Bổ sung chế tài về phòng, chống rửa tiền, làm rõ thẩm quyền xử phạt và đồng bộ với pháp luật hiện hành là những nội dung đáng chú ý trong dự thảo Nghị định quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực kinh doanh xổ số do Bộ Tài chính chủ trì xây dựng.
Theo dự thảo, mức phạt tiền tối đa đối với tổ chức là 200 triệu đồng; cá nhân vi phạm bị phạt bằng 1/2 mức phạt áp dụng đối với tổ chức có cùng hành vi vi phạm.
Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đặt cược và trò chơi có thưởng thay thế Nghị định số 137/2021/NĐ-CP ngày 31/12/2021.
Bộ Tài chính đã xây dựng, trình Chính phủ dự thảo Nghị định quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đặt cược và trò chơi có thưởng, thay thế Nghị định số 137/2021/NĐ-CP ngày 31/12/2021.
Bộ Tài chính xây dựng dự thảo Nghị định quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đặt cược và trò chơi có thưởng, thay thế Nghị định số 137/2021/NĐ-CP. Dự thảo nhằm đồng bộ với pháp luật hiện hành, đáp ứng yêu cầu thực tiễn quản lý và nâng cao hiệu quả xử lý vi phạm.
Dự án Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi) đã bổ sung các biện pháp cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt mới. Trong đó có việc ngừng cung cấp dịch vụ điện, nước đối với công trình, cơ sở sản xuất, kinh doanh, dịch vụ; yêu cầu ngừng cung cấp dịch vụ internet, dịch vụ viễn thông, hạ tầng số. Nhiều ý kiến cho rằng, cần tiếp tục rà soát, chỉnh lý quy định để đảm bảo phù hợp, khả thi, cân nhắc việc tạm hoãn xuất cảnh, cắt điện, nước, internet với người không chấp hành xử phạt.
Bộ Xây dựng đề xuất điều chỉnh tăng mức phạt tiền đối với nhiều hành vi, gắn kèm các hình thức xử phạt bổ sung (tước giấy phép, tịch thu tang vật) và biện pháp khắc phục hậu quả tương xứng...
Dự thảo Nghị định mới về xử phạt vi phạm hành chính lĩnh vực hàng không dân dụng do Bộ Xây dựng vừa hoàn thiện đề xuất tăng mức phạt tối đa lên 200 triệu đồng. Quy định mới tập trung siết chặt kỷ luật an toàn bay, đặc biệt mạnh tay với các vi phạm về nồng độ cồn, bay flycam trái phép và cập nhật thủ tục xử phạt trực tuyến.
Không chỉ bổ sung phương thức xử lý vi phạm trên môi trường điện tử, dự thảo Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng còn đề xuất tăng mức phạt và hoàn thiện các chế tài theo hướng chặt chẽ hơn.
Theo các đại biểu Quốc hội, việc nâng mức xử phạt vi phạm hành chính tối đa 1,5 tỷ đồng đối với cá nhân và 3 tỷ đồng đối với tổ chức là mức tăng khá cao so với khả năng tài chính, khả năng chi trả của cá nhân, doanh nghiệp.
Đại biểu Quốc hội cho rằng cần đánh giá kỹ lưỡng về quy định mức phạt tiền tối đa trong xử phạt vi phạm hành chính là 1,5 tỷ đồng đối với cá nhân và 3 tỷ đồng đối với tổ chức. Đồng thời, phân biệt rõ giữa mức trần của khung phạt và mức phạt cụ thể trong từng vụ việc.
Việc bổ sung quy định về xử lý vi phạm hành chính trên môi trường điện tử tại dự thảo Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi) có thể góp phần giảm thủ tục, rút ngắn thời gian giải quyết và tạo thuận lợi cho cơ quan nhà nước, người dân và doanh nghiệp. Song, các ĐBQH đề nghị, nên có tiêu chí rõ về hạ tầng và kỹ thuật; bảo đảm người dân được tiếp cận chứng cứ, giải trình, gửi chứng cứ khiếu nại, nộp phạt và theo dõi kết quả trên môi trường điện tử.
