Trong lịch sử hàng không quân sự, ít có mẫu máy bay nào gây tò mò như Su-47 Berkut của Nga.
Tập đoàn HAL triển khai dự án Super Sukhoi nâng cấp 84 tiêm kích Su-30MKI đầu tiên với radar nội địa mới, động cơ mạnh mẽ và hệ thống điện tử hàng không tích hợp AI.
Từng là biểu tượng đầy tham vọng của Sukhoi, Su-47 Berkut với thiết kế cánh ngược độc đáo đã trở thành phòng thí nghiệm bay quan trọng định hình nên thế hệ Su-57.
Sau chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của mẫu tiêm kích tàng hình hai chỗ ngồi Su-57D, phi công thử nghiệm trưởng của Cục Thiết kế Sukhoi, ông Sergey Bogdan, đã hé lộ những nhiệm vụ quan trọng mà biến thể mới này có thể đảm nhận trong tương lai.
Nga mới đây đã cho phiên bản hai chỗ ngồi của tiêm kích Su-57 với mã định danh Su-57D thực hiện chuyến bay đầu tiên và thu hút sự quan tâm lớn từ quốc tế.
Biến thể tiêm kích tàng hình 2 chỗ ngồi của Nga lần đầu cất cánh, cho thấy tham vọng nâng Su-57 thành nền tảng chỉ huy trên không và điều phối tác chiến hiện đại.
Tiêm kích tàng hình đa năng Su-57 phiên bản 2 chỗ ngồi lộ diện, mở rộng vai trò tác chiến trên không
Phiên bản 2 chỗ của tiêm kích tàng hình đa năng Su-57 được Nga công bố, cho thấy bước chuyển hướng sang mô hình tác chiến phối hợp với máy bay không người lái và chiến tranh mạng lưới.
Chương trình hợp tác mới dự kiến chuyển giao công nghệ sâu, giúp Ấn Độ tự chủ sản xuất tiêm kích tàng hình thế hệ 5.
Cục thiết kế Sukhoi của Nga đã phát triển một phiên bản hai chỗ ngồi mới của máy bay chiến đấu Su-57.
S-71K Kover là dòng tên lửa hành trình tàng hình mới của Nga với tầm bắn 300km, được thiết kế để tối ưu khả năng tấn công chính xác cho tiêm kích thế hệ thứ năm Su-57.
Tiêm kích thế hệ năm J-35AE của Trung Quốc theo nhận xét là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Su-57E do Nga chế tạo.
Tiêm kích tàng hình KAI KF-21 Boramae của Hàn Quốc đã nhận được phê duyệt cuối cùng về khả năng chiến đấu từ Bộ Quốc phòng nước này.
Báo chí quốc tế đang xôn xao về một loại tên lửa hành trình mới có tên gọi S-71K Kover, được chế tạo để trang bị cho tiêm kích tàng hình Su-57.
Từ những chuyến bay huấn luyện cơ bản trên Grob Tutor, các phi công Ukraine đang từng bước chuẩn bị để làm chủ tiêm kích hiện đại F-16 Fighting Falcon.
Máy bay không người lái tàng hình Grom hoàn toàn đủ khả năng thay thế chiếc S-70 Okhotnik để tác chiến cùng tiêm kích có người lái.
Su-57 đang được Nga liên tục nâng cấp trí tuệ nhân tạo (AI) hỗ trợ phi công qua hai kênh âm thanh và hình ảnh, mang lại lợi thế cơ động vượt trội, song vẫn bị đánh giá tụt hậu về tàng hình và sản xuất so với F-35 hay J-20.
Cơ quan tình báo quân sự Ukraine đã công bố loạt thông tin chi tiết về một loại tên lửa hành trình phóng từ máy bay Su-57 của Nga, mang tên S-71K Kover.
Tiêm kích thế hệ thứ năm Sukhoi Su-57 của Nga đang bước vào một giai đoạn nâng cấp mới, khi các công nghệ AI dần được tích hợp sâu hơn vào hệ thống vận hành.
