Ông Trần Văn Anh (Đồng Nai) hỏi: Điểm c Khoản 6 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP nêu: 'Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 50 miligam/100 mililít máu hoặc chưa vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở'. 'Chưa vượt quá 0,25' ở đây được hiểu như thế nào?
Người tham gia giao thông bằng phương tiện xe máy không có gương chiếu hậu bên trái hoặc có nhưng không có tác dụng sẽ bị phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng.
Ngày 18/2, Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Dương cho biết mới đây đã hoàn tất hồ sơ để xử lý đối với một trường hợp vi phạm luật giao thông đường bộ, có nồng độ cồn khi điều khiển xe máy.
Ông Hoàng Thế Tùng - Vụ phó Vụ An toàn giao thông (Bộ Giao thông Vận tải) cho hay, nếu người đàn ông mặc trang phục giống cảnh sát đi xe máy vào phần đường cao tốc của Đại lộ Thăng Long (Hà Nội) đúng là cảnh sát đang đi làm nhiệm vụ cũng không được phép đi vào cao tốc.
ĐBP - Thực hiện Nghị định 100/2019/NÐ-CP của Chính phủ (bắt đầu có hiệu lực từ ngày 1/1/2020), ngoài đẩy mạnh việc tuyên truyền, nâng cao ý thức của nhân dân, Công an huyện Mường Nhé đã chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông triển khai nghiêm túc, hiệu quả các nội dung trong Nghị định, đặc biệt là quy định về xử phạt vi phạm nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện giao thông...
Hiện nay, dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus Corona (gọi tắt là dịch bệnh Covid-19) gây ra đang diễn biến phức tạp, vậy trong giai đoạn này lực lượng chức năng sẽ thực hiện công tác kiểm tra nồng độ cồn đối với tài xế lái xe lưu thông như thế nào?
Sau hơn 1 tháng lực lượng chức năng thành phố Nha Trang ra quân xử lý vi phạm nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện theo quy định mới, kết quả cho thấy những chuyển biến hết sức tích cực.
Sau hơn 1 tháng triển khai Nghị định số 100/2019/NĐ-CP, trong đó đáng chú ý là việc điều chỉnh mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm quy định về nồng độ cồn. Thực tế ghi nhận, đa số người dân đều đồng tình ủng hộ, theo đó TNGT đã được kéo giảm, tuy nhiên đã có không ít những câu chuyện bi, hài 'cười ra nước mắt'.
Những ngày đầu năm 2020, các phương tiện thông tin đại chúng và nhiều trang mạng xã hội rầm rộ đưa tin xung quanh việc triển khai Nghị định 100 ngày 30/12/2019 của Chính phủ, có hiệu lực từ ngày 1/1/2020 về quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt và đường bộ. Nội dung gây sự chú ý của người dân là mức xử lý rất nặng các trường hợp điều khiển phương tiện tham gia giao thông sau khi sử dụng rượu, bia, chất có cồn.
Với tâm lý cho rằng đầu năm, cảnh sát giao thông không kiểm tra xử lý nên nhiều người tham gia giao thông vô tư vi phạm các quy định về đội mũ bảo hiểm, nồng độ cồn,... điều khiển phương tiện gây mất trật tự, an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn.
Đó là câu hỏi được Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng nêu ra cho Cục Cảnh sát giao thông Đường bộ - Đường sắt khi chủ trì cuộc làm việc về triển khai Cổng dịch vụ công quốc gia, sáng 14/2.
'Tại sao sau khi áp dụng Nghị định 100, tỷ lệ cấp đổi giấy phép lái xe rất lớn', Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng đặt hỏi với lãnh đạo Cục CSGT.
ĐBP - Sau hơn một tháng triển khai Nghị định 100/2019/NÐ-CP của Chính phủ (sau đây gọi tắt là Nghị định 100), từ ngày 1/1/2020, đến nay ngành Y tế tỉnh đã phần nào giảm được áp lực nhờ số ca nhập viện do tai nạn giao thông liên quan đến rượu bia và các ca ngộ độc rượu giảm hẳn.
Để thực hiện hiệu quả 'Năm An toàn giao thông (ATGT) 2020', với chủ đề 'Đã uống rượu, bia không lái xe', Ban ATGT tỉnh An Giang triển khai thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp đảm bảo trật tự ATGT, nhằm ngăn chặn sự lây lan của dịch bệnh và bảo đảm cho người dân tham gia giao thông an toàn trong điều kiện có dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus Corona (nCoV) gây ra tại Việt Nam…
Cơ quan Công an thành phố Huế vừa ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với những trường hợp vi phạm những quy định tại Nghị định 100 của Chính phủ trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.
Đó là nội dung Công văn số 109 do Chủ tịch UBND tỉnh ký về thực hiện Chỉ thị 03 ngày 16-1-2020 của Thủ tướng Chính phủ tăng cường thực hiện Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia và Nghị định số 100 của Chính phủ quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt (Nghị định 100).