Sáng 29/9, các đại biểu Quốc hội tiếp tục cho ý kiến đối với dự án Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi).
Nhiều đại biểu có ý kiến về đề xuất tăng mức phạt tiền tối đa cũng như việc chuyển giao thẩm quyền và áp dụng các biện pháp cưỡng chế mới đòi hỏi phải đánh giá tác động kỹ lưỡng, để vừa bảo đảm tính nghiêm minh của pháp luật, vừa không gây ảnh hưởng tiêu cực đến đời sống người dân và hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp.
ĐBQH đề nghị cân nhắc tăng mức phạt vi phạm hành chính, bảo vệ người thứ ba khi áp dụng cưỡng chế.
Một số đại biểu Quốc hội đề nghị cân nhắc thêm quy định tăng mức xử phạt tối đa về vi phạm hành chính lên 1,5 lần hiện nay, tức tăng lên 1,5 tỷ đồng đối với cá nhân và 3 tỷ đồng đối với tổ chức…
Tiếp tục ngày làm việc thứ 2 của Hội nghị đại biểu Quốc hội hoạt động chuyên trách lần thứ Nhất, nhiệm kỳ khóa XVI, sáng 29/9, các đại biểu tập trung thảo luận về nhóm dự án thuộc lĩnh vực hành chính, tư pháp.
Góp ý cho dự thảo Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi) tại Hội nghị đại biểu Quốc hội hoạt động chuyên trách sáng 29/9, nhiều đại biểu đề nghị đánh giá kỹ việc nâng mức phạt tiền, quy định chặt chẽ điều kiện áp dụng các biện pháp cưỡng chế mới và bảo đảm quyền giải trình của người bị xử phạt.
Góp ý kiến vào dự án Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi), các đại biểu Quốc hội chuyên trách đề nghị đánh giá kỹ lưỡng nhiều mặt về mức xử phạt vi phạm hành chính, mức phạt tiền tối đa để vừa bảo đảm tính nghiêm minh của pháp luật vừa không ảnh hưởng quá nhiều đến đời sống, sản xuất kinh doanh của người dân, doanh nghiệp.
Một số đại biểu Quốc hội đề nghị cân nhắc kỹ mức phạt tiền tối đa đến 1,5 tỷ đồng đối với cá nhân cũng như việc bổ sung biện pháp cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính như dừng xuất cảnh, cắt điện, nước, Internet.
Sáng 29/9, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định, Hội nghị đại biểu Quốc hội hoạt động chuyên trách lần thứ Nhất thảo luận về nhóm dự án thuộc lĩnh vực hành chính, tư pháp, gồm các dự án: Bộ luật Hình sự (sửa đổi); Luật Tổ chức cơ quan điều tra hình sự (sửa đổi); Bộ luật Tố tụng hình sự (sửa đổi); Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi).
Sáng 29-9, tiếp tục Hội nghị đại biểu Quốc hội hoạt động chuyên trách lần thứ nhất, nhiệm kỳ khóa XVI, các đại biểu thảo luận về nhóm dự án thuộc lĩnh vực hành chính, tư pháp, gồm các dự án luật: Bộ luật Hình sự (sửa đổi); Luật Tổ chức cơ quan điều tra hình sự (sửa đổi); Bộ luật Tố tụng hình sự (sửa đổi); Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi).
Thảo luận về dự án Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi), đại biểu Quốc hội tập trung vào mức phạt, thời hiệu xử phạt, biện pháp cưỡng chế cũng như thẩm quyền áp dụng một số biện pháp xử lý hành chính, nhằm bảo đảm tính nghiêm minh của pháp luật nhưng đồng thời bảo vệ quyền, lợi ích hợp pháp của người dân, doanh nghiệp.