Một vụ hỏa hoạn đã bùng phát tại Nhà máy Hàng không Komsomolsk-on-Amur (KnAAZ) ở vùng Viễn Đông, gây ảnh hưởng đến tiến độ sản xuất tiêm kích hiện đại Su-57 của Nga.
Vụ cháy tại xưởng số 46 thuộc Nhà máy KnAAZ đe dọa làm gián đoạn tiến độ sản xuất tiêm kích thế hệ năm Su-57 của Nga, do đây là nơi cung cấp phần lớn linh kiện composite quan trọng.
Xung đột tại Tây Á đang khiến chuỗi cung ứng quốc phòng toàn cầu rơi vào tình trạng căng thẳng, đồng thời mở ra cơ hội hiếm có để Ấn Độ vươn lên trở thành nhà cung cấp vũ khí mới trên thị trường quốc tế.
Với mức giá chỉ bằng 1/3 F-35 nhưng sở hữu tốc độ Mach 2.1 và khoang vũ khí 'khủng', Su-75 Checkmate đang trở thành cơn ác mộng mới cho các đối thủ phương Tây, định nghĩa lại cuộc chơi.
Ra đời giữa cao trào đối đầu với Mỹ, oanh tạc cơ Sukhoi T-4 được kỳ vọng bay với tốc độ Mach 3 để tấn công mục tiêu chiến lược, nhưng chỉ dừng lại ở 1 nguyên mẫu thử nghiệm.
Ấn Độ đang cân nhắc mua ngay 40 tiêm kích tàng hình Su-57 do Nga sản xuất theo dạng 'hàng có sẵn', nhằm nhanh chóng tăng cường sức mạnh cho các phi đội tiền tuyến.
Được nhắc đến như bước nhảy vọt tiếp theo của dòng MiG, dự án MiG-41 mang theo nhiều kỳ vọng giúp Nga tái cân bằng cán cân nội bộ giữa Mikoyan và Sukhoi, nhưng cho đến nay vẫn chỉ tồn tại trên giấy và dần rơi vào quên lãng.
Ngày 30/1/2026, Nga và Ấn Độ đang đẩy mạnh các cuộc đàm phán về việc cung cấp và cùng sản xuất máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ năm Sukhoi Su-57 tại Ấn Độ, một bước tiến chiến lược quan trọng trong hợp tác quốc phòng giữa hai nước.
Với thiết kế cánh ngược hiếm gặp, Su-47 không chỉ là một máy bay thử nghiệm mà còn là biểu tượng cho nỗ lực tìm kiếm đột phá công nghệ của Nga trong lĩnh vực hàng không quân sự sau Chiến tranh Lạnh.
Động cơ PD-8 dành cho máy bay Superjet 100 và thủy phi cơ Be-200 đã được thử nghiệm tình huống va chạm với đàn chim.
Động cơ PD-8 dành cho máy bay Superjet 100 đã được thử nghiệm bằng cách va chạm với một đàn chim.
Được kỳ vọng trở thành tiêm kích đa nhiệm thế hệ mới, MiG-35 ra đời với nhiều cải tiến sâu so với MiG-29, nhưng cuối cùng vẫn không giành được vị thế như mong muốn trong chiến lược không quân Nga.
Dự án MiG 1.44 phản ánh nỗ lực của Nga trong việc phát triển một dòng chiến đấu cơ thế hệ 5 song song với Su-57, nhưng cuối cùng bị chững lại do hạn chế tài chính và ưu tiên chiến lược.
Với những ưu thế vượt trội về tính năng và công nghệ, máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57 đang được đẩy mạnh sản xuất nhằm đáp ứng nhu cầu của Lực lượng Hàng không-Vũ trụ Nga, đồng thời sẵn sàng cho các kế hoạch xuất khẩu ra thị trường quốc tế trong thời gian tới.
Tập đoàn UAC đẩy mạnh dây chuyền sản xuất tiêm kích tàng hình Su-57, đồng thời bắt đầu thử nghiệm động cơ Izdeliye 177 mới nhằm tăng cường khả năng tác chiến.
Su-35S sở hữu radar Irbis-E phát hiện mục tiêu 400km, động cơ vectoring thrust cho phép thực hiện Cobra, Kulbit siêu cơ động, cùng avionics gần thế hệ 5.
