ hơn về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô công.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến xây dựng dự thảo Nghị định quy định tiêu chuẩn, định mức sử dụng ôtô nhằm thay thế Nghị định số 04/2019/NĐ-CP, quy định tiêu chuẩn định mức sử dụng xe ô tô.
Trước những bất cập về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô công thời gian qua, Chính phủ đã giao Bộ Tài chính dự thảo nghị định thay thế Nghị định số 04/2019/NĐ-CP về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô. Theo đó, dự thảo tiếp tục duy trì cách phân chia các chức danh có tiêu chuẩn sử dụng xe ô tô thành 4 nhóm.
Bộ Tài chính đang hoàn thiện dự thảo Nghị định tiêu chuẩn định mức sử dụng ô tô công vụ, theo đó nâng giá mua xe công từ 1,2 đến 1,6 tỷ đồng/xe.
Giá mua ôtô công tối đa với một số chức danh lãnh đạo đã được Bộ Tài chính đề xuất nâng từ mức 0,92-1,1 tỷ đồng/xe lên 1,2-1,6 tỷ đồng/xe.
Bộ Tài chính đề xuất, nâng mức giá mua ô tô công phục vụ cho một số chức danh lên mức 1,6 tỷ đồng/chiếc, thay cho mức 1,1 tỷ đồng hiện nay. Các chức danh đang sử dụng xe có giá mua 920 triệu đồng dự kiến tăng lên 1,2 - 1,45 tỷ đồng/chiếc.
Các chức danh được sử dụng xe công vụ với mức giá mua tối đa là 1,6 tỷ đồng/xe gồm ủy viên Trung ương Đảng chính thức, Trưởng ban, cơ quan Đảng ở Trung ương,...
Trước những bất cập về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ôtô công thời gian qua, Chính phủ đã giao Bộ Tài chính dự thảo nghị định thay thế Nghị định số 04/2019/NĐ-CP về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ôtô.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý của nhân dân với dự thảo Nghị định quy định tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô thay thế Nghị định số 04/2019/NĐ-CP. Theo đó, dự thảo đề xuất cách phân chia các chức danh có tiêu chuẩn sử dụng xe ô tô thành 4 nhóm.
Trước những bất cập về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô công thời gian qua, Chính phủ đã giao Bộ Tài chính dự thảo nghị định thay thế Nghị định số 04/2019/NĐ-CP về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô. Theo đó, dự thảo tiếp tục duy trì cách phân chia các chức danh có tiêu chuẩn sử dụng xe ô tô thành 4 nhóm.