Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai có chiều dài gần 47km và dự kiến tổng vốn 26.000 tỷ đồng.
TP.HCM kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, chỉ đạo cân đối nguồn vốn ngân sách Trung ương tham gia thực hiện dự án đường Vành đai 4 - tuyến giao thông liên vùng trọng điểm, kết nối các tỉnh Đông và Tây Nam Bộ.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa có Công văn khẩn số 3208/UBND - DA gửi Chính phủ về việc hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh theo Báo cáo số 5460/BC-HĐTĐNN ngày 24/4/2025 của Hội đồng thẩm định Nhà nước.
TP.HCM đánh dấu sự chuyển mình mạnh mẽ về hạ tầng giao thông khi hàng loạt công trình trọng điểm về đích trước dịp 30/4, đồng thời khởi công thêm nhiều dự án ngay trong năm nay.
HĐND tỉnh Đồng Nai đã thông qua nhiều nghị quyết quan trọng liên quan hạ tầng giao thông, trong đó có bố trí vốn 14.111 tỷ đồng cho dự án đường Vành đai 4 TP.HCM qua địa bàn.
Dự án đường Vành đai 4 đoạn qua TP.HCM vừa được HĐND TP thông qua, với mức đầu tư khoảng 12.000 tỷ đồng.
Đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh chạy qua các tỉnh: Đồng Nai, Bình Dương, Long An và Bà Rịa - Vũng Tàu, có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 159,31 km, tổng mức đầu tư 120.412,55 tỷ đồng (không bao gồm đoạn đi qua tỉnh Bình Dương).
Sáng 18/4, Kỳ họp thứ 22 HĐND TP. Hồ Chí Minh khóa X đã thông qua Nghị quyết thống nhất chủ trương việc triển khai Dự án Đầu tư xây dựng Đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh.
Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 159,31km, gồm phần trên địa phận tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu dài 18,23km; Đồng Nai 46,08km; Thành phố Hồ Chí Minh 20,5km; Long An 74,5km.
TP.HCM dự kiến đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng để triển khai Dự án đường Vành đai 4 – công trình hạ tầng trọng điểm, tạo động lực phát triển vùng kinh tế phía Nam.
TP.HCM dự kiến triển khai dự án đường Vành đai 4 với tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 hơn 122.000 tỷ đồng. Dự án đang được hoàn thiện hồ sơ để trình Quốc hội xem xét vào tháng 5 năm 2025…
UBND TP.HCM khẳng định đủ khả năng cân đối ngân sách gần 12.000 tỷ đồng cho dự án đường Vành đai 4 trong hai giai đoạn đến năm 2030.
Mới đây, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản truyền đạt chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu TPHCM, Bộ Xây dựng (XD), Bộ Tài chính bảo đảm tiến độ gửi hồ sơ trình Quốc hội về chủ trương đầu tư (ĐT) dự án (DA) Vành đai (VĐ) 4 TPHCM.
Chính phủ sẽ trình Quốc hội xem xét quyết định chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai 4 TP.HCM tại Kỳ họp lần thứ 9, Quốc hội khóa XV vào tháng 5/2025.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính về hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh và dự thảo Tờ trình về quyết định chủ trương đầu tư dự án. Báo cáo này được cập nhật sau khi có ý kiến Tổ chuyên gia thẩm định liên ngành và giải trình ý kiến của các thành viên Hội đồng thẩm định Nhà nước.
Dự án Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh với tổng vốn 120.412 tỷ đồng, triển khai theo hình thức BOT nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội và khắc phục ùn tắc giao thông.
UBND TP.HCM vừa có công văn khẩn gửi Bộ Tài chính về hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Vành đai 4 TP.HCM.
UBND TPHCM có công văn khẩn gửi Bộ Tài chính (cơ quan thường trực Hội đồng Thẩm định Nhà nước) về hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Vành đai 4 TPHCM.
Từ tháng 9-2011, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt quy hoạch chi tiết đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh (vành đai 4) với chiều dài 197,6km. Tuyến đường này sẽ đi qua 5 tỉnh, thành phố: Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Thành phố Hồ Chí Minh và Long An, có 6-8 làn xe cao tốc, vận tốc thiết kế 100 km/h, có đường song hành hai bên và các hành lang để bố trí cây xanh, các công trình hạ tầng kỹ thuật. Thế nhưng, đã qua hơn 10 năm mà Dự án Đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh vẫn còn nằm trên giấy.
Nhiều địa phương lo ngại tuyến đường 10 làn xe ở Bình Dương trùng với dự án Vành đai 4 TP.HCM không đạt chuẩn cao tốc và quy chuẩn chung của dự án.
Chiều 7-1, Văn phòng UBND TPHCM cho biết, để đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TPHCM, UBND TPHCM và các tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Long An kiến nghị Quốc hội xem xét và chấp thuận các cơ chế, chính sách đặc thù áp dụng chung cho toàn bộ tuyến đường.
Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM theo phương thức PPP, do Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư làm Chủ tịch Hội đồng…
Bộ Kế hoạch và đầu tư đã có văn bản gửi các bộ: Tài chính, Xây dựng, Giao thông vận tải, Tư pháp, Công an, Quốc phòng, Tài nguyên và môi trường, Nông nghiệp và phát triển nông thôn, Khoa học và công nghệ; Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và UBND các địa phương Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Long An, Thành phố Hồ Chí Minh về việc lấy ý kiến thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh.
Nằm trong đoạn thành phần của đường Vành đai 4 Tp.HCM, tuyến NE2 đi qua tỉnh Bình Dương với 10 làn xe đã hoàn thành.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính giao TP.HCM tiếp tục là chủ đầu tư dự án đường Vành đai 4. Dự án này dài 159,31km, đi qua 5 tỉnh, thành phố, với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 122.774,28 tỷ đồng.
Theo tính toán, có khoảng 5.862 hộ bị ảnh hưởng bởi dự án Vành đai 4 TP.HCM, sơ bộ kinh phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khoảng 40.994,42 tỷ đồng.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa có tờ trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh gửi Thủ tướng Chính phủ và Bộ Kế hoạch - Đầu tư, với kiến nghị áp dụng chính sách đặc thù để triển khai thực hiện dự án.
Chủ tịch UBND TP HCM vừa ký Tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư về Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP HCM.
Dự án đường Vành đai 4 TP.HCM dài khoảng khoảng 159,31km với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 sơ bộ khoảng 122.774 tỷ đồng dự kiến sẽ khởi công trong quý I hoặc quý II/2026 và hoàn thành năm 2028.