Cơ quan Phát triển Hàng không Ấn Độ khởi động dự án tiêm kích thế hệ 6 không đuôi, ứng dụng hợp kim nhớ hình giúp thay đổi hình dạng cánh linh hoạt để tối ưu hóa tàng hình.
Mẫu tiêm kích thế hệ 6 với thiết kế cánh biến hình thời gian thực, không đuôi và công nghệ tàng hình đang mở ra bước tiến khí động học mới.
Nga cho biết động cơ thế hệ 5 mới mang tên 'Sản phẩm 177' sẽ giúp tiêm kích Su-57 tăng đáng kể tốc độ, tầm bay và tuổi thọ sử dụng, đồng thời mở rộng năng lực sản xuất và xuất khẩu dòng máy bay này.
Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của tiêm kích Su-57 với động cơ thế hệ 5 được Nga công bố đánh dấu cột mốc quan trọng trong nỗ lực hoàn thiện năng lực tác chiến của dòng máy bay chiến đấu chủ lực này.
Nga đã lần đầu tiên cho tiêm kích tàng hình thế hệ năm Su-57 bay thử nghiệm với một động cơ mới, tạm gọi là 'Sản phẩm 177', đánh dấu giai đoạn phát triển tiếp theo của chương trình.
Tiêm kích tàng hình Su-57 của Nga lần đầu cất cánh với động cơ mới Product 177. Động cơ thế hệ mới hứa hẹn cải thiện khả năng tàng hình, hiệu suất bay và giảm chi phí vận hành, dù vẫn còn nhiều câu hỏi về sức mạnh và khả năng đạt Mach 2.
Nga lần đầu đưa động cơ thế hệ mới, mang tên gọi 'Sản phẩm 177', lên tiêm kích Su-57 để tiến hành thử nghiệm bay thực tế.
Tập đoàn nhà nước Rostec thông báo, máy bay chiến đấu Sukhoi Su-57 của Nga được trang bị động cơ mới tiên tiến đã hoàn thành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên.
Máy bay Tu-214 là một nền tảng rất nhiều triển vọng, ngoài phục vụ hàng không dân dụng thì còn có cả ứng dụng quân sự.
UAC và HAL đàm phán sản xuất Superjet 100 tại Ấn Độ, nội địa hóa linh kiện, cung cấp cụm lắp ráp cho Nga; PD-8 vượt thử mưa, R&D động cơ dự kiến từ 2026.
Tập đoàn UAC và HAL đã bắt đầu làm việc để tổ chức sản xuất máy bay SuperJet 100 (SSJ) tại Ấn Độ.
Sergey Bogdan cho biết Su-57 đang được tinh chỉnh liên tục từ kinh nghiệm chiến đấu ở Ukraine; máy bay đã vào biên chế Algeria, Ấn Độ đàm phán và cân nhắc sản xuất theo giấy phép.
Triển lãm Hàng không Dubai quy tụ những màn biểu diễn mãn nhãn cùng khí tài hiện đại, hé lộ tham vọng công nghệ và sức mạnh hàng không quốc tế.
Nga trình làng phiên bản máy bay chiến đấu tàng hình không người lái Su-75 Checkmate tại Triển lãm Hàng không Dubai 2025. Phiên bản trưng bày lần này được đánh giá là hoàn thiện nhất từ trước đến nay, cùng nhiều cải tiến về thiết kế.
Su-75 không người lái lần đầu trưng bày hoàn thiện tại Dubai Airshow 2025; bỏ buồng lái, đổi khí động học; Nga chưa công bố nguyên mẫu hay thông số mới.
Ngày 17-11, truyền thông Nga đưa tin, tiêm kích thế hệ thứ năm Su-57 do nước này phát triển đã có màn trình diễn đầu tiên tại Trung Đông trong khuôn khổ triển lãm hàng không Dubai (Dubai Airshow) năm 2025.
Lần đầu xuất hiện tại Trung Đông, Su-57E được Nga trưng bày và bay biểu diễn ở Dubai Airshow 2025 nhằm tiếp cận khách hàng mới và cạnh tranh F-35 thế hệ 5.