Dự án Vành đai 4 TPHCM đi qua địa bàn 5 tỉnh TPHCM, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Long An, Bình Dương, tổng chiều dài toàn tuyến hơn 207km...
Dự kiến, sáng mai (11-6), ngay trong ngày đầu đợt 2 của Kỳ họp thứ 9, Quốc hội sẽ nghe tờ trình, thẩm tra về dự án này.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất việc cần có cơ chế, chính sách đặc biệt, đặc thù để thực hiện dự án nhằm đảm bảo tính khả thi song đề nghị rà soát, chỉnh lý, chỉ đề xuất cơ chế, chính sách thực sự cần thiết và đảm bảo cơ chế kiểm tra, giám sát.
Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 TP.HCM được đề xuất 7 cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt, trong đó, giao Chủ tịch UBND TP.HCM và chủ tịch UBND các tỉnh có thẩm quyền quyết định đầu tư các dự án thành phần.
Chiều 9/6, tại Nhà Quốc hội, Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính họp mở rộng, thẩm tra chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh.
Thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã ký Tờ trình số 476/TTr-CP ngày 6-6-2025 của Chính phủ trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các cơ quan liên quan tập trung nguồn lực, phấn đấu hoàn thành dự án đường Vành đai 4 TP.HCM vào cuối năm 2028…
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các cơ quan liên quan tập trung nguồn lực, phấn đấu hoàn thành dự án đường Vành đai 4 TP.HCM vào cuối năm 2028.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu các cơ quan liên quan tập trung nguồn lực phấn đấu hoàn thành Dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh vào cuối năm 2028.
Lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai vừa yêu cầu các sở, ngành, địa phương và nhà đầu tư báo cáo tình hình triển khai thực hiện dự án đường Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai, yêu cầu các sở ngành tính toán nguồn vốn hơn 10.000 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng...
Theo chương trình làm việc tại Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV, chiều nay (17-5), Ủy Ban Thường vụ Quốc hội sẽ họp để cho ý kiến về chủ trương đầu tư Dự án Đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh. Đây là dự án đường bộ có quy mô lớn nhất của vùng Đông Nam Bộ từ trước đến nay.
Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai có chiều dài gần 47km và dự kiến tổng vốn 26.000 tỷ đồng.
TP.HCM kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, chỉ đạo cân đối nguồn vốn ngân sách Trung ương tham gia thực hiện dự án đường Vành đai 4 - tuyến giao thông liên vùng trọng điểm, kết nối các tỉnh Đông và Tây Nam Bộ.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa có Công văn khẩn số 3208/UBND - DA gửi Chính phủ về việc hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh theo Báo cáo số 5460/BC-HĐTĐNN ngày 24/4/2025 của Hội đồng thẩm định Nhà nước.
TP.HCM đánh dấu sự chuyển mình mạnh mẽ về hạ tầng giao thông khi hàng loạt công trình trọng điểm về đích trước dịp 30/4, đồng thời khởi công thêm nhiều dự án ngay trong năm nay.
HĐND tỉnh Đồng Nai đã thông qua nhiều nghị quyết quan trọng liên quan hạ tầng giao thông, trong đó có bố trí vốn 14.111 tỷ đồng cho dự án đường Vành đai 4 TP.HCM qua địa bàn.
Dự án đường Vành đai 4 đoạn qua TP.HCM vừa được HĐND TP thông qua, với mức đầu tư khoảng 12.000 tỷ đồng.
Đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh chạy qua các tỉnh: Đồng Nai, Bình Dương, Long An và Bà Rịa - Vũng Tàu, có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 159,31 km, tổng mức đầu tư 120.412,55 tỷ đồng (không bao gồm đoạn đi qua tỉnh Bình Dương).
Sáng 18/4, Kỳ họp thứ 22 HĐND TP. Hồ Chí Minh khóa X đã thông qua Nghị quyết thống nhất chủ trương việc triển khai Dự án Đầu tư xây dựng Đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh.
Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 159,31km, gồm phần trên địa phận tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu dài 18,23km; Đồng Nai 46,08km; Thành phố Hồ Chí Minh 20,5km; Long An 74,5km.
TP.HCM dự kiến đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng để triển khai Dự án đường Vành đai 4 – công trình hạ tầng trọng điểm, tạo động lực phát triển vùng kinh tế phía Nam.
TP.HCM dự kiến triển khai dự án đường Vành đai 4 với tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 hơn 122.000 tỷ đồng. Dự án đang được hoàn thiện hồ sơ để trình Quốc hội xem xét vào tháng 5 năm 2025…
UBND TP.HCM khẳng định đủ khả năng cân đối ngân sách gần 12.000 tỷ đồng cho dự án đường Vành đai 4 trong hai giai đoạn đến năm 2030.
Mới đây, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản truyền đạt chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu TPHCM, Bộ Xây dựng (XD), Bộ Tài chính bảo đảm tiến độ gửi hồ sơ trình Quốc hội về chủ trương đầu tư (ĐT) dự án (DA) Vành đai (VĐ) 4 TPHCM.
Chính phủ sẽ trình Quốc hội xem xét quyết định chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai 4 TP.HCM tại Kỳ họp lần thứ 9, Quốc hội khóa XV vào tháng 5/2025.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính về hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh và dự thảo Tờ trình về quyết định chủ trương đầu tư dự án. Báo cáo này được cập nhật sau khi có ý kiến Tổ chuyên gia thẩm định liên ngành và giải trình ý kiến của các thành viên Hội đồng thẩm định Nhà nước.
Dự án Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh với tổng vốn 120.412 tỷ đồng, triển khai theo hình thức BOT nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội và khắc phục ùn tắc giao thông.
UBND TP.HCM vừa có công văn khẩn gửi Bộ Tài chính về hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Vành đai 4 TP.HCM.
UBND TPHCM có công văn khẩn gửi Bộ Tài chính (cơ quan thường trực Hội đồng Thẩm định Nhà nước) về hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Vành đai 4 TPHCM.
Từ tháng 9-2011, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt quy hoạch chi tiết đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh (vành đai 4) với chiều dài 197,6km. Tuyến đường này sẽ đi qua 5 tỉnh, thành phố: Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Thành phố Hồ Chí Minh và Long An, có 6-8 làn xe cao tốc, vận tốc thiết kế 100 km/h, có đường song hành hai bên và các hành lang để bố trí cây xanh, các công trình hạ tầng kỹ thuật. Thế nhưng, đã qua hơn 10 năm mà Dự án Đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh vẫn còn nằm trên giấy.
Nhiều địa phương lo ngại tuyến đường 10 làn xe ở Bình Dương trùng với dự án Vành đai 4 TP.HCM không đạt chuẩn cao tốc và quy chuẩn chung của dự án.