Sáng 29.9, tiếp tục chương trình Hội nghị đại biểu Quốc hội hoạt động chuyên trách lần thứ Nhất, nhiệm kỳ khóa XVI, các đại biểu cho ý kiến về dự án Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi).
Tham gia góp ý kiến về mức phạt tiền tại dự án Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi), ĐBQH Mai Thị Phương Hoa cho rằng việc tăng mức tiền xử phạt là khá cao, đại biểu đề nghị cần cân nhắc, đánh giá kỹ lưỡng.
Đại biểu Quốc hội đề nghị quy định chặt điều kiện áp dụng các biện pháp cưỡng chế như cắt điện, nước, internet, hoãn xuất cảnh, tránh ảnh hưởng người không vi phạm.
Sáng 29/9, đại biểu Quốc hội hoạt động chuyên trách cho ý kiến về nhóm dự án thuộc lĩnh vực hành chính, tư pháp, bao gồm các dự án: Bộ luật Hình sự (sửa đổi); Luật Tổ chức cơ quan điều tra hình sự (sửa đổi); Bộ luật Tố tụng hình sự (sửa đổi); Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi).
Theo đại biểu Quốc hội Mai Thị Phương Hoa (Đoàn Ninh Bình), cần cân nhắc đánh giá kỹ lưỡng nhiều mặt về mức xử phạt vi phạm hành chính, mức phạt tiền tối đa để làm sao vừa bảo đảm tính nghiêm minh của pháp luật, vừa không ảnh hưởng quá nhiều đến đời sống, sản xuất kinh doanh của người dân doanh nghiệp, nhất là trong giai đoạn hiện nay nhà nước đang thực hiện một loạt các biện pháp để khoan sức dân, nhằm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số.
Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi) đề xuất các biện pháp ngừng cung cấp điện, nước, dịch vụ internet, viễn thông với cá nhân, tổ chức không chấp hành quyết định xử phạt. Các đại biểu Quốc hội đề nghị đánh giá kỹ tác động của những biện pháp này.
Dự thảo Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi) đề xuất nâng mức phạt tiền tối đa lên 1,5 tỷ đồng đối với cá nhân và 3 tỷ đồng đối với tổ chức, đồng thời nghiên cứu điều chỉnh thời hiệu xử phạt trong một số lĩnh vực.
Đề xuất bổ sung biện pháp ngừng điện, nước, Internet để cưỡng chế xử phạt hành chính đang được xem xét cùng những phản biện về phạm vi và tính phù hợp. Điểm cần đọc kỹ không chỉ là dịch vụ nào có thể bị ngừng, mà là ngừng với ai, để thực hiện quyết định gì và bằng điều kiện nào.
Dự thảo Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi) đề xuất bổ sung nhiều biện pháp cưỡng chế như tạm hoãn xuất cảnh, cắt điện, nước, ngừng Internet đối với trường hợp không chấp hành quyết định xử phạt.
Dự án Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi) do Chính phủ trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội (chiều 23/9) đã đề xuất nâng mức phạt tiền tối đa từ 1 tỉ đồng lên 1,5 tỉ đồng đối với cá nhân và từ 2 tỉ đồng lên 3 tỉ đồng đối với tổ chức; đồng thời giao Chính phủ quy định mức phạt tối đa trong từng lĩnh vực…
Chính phủ đề xuất cắt điện, nước đối với công trình, cơ sở sản xuất, kinh doanh, dịch vụ được áp dụng để cưỡng chế thi hành hình thức xử phạt tước quyền sử dụng giấy phép, tạm đình chỉ hoạt động.
Thường trực Ủy ban Pháp luật và Tư pháp cho rằng quy định mức phạt tiền quá cao trong Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi) nếu không phù hợp với khả năng tài chính thực tế của đa số cá nhân, doanh nghiệp sẽ không phát huy hiệu quả.
Cuối giờ chiều 23-9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi).