Sau nhiều lần liên hệ nhưng người điều khiển phương tiện vẫn không có mặt để phối hợp xử lý vụ việc, lực lượng chức năng Quảng Bình đã tiến hành cưỡng chế phương tiện có dấu hiệu vi phạm quy định của pháp luật về đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Xe quá tải đang có dấu hiệu bùng phát trở lại với các hình thức tinh vi trên nhiều tuyến đường nội đô TP Hà Nội, nhất là sau khi nới lỏng và dỡ bỏ giãn cách xã hội. Điều này không chỉ gây mất trật tự, ATGT mà còn gây ô nhiễm môi trường.
Sau khi bị người dân phát hiện, ngăn chặn và báo cho lực lượng chức năng, tài xế của một chiếc xe chở cát 'siêu tải trọng' đã khóa xe rồi bỏ đi. Điều đáng nói, các lực lượng chức năng Quảng Bình sau hơn ba ngày dường như chưa thể tìm ra phương án xử lý đối với phương tiện này.
Sau giãn cách xã hội, các phương tiện vận tải trở lại hoạt động bình thường, trong đó có xe ô tô vận tải hàng hóa. Đáng nói là, không ít xe tranh thủ lúc lực lượng chức năng còn đang phân tán thực hiện nhiều nhiệm vụ, đã cố tình vi phạm các quy định của pháp luật.
Đội Thanh tra GTVT quận Hà Đông thông tin, hôm qua, 7/5, đơn vị này vừa xử phạt gần 70 triệu đồng với hai xe tải chở quá tải trọng 'khủng' trên quốc lộ 6.
Sáng 7/5, Đội Thanh tra GTVT quận Hà Đông (Hà Nội) đã tạm giữ, xử phạt gần 100 triệu đồng 2 xe chở quá tải và 1 xe khách tháo bớt ghế để chở hàng.
Qua kiểm tra, lực lượng chức năng đã xử phạt hơn 1.600 xe quá tải vi phạm, tước 570 giấy phép lái xe, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước 18,3 tỷ đồng.
Phát hiện xe rơ moóc chở quá tải trọng 200%, CSGT yêu cầu dừng xe để kiểm tra. Tuy nhiên, tài xế không hợp tác, nhấn ga lao thẳng xe vào tổ công tác rồi bỏ chạy.
Được thiết kế với công suất đón 28 triệu hành khách/năm, song Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất của TP Hồ Chí Minh thường xuyên phải phục vụ 36 triệu hành khách/năm, bằng 128% công suất thiết kế. Tân Sơn Nhất là cảng hàng không nhộn nhịp nhất và có sản lượng vận chuyển hành khách và hàng hóa cao nhất cả nước.
Trong thời gian qua, Bình Dương rộ lên tình trạng xe quá tải tung hoành trên các trục giao thông, nhất là các tuyến huyết mạch gây hư hỏng đường sá và mất an toàn giao thông. Trong khi ngành chức năng chưa có giải pháp hữu hiệu ngăn chặn thì các doanh nghiệp lại có thừa chiêu thức để đối phó.
Đó là thông tin được Đội Thanh tra giao thông số 5 (thuộc Sở GT-VT TP Hồ Chí Minh) thông tin với báo Hànôịmới về công tác kiểm soát và xử phạt hành chính đối với hành vi vi phạm xe chở quá tải trọng từ tháng 6 đến nay.
Đêm 30/3, Thanh tra giao thông Hà Tĩnh đã tiến hành kiểm tra, xử phạt các phương tiện quá khổ, quá tải trên quốc lộ 8B (Nghi Xuân, Hà Tĩnh).
Ngày 19/5, Đoàn liên ngành gồm Thanh tra giao thông, Phòng cảnh sát giao thông, Chi cục Đăng kiểm tỉnh Hà Tĩnh kiểm tra tiến hành tạm giữ 2 xe chở quá tải đối với xe tải mang BKS 37C – 02205 do tài xế Đặng Đình Trung điều khiển đã chở vượt quá tải trọng 40% , còn xe tải khi vào chở đá mang BKS 37H – 5581 (sau khi xác minh biển đúng của xe là 29C - 30340) thuộc nhà xe Hòa Tiến cũng chở quá 40% khi đang chở vật liệu từ mỏ đá Hồng Sơn thuộc địa bàn phường Kỳ Phương (TX. Kỳ Anh – Hà Tĩnh). Đoàn liên ngành đã lập biên bản vi phạm hành chính với lỗi quá tải, tạm giữ phương tiện và yêu cầu hạ tải ngay tại chổ.
Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng khẳng định, nếu Bí thư, Chủ tịch và Giám đốc công an địa phương cùng xuống đường chỉ đạo, quý II/2015 sẽ sạch bóng xe quá tải.
ANTĐ Bộ GTVT kiến nghị lùi thời hạn xử phạt vi phạm hành chính theo NĐ 171/2013/NĐ-CP đến ngày 31-12-2014 đối với 2 trường hợp xe chở quá tải.
Sau ba tuần triển khai cân tải trọng các phương tiện vận tải hàng hóa đường bộ trên địa bàn Hải Phòng đã bộc lộ nhiều bất cập cần sớm được tháo gỡ, giải quyết.