Qua rà soát gần 7.000 cụm đèn tín hiệu giao thông trên cả nước, cơ quan chức năng phát hiện hơn 1.000 cụm có bất cập, tồn tại chủ yếu gồm thiếu đèn đếm ngược, kích thước hiển thị nhỏ, khó quan sát.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, qua rà soát trên cả nước, cơ quan chức năng ghi nhận khoảng 10.520 vị trí bất cập về biển báo giao thông. Đến nay, gần 9.000 vị trí đã được khắc phục; hơn 1.500 vị trí còn lại chủ yếu cần bổ sung biển mới, thay thế biển chưa phù hợp hoặc điều chỉnh vị trí lắp đặt.
Cả nước đã khắc phục hơn 9.000 vị trí bất cập về biển báo đường bộ và 860 vị trí bất cập về đèn tín hiệu giao thông. Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu tiếp tục rà soát, xử lý các tồn tại, ưu tiên vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và nghiên cứu ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong tổ chức giao thông.
Cục Đường bộ yêu cầu những bất cập đơn giản về đèn tín hiệu, hệ thống biển báo giao thông cần phải được xử lý ngay để bảo đảm an toàn.
Cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt phương án tổ chức giao thông tuyến nối cao tốc Nội Bài-Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ, đồng thời yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, hoàn thiện hệ thống báo hiệu, khắc phục tồn tại và phân định rõ trách nhiệm quản lý, vận hành, khai thác công trình.
Với hệ thống đèn tín hiệu, cơ quan chức năng đã khắc phục 860 vị trí bất cập, còn 165 vị trí phức tạp hơn cần tiếp tục xử lý. Đối với biển báo, gần 9.000 trong tổng số 10.520 trường hợp bất cập đã được khắc phục.
Cục Đường bộ yêu cầu các doanh nghiệp BOT khẩn trương khắc phục hư hỏng mặt đường, bất cập về tổ chức giao thông trên quốc lộ 1 qua địa bàn TP Đồng Nai...
Cục Đường bộ vừa phê duyệt phương án tổ chức giao thông tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, đồng thời yêu cầu tiếp tục...
Các cơ quan quản lý đường bộ đã triển khai nhiều giải pháp khắc phục những bất cập của hệ thống biển báo, đèn tín hiệu giao thông. Hàng nghìn vị trí bất cập...
Khẩn trương rà soát tổng thể tổ chức giao thông, đặc biệt kiểm soát tình trạng dừng, đỗ xe tại khu vực đông dân cư, khu công nghiệp và vị trí không đủ điều kiện đỗ xe an toàn.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát tổng thể tổ chức giao thông, đặc biệt kiểm soát tình trạng dừng, đỗ xe tại khu vực đông dân cư, khu công nghiệp và những vị trí không đủ điều kiện đỗ xe an toàn.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu các cơ sở đào tạo lái xe nghiên cứu, bổ sung vào giáo trình các tình huống về khoảng cách an toàn khi học viên thực hành trên đường bộ, đường cao tốc; đồng thời rà soát quy trình quản lý, phân công giáo viên nhằm hạn chế tai nạn đối với xe tập lái.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các cơ sở đào tạo lái xe bổ sung những tình huống giữ khoảng cách, chuyển làn, giảm tốc đột ngột vào chương trình thực hành, đồng thời rà soát việc phân công giáo viên.
Cục Đường bộ yêu cầu các cơ sở đào tạo lái xe nghiên cứu, bổ sung vào giáo trình những tình huống về khoảng cách an toàn khi học viên thực hành, đồng thời rà soát quy trình quản lý, phân công giáo viên nhằm hạn chế tai nạn đối với xe tập lái.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành văn bản số 6385/CĐBVN-TCGT, yêu cầu các đơn vị trực thuộc khẩn trương rà soát, hoàn thiện quy định pháp luật và triển khai các giải pháp bảo đảm khoảng cách an toàn đối với phương tiện khi tham gia giao thông trên đường bộ.
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Cục Cảnh sát giao thông cung cấp danh sách các đoạn cao tốc đang áp dụng xử phạt hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn, làm cơ sở bổ sung biển báo và vạch kẻ đường để người lái xe nhận biết...
Cục Đường bộ vừa ban hành văn bản số 6385/CĐBVN-TCGT yêu cầu các đơn vị trong ngành rà soát, hoàn thiện quy định pháp luật và triển khai giải pháp bảo đảm khoảng cách an toàn với phương tiện tham gia giao thông đường bộ.
Ngày 29-9, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết vừa có văn bản đề nghị Cục Cảnh sát giao thông phối hợp xác định các đoạn tuyến cao tốc có áp dụng xử phạt vi phạm khoảng cách an toàn giữa các xe.
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Cục Cảnh sát giao thông xác định các đoạn cao tốc áp dụng xử phạt hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn, làm cơ sở lắp đặt biển báo, vạch kẻ đường và tăng cường tuyên truyền.
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Cục Cảnh sát giao thông cung cấp danh sách các vị trí trên đường cao tốc áp dụng xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn trước ngày 10/10/2026, làm cơ sở triển khai lắp đặt biển báo hiệu và vạch kẻ đường.
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Cục Cảnh sát giao thông cung cấp các vị trí trên đường cao tốc có áp dụng xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu rà soát các đoạn tuyến cao tốc áp dụng xử phạt vi phạm khoảng cách an toàn, đồng thời bổ sung biển báo, mốc khoảng cách và vạch kẻ đường để người điều khiển phương tiện dễ nhận biết, tuân thủ.
Các cơ quan quản lý đường cao tốc rà soát, bổ sung biển báo quy định khoảng cách và vạch kẻ đường để xác định khoảng cách các xe tham gia giao thông tại các vị trí có áp dụng xử phạt theo quy định.
Cục Đường bộ yêu cầu rà soát, bổ sung biển báo 0m, 50m, 100m tại các vị trí trên cao tốc đang xử phạt lỗi khoảng cách.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu khẩn trương xác định các vị trí trên cao tốc áp dụng xử phạt, đồng thời bổ sung biển báo, vạch kẻ đường và đẩy mạnh tuyên truyền, đào tạo về khoảng cách an toàn giao thông.
Tại hội thảo chiều 28/9, các cơ quan quản lý, chuyên gia và doanh nghiệp tập trung góp ý nhiều nội dung sửa đổi quy chuẩn báo hiệu đường bộ, nhất là về biển báo, vạch kẻ đường và tổ chức giao thông tại các nút giao.
Dự thảo sửa đổi Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ đề xuất nhiều nội dung đáng chú ý, từ bố trí biển báo tại nút giao cao tốc, tổ chức giao thông đô thị đến bổ sung quy định về biển báo điện tử.