Sau nhiều năm tăng trưởng nóng nhờ chính sách ưu đãi, chuỗi cung ứng hoàn chỉnh và sự bùng nổ của xe điện, ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang bước vào giai đoạn phải giải bài toán lợi nhuận để duy trì đà phát triển. Nửa đầu năm 2026 cho thấy xu hướng này ngày càng rõ nét.
Kia Syros EV xuất hiện với tầm hoạt động hơn 500 km, Toyota RAV4 cân nhắc tăng nút bấm vật lý, Haval H10 mở bán.. là một số tin xe đáng chú ý 20/7.
![[GALLERY] Haval GWM H10 2026 từ 752 triệu đồng, có chế độ 'bò ngang như cua'](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_07_20_180_55651821/45351557581cb142e80d.jpg.avif)
Mẫu SUV hybrid cắm điện Haval GWM H10 dài 5,3 mét đã mở bán tại Trung Quốc, cạnh tranh với các đối thủ đồng hương trong phân khúc crossover cỡ lớn cao cấp.
Land Rover Defender 2027 bổ sung lớp phim tự phục hồi vết xước, Tank 300L chạy điện tới 200 km, trong khi Toyota Land Cruiser 70 trở lại sau nâng cấp động cơ.
Từ việc hội nhập vào hệ sinh thái kỹ thuật số của Trung Quốc đến việc hình thành các liên minh chiến lược với các đối tác địa phương, các nhà sản xuất ô tô đa quốc gia ngày càng gắn bó chặt chẽ hơn với chuỗi cung ứng và đổi mới của Trung Quốc.
Thương hiệu Tank thuộc tập đoàn Great Wall Motor (GWM) đã chính thức mở chương trình đặt trước mẫu SUV địa hình Tank 300L 2026 tại thị trường Trung Quốc.
Theo Tổng Thư ký Ủy ban Đầu tư Thái Lan (BOI) Narit Therdsteerasukdi, tính đến hết tháng 5/2026, BOI đã phê duyệt ưu đãi đầu tư cho 198 dự án trong lĩnh vực xe điện với tổng vốn hơn 4,1 tỷ USD.
Mong muốn làm chủ công nghệ bán dẫn của các hãng xe điện Trung Quốc, dẫn đầu là BYD, được hỗ trợ đắc lực bởi chiến lược 'tự lực cánh sinh' của nước này.
Thương hiệu Wey thuộc tập đoàn Great Wall Motor vừa chính thức trình làng mẫu Wey Gaoshan 7 2026 tại thị trường Trung Quốc với giá bán 270.800 Nhân dân tệ (tương đương 1,054 tỷ đồng).
Great Wall Motor vừa chính thức giới thiệu phiên bản mới của Haval H6 Classic Edition tại thị trường Trung Quốc với giá niêm yết 99.900 Nhân dân tệ (tương đương 388,66 triệu đồng).
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Kuala Lumpur (KLIMS) 2026, Great Wall Motor (GWM) đã chính thức giới thiệu mẫu SUV plug-in hybrid hoàn toàn mới mang tên Haval H7 Hi4.
Cục diện cuộc đua sản xuất pin xe điện tại Trung Quốc nay đã khác, khi BYD không còn là thương hiệu dẫn đầu thị phần.
GWM Tank 300 HEV chính thức ra mắt tại Malaysia với mức giá khởi điểm 259.800 Ringgit (tương đương 1,728 tỷ đồng) đánh dấu bước mở rộng mới của dòng SUV địa hình hybrid đến từ Great Wall Motor tại thị trường Đông Nam Á.
Chery cho biết đang cân nhắc gia nhập thị trường Mỹ trong tương lai, dù các rào cản thuế quan và chính trị vẫn khiến xe Trung Quốc gặp nhiều khó khăn tại quốc gia này.
Chính phủ của Tổng thống Claudia Sheinbaum cho biết biện pháp trên nhằm bảo vệ các hãng sản xuất ô tô đang hoạt động tại thị trường Mexico.
Great Wall Motor vừa chính thức trình làng mẫu SUV hạng sang Wey V9X tại thị trường Trung Quốc với ba phiên bản, giá bán dao động từ 349.800-389.800 Nhân dân tệ (tương đương 1,356-1,511 tỷ đồng).
Haval Raptor Plus 2026 sẽ chính thức ra mắt thị trường vào ngày 15/5 với hai cấu hình 5 chỗ và 7 chỗ, hướng đến nhóm khách hàng yêu thích SUV địa hình hybrid cắm sạc có khả năng vận hành đa dụng.
Các hãng xe Trung Quốc đang tăng tốc phát triển xe hybrid để thách thức thế thống trị lâu năm của các ông lớn Nhật Bản, trong bối cảnh chính sách và thị trường toàn cầu dần thay đổi.
Mẫu SUV hybrid Geely Monjaro phiên bản i-HEV đã chính thức ra mắt tại thị trường Trung Quốc, đánh dấu bước chuyển mình rõ nét của Geely trong xu hướng phát triển công nghệ hybrid tự sạc.
Hãng Great Wall Motor (GWM) chính thức giới thiệu mẫu SUV địa hình Haval H9 2026 tại thị trường Trung Quốc với giá bán từ 199.900-247.900 Nhân dân tệ (tương đương 770,24-955,19 triệu đồng).
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang đẩy mạnh dòng xe hybrid (HEV) với hiệu suất nhiên liệu vượt trội, đặt mục tiêu chấm dứt sự thống trị của Toyota và Honda trên thị trường toàn cầu từ năm 2026.
Ngày 20-4, sơ đồ của Triển lãm Ô tô quốc tế Bắc Kinh 2026 đã được công bố trước thềm khai mạc, cho thấy quy mô trưng bày lên tới 380.000m², đồng nghĩa đây sẽ là triển lãm ô tô lớn nhất thế giới từ trước tới nay.
Great Wall H10 tham gia vào phân khúc SUV cỡ lớn điện hóa ở Trung Quốc, nơi các hãng xe ngày càng chuộng công thức off-road kèm hệ truyền động hybrid sạc điện.
Thương hiệu Tank thuộc tập đoàn Great Wall Motor vừa chính thức giới thiệu Tank 500 Black Warrior tại thị trường Trung Quốc.
Chính sách thuế mới khiến nhập khẩu ô tô từ châu Á vào Mexico quý I/2026 giảm hơn 19%, phản ánh xu hướng bảo hộ và điều chỉnh cán cân thương mại.
Khác với chiếc bán tải BYD Shark tại thị trường quốc tế, mẫu xe mới của BYD dự kiến có thiết kế trung tính hơn, giá thấp hơn, hướng đến nhóm khách muốn tiết kiệm chi phí, chuyên vận tải hàng hóa.
Thương hiệu Wey trực thuộc Great Wall Motor vừa chính thức ra mắt phiên bản nâng cấp của dòng SUV hybrid cắm điện Wey Mocha Hi4 Max, mang đến nhiều cải tiến đáng chú ý về thiết kế và cấu hình.
Triển lãm ô tô quốc tế Bangkok (Thái Lan) khai mạc vào ngày 25-3, tập trung mạnh vào các loại xe hybrid tiết kiệm nhiên liệu và xe chạy điện, trong bối cảnh các nhà sản xuất ô tô đang tìm cách ứng phó với giá nhiên liệu tăng do tình hình căng thẳng ở Iran.
Làn sóng tăng giá nhiên liệu toàn cầu, trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông và việc phong tỏa Eo biển Hormuz, đang tạo ra bước ngoặt rõ rệt trong hành vi tiêu dùng tại Australia.
Lãnh đạo Great Wall Motor (GWM) đã chính thức gửi lời xin lỗi tới Land Rover sau khi hãng xe Trung Quốc này bị phát hiện sao chép ý tưởng quảng bá từ thương hiệu Anh quốc.
Thị trường nội địa hạ nhiệt buộc các thương hiệu Trung Quốc phải đưa hàng triệu xe ra nước ngoài để tìm kiếm khách hàng mới và sự ổn định lâu dài.
BYD đang nhanh chóng mở rộng ra thị trường quốc tế và vượt Tesla về doanh số tại hơn 20 quốc gia, cho thấy tham vọng của hãng xe Trung Quốc trong việc tái định hình bản đồ xe điện toàn cầu
Xung đột leo thang tại Trung Đông giữa Mỹ - Israel - Iran đang đẩy giá dầu tăng mạnh và đe dọa làm gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu, tạo thêm áp lực chi phí và rủi ro suy giảm nhu cầu đối với ngành công nghiệp ôtô vốn đã mong manh.
Phân khúc xe bán tải Trung Quốc ghi nhận bước tăng trưởng ấn tượng ngay trong tháng 1/2026 khi sản lượng và doanh số tiếp tục duy trì ở mức cao, đặc biệt nhờ xuất khẩu bứt phá mạnh mẽ.
Dù đang bùng nổ về quy mô và xuất khẩu, chủ tịch tập đoàn Great Wall Motor (GWM) vẫn thừa nhận các hãng xe Trung Quốc vẫn đang bị các ông lớn toàn cầu bỏ xa về nhiều mặt.
Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) vừa đề xuất quy định mới yêu cầu các hãng xe phải duy trì phím điều khiển vật lý cho các tính năng cốt lõi nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Nhằm giảm thiểu sự phân tâm và tăng cường an toàn, Trung Quốc yêu cầu các dòng xe mới từ tháng 7/2027 phải trang bị phím điều khiển vật lý cho các tính năng vận hành thiết yếu thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào màn hình cảm ứng.
Trung Quốc dự kiến ban hành quy định ô tô mới phải có nút bấm vật lý cho các chức năng quan trọng như chuyển số, xi-nhan, thay vì chỉ thao tác qua màn hình cảm ứng.