Mặc dù người vi phạm đã bị xử phạt rất nặng, rất nghiêm nhưng dư luận xã hội vẫn tuyệt đối ủng hộ. Dịp Tết vừa qua, chúng ta cảm nhận rõ nhất sự thay đổi về nhận thức cũng như thói quen sử dụng rượu, bia rất có văn hóa.
Sau rằm tháng Giêng, người dân ở các tỉnh thành miền Trung, trong đó có tỉnh Thừa Thiên Huế vào các tỉnh thành ở miền Nam để tiếp tục công việc đầu năm mới nên lưu lượng phương tiện giao thông, đặc biệt là xe khách chạy tuyến Bắc-Nam trên tuyến QL1A tăng đột biến.
Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và Ủy ban An toàn giao thông quốc gia về triển khai công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) năm 2020, Ban chỉ đạo 50 (BCĐ 50) Bộ Quốc phòng vừa có công văn yêu cầu BCĐ 50 các đơn vị chỉ đạo cơ quan, đơn vị thuộc quyền thực hiện tốt công tác bảo đảm an toàn giao thông.
Ngay ngày đầu năm 2020, Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia có hiệu lực đã quy định cấm người điều khiển phương tiện giao thông khi đã uống rượu, bia. Thời điểm này, không ít ý kiến cho rằng, quy định cấm nói trên khó triển khai thực hiện vì văn hóa uống rượu, bia đang rất phổ biến, nhất là thời điểm luật có hiệu lực gần ngày Tết Nguyên đán thường diễn ra các buổi liên hoan, tiệc tùng tất niên. Thế nhưng, khi Nghị định 100/2019/NĐ-CP (gọi tắt là Nghị định 100) ngày 30-12-2019 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt có hiệu lực quy định mức xử phạt rất nặng đối với hành vi điều khiển phương tiện giao thông có nồng độ cồn và được các ngành chức năng triển khai thực hiện nghiêm túc, đã tạo được sự chuyển biến mạnh mẽ trong ý thức của người dân trong việc 'nói không với rượu, bia' khi điều khiển phương tiện giao thông. Bằng chứng là số vụ, số người chết và số người bị thương do tai nạn giao thông trong tháng 1-2020 giảm đáng kể. Điều đáng mừng là hiếm có quy định pháp luật nào chỉ sau một thời gian ngắn áp dụng lại tạo ra chuyển biến tích cực như vậy.
Từ thời điểm xử phạt người điều khiển phương tiện lưu thông trên đường vi phạm nồng độ cồn theo Nghị Định 100, Phòng CSGT ĐB-ĐS-Công an TP Hồ Chí Minh đã xử phạt 1.747 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, nộp kho bạc gần 10 tỷ đồng...
Sau hơn 1 tháng triển khai Nghị định số 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ, với sự vào cuộc quyết liệt của các lực lượng chức năng, tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Gia Lai đã chuyển biến tích cực. Đặc biệt, tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh trong tháng 1-2020 đã giảm sâu cả về số vụ, số người chết và số người bị thương so với tháng 12-2019.
Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia về triển khai công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) năm 2020, Ban Chỉ đạo 50 Bộ Quốc phòng (BCĐ 50 Bộ Quốc phòng) vừa có công văn yêu cầu BCĐ 50 các đơn vị chỉ đạo cơ quan, đơn vị thuộc quyền thực hiện tốt công tác bảo đảm an toàn giao thông, nội dung nêu rõ:
Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh Lê Việt Cường cho biết: sau 1 tháng xử lý vi phạm Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia và Nghị định 100 của Chính phủ, lực lượng cảnh sát giao thông trên địa bàn tỉnh đã xử lý 137 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, phạt tiền 663 triệu đồng. Qua công tác xử lý vi phạm nồng độ cồn, lực lượng chức năng xử lý 6 trường hợp không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn.
Dù mới có hiệu lực được hơn 1 tháng, nhưng Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia và Nghị định số 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt đã mang lại kết quả rõ rệt.
Sau 1 tháng triển khai xử lý vi phạm theo Luật Phòng chống tác hại của rượu bia và Nghị định 100 của Chính phủ, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn quốc đã phát hiện, xử lý hơn 17 nghìn trường hợp lái xe vi phạm nồng độ cồn.
Ngay khi lực lượng Cảnh sát Giao thông (CSGT) lập chốt kiểm tra nồng độ cồn, trên các trang mạng xã hội đã xuất hiện nhiều nhóm chuyên 'báo chốt' để người điều khiển phương tiện tham gia giao thông biết mà né tránh.
Sau gần một tháng thực hiện Nghị định 100 cơ quan chức năng đã xử phạt trên phạm vi toàn quốc gần 20.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn với số tiền 53 tỷ 155 triệu đồng.
CSGT cả nước xử phạt trên 17.300 trường hợp vi phạm nồng độ cồn khi lái xe sau 1 tháng triển khai thực hiện Nghị định 100 và Luật Phòng chống tác hại của rượu, bia.