Chiều 6-7, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) cho biết, để đảm bảo tiến độ tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, đặc biệt tiến độ thi công hạng mục quan trọng của gói thầu CP3 (cơ điện, đường ray, đầu máy toa xe, thiết bị bảo dưỡng...) cần có cơ chế 'đặc cách' để 100 chuyên gia nước ngoài của nhà thầu Hitachi làm việc ở dự án Metro số 1 được nhập cảnh TPHCM.
Ban Quản lý dự án Đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) cho biết đang nỗ lực thực hiện các thủ tục theo quy định, để đưa 82 chuyên gia Nhật Bản vào Việt Nam, giúp đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục cuối cùng của tuyến đường sắt đô thị (metro) số 1 Bến Thành - Suối Tiên, kịp đưa vào khai thác từ cuối năm 2021.
Ngày 25/6, ông Lê Văn Khoa, Giám đốc tuyến Metro số 2 (Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM - MAUR) cho biết, đến ngày 30/6 tổng diện tích mặt bằng có thể bàn giao cho dự án đạt khoảng 50-60%. Số còn lại chưa kịp bàn giao do khâu thủ tục bồi thường phải làm kỹ, đảm bảo sự đồng thuận của người dân.
Ga ngầm Ba Son tuyến metro đầu tiên của Sài Gòn được thiết kế ngầm dài 240m, rộng 34,5m với 2 tầng đang được gấp rút thi công hoàn thiện.
Ngày 12/5, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) có văn bản khẩn gửi báo cáo UBND TPHCM về thông tin phản ánh nhà thầu Việt Nam bị 'bắt nạt'.
Theo MAUR, sự việc khiếu kiện là không phù hợp, tuy không ảnh hưởng đến tiến độ xây dựng nhưng làm ảnh hưởng đến hình ảnh của dự án tuyến metro số 1.
Tại thành phố Hồ Chí Minh, tuyến đường sắt đô thị số 1 đang hoàn thành, tuyến đường sắt đô thị số 2 đang giải phóng mặt bằng… Những dự án giao thông lớn của thành phố mang tên Bác vẫn đang về đích cùng với những biện pháp quyết liệt phòng, chống dịch Covid-19.
Chiều 14/4, Ban Quản lý Đường sắt Đô thị TP Hồ Chí Minh (MAUR) cho biết đã bàn giao mặt bằng Công viên Lam Sơn, trước Nhà hát Thành phố, sớm hơn 17 ngày cho Trung tâm quản lý hạ tầng (thuộc Sở Xây dựng) để thi công cải tạo.
Thời gian qua, TPHCM đã nâng cấp mở rộng hàng loạt cầu, đường nhằm giúp phương tiện lưu thông thông thoáng hơn. Có thể kể đến như: công trình cải tạo cầu Phạm Văn Chí (quận 6), cầu Kênh Tẻ (nối quận 4 với quận 7), cầu Chữ Y, cầu Nguyễn Tri Phương (nối quận 5 với quận 8), cầu Tân Kỳ - Tân Quý (nối quận Tân Phú với quận Bình Tân)…
Trước khi đi nước ngoài rồi 'mất tích', ông Hoàng Như Cương, Phó Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR) đã nhiều lần làm đơn xin nghỉ việc và lần cuối là đơn xin nghỉ việc từ ngày 16/11/2018.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) và Công ty Cisco Systems (Hoa Kỳ) vừa tổ chức ký kết hợp đồng nghiên cứu khả thi cho dự án 'Giải pháp tích hợp hệ thống thông tin tín hiệu điều khiển trung tâm các tuyến đường sắt đô thị TPHCM'.