Quân sự thế giới hôm nay (20-8) có những nội dung sau: Su-57D và tham vọng tác chiến AI của Nga; K9MH của Hàn Quốc lần đầu xuất hiện trong chương trình pháo binh Mỹ; Ấn Độ chuẩn bị phê duyệt dự án tàu ngầm P-75(I).
Nga đang nghiên cứu biến thể Su-57D hai chỗ ngồi như nền tảng thử nghiệm trí tuệ nhân tạo chiến đấu, điều khiển UAV và phối hợp các hệ thống không người lái trong tương lai.
Tiêm kích Su-57D với kết cấu buồng lái hai chỗ ngồi sẽ được Nga sử dụng để làm nền tảng thử nghiệm công nghệ máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6.
Nga sẽ sử dụng tiêm kích Su-57D hai chỗ ngồi làm nền tảng để thử nghiệm các công nghệ máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu.
Biến thể Su-57D hai chỗ ngồi được Nga thử nghiệm với vai trò trung tâm chỉ huy bầy máy bay không người lái S-70 Okhotnik và tích hợp trí tuệ nhân tạo.
Cục thiết kế Sukhoi (Nga) đã tiết lộ thêm những chi tiết đáng chú ý về biến thể hai chỗ ngồi của tiêm kích Su-57.
Su-35 và F-35 đại diện cho hai triết lý phát triển tiêm kích khác nhau. Một bên ưu tiên cơ động, hỏa lực, bên còn lại nổi bật với tàng hình và tác chiến mạng trung tâm.
Từng được xem là niềm hy vọng giúp Nga cạnh tranh với F-22 Mỹ, dự án tiêm kích MiG 1.42 cuối cùng đã bị hủy bỏ trước cả chuyến bay thử đầu tiên của nguyên mẫu.
Ukraine đã vượt qua rào cản công nghệ bằng cách kết hợp máy bay cũ với tên lửa phương Tây thông qua các giải pháp dã chiến như điều khiển bằng máy tính bảng và giá treo GPS.
Nga chính thức xác nhận bắt đầu chế tạo nguyên mẫu Su-75 Checkmate. Máy bay chiến đấu tàng hình một động cơ giá rẻ, thách thức đối thủ F-35 trên thị trường xuất khẩu, với thiết kế khí động học đã được tối ưu mạnh mẽ.
Su-37 từng được xem là một trong những máy bay chiến đấu ấn tượng nhất mà Nga chế tạo trong thập niên 1990.
Các cuộc trao đổi giữa Nga và Ấn Độ về sản xuất tiêm kích tàng hình Su-57 cho thấy hai bên đang cân nhắc một bước đi chiến lược, kết hợp chuyển giao công nghệ với mở rộng năng lực công nghiệp quốc phòng.
Trong lịch sử hàng không quân sự, ít có mẫu máy bay nào gây tò mò như Su-47 Berkut của Nga.
Tập đoàn HAL triển khai dự án Super Sukhoi nâng cấp 84 tiêm kích Su-30MKI đầu tiên với radar nội địa mới, động cơ mạnh mẽ và hệ thống điện tử hàng không tích hợp AI.
Từng là biểu tượng đầy tham vọng của Sukhoi, Su-47 Berkut với thiết kế cánh ngược độc đáo đã trở thành phòng thí nghiệm bay quan trọng định hình nên thế hệ Su-57.
Sau chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của mẫu tiêm kích tàng hình hai chỗ ngồi Su-57D, phi công thử nghiệm trưởng của Cục Thiết kế Sukhoi, ông Sergey Bogdan, đã hé lộ những nhiệm vụ quan trọng mà biến thể mới này có thể đảm nhận trong tương lai.
Nga mới đây đã cho phiên bản hai chỗ ngồi của tiêm kích Su-57 với mã định danh Su-57D thực hiện chuyến bay đầu tiên và thu hút sự quan tâm lớn từ quốc tế.
Biến thể tiêm kích tàng hình 2 chỗ ngồi của Nga lần đầu cất cánh, cho thấy tham vọng nâng Su-57 thành nền tảng chỉ huy trên không và điều phối tác chiến hiện đại.
Tiêm kích tàng hình đa năng Su-57 phiên bản 2 chỗ ngồi lộ diện, mở rộng vai trò tác chiến trên không
Phiên bản 2 chỗ của tiêm kích tàng hình đa năng Su-57 được Nga công bố, cho thấy bước chuyển hướng sang mô hình tác chiến phối hợp với máy bay không người lái và chiến tranh mạng lưới.
Chương trình hợp tác mới dự kiến chuyển giao công nghệ sâu, giúp Ấn Độ tự chủ sản xuất tiêm kích tàng hình thế hệ 5.
Cục thiết kế Sukhoi của Nga đã phát triển một phiên bản hai chỗ ngồi mới của máy bay chiến đấu Su-57.
S-71K Kover là dòng tên lửa hành trình tàng hình mới của Nga với tầm bắn 300km, được thiết kế để tối ưu khả năng tấn công chính xác cho tiêm kích thế hệ thứ năm Su-57.
Tiêm kích thế hệ năm J-35AE của Trung Quốc theo nhận xét là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Su-57E do Nga chế tạo.
Tiêm kích tàng hình KAI KF-21 Boramae của Hàn Quốc đã nhận được phê duyệt cuối cùng về khả năng chiến đấu từ Bộ Quốc phòng nước này.
Báo chí quốc tế đang xôn xao về một loại tên lửa hành trình mới có tên gọi S-71K Kover, được chế tạo để trang bị cho tiêm kích tàng hình Su-57.
Từ những chuyến bay huấn luyện cơ bản trên Grob Tutor, các phi công Ukraine đang từng bước chuẩn bị để làm chủ tiêm kích hiện đại F-16 Fighting Falcon.
Máy bay không người lái tàng hình Grom hoàn toàn đủ khả năng thay thế chiếc S-70 Okhotnik để tác chiến cùng tiêm kích có người lái.
Su-57 đang được Nga liên tục nâng cấp trí tuệ nhân tạo (AI) hỗ trợ phi công qua hai kênh âm thanh và hình ảnh, mang lại lợi thế cơ động vượt trội, song vẫn bị đánh giá tụt hậu về tàng hình và sản xuất so với F-35 hay J-20.
Cơ quan tình báo quân sự Ukraine đã công bố loạt thông tin chi tiết về một loại tên lửa hành trình phóng từ máy bay Su-57 của Nga, mang tên S-71K Kover.
Tiêm kích thế hệ thứ năm Sukhoi Su-57 của Nga đang bước vào một giai đoạn nâng cấp mới, khi các công nghệ AI dần được tích hợp sâu hơn vào hệ thống vận hành.
Một vụ hỏa hoạn đã bùng phát tại Nhà máy Hàng không Komsomolsk-on-Amur (KnAAZ) ở vùng Viễn Đông, gây ảnh hưởng đến tiến độ sản xuất tiêm kích hiện đại Su-57 của Nga.
Vụ cháy tại xưởng số 46 thuộc Nhà máy KnAAZ đe dọa làm gián đoạn tiến độ sản xuất tiêm kích thế hệ năm Su-57 của Nga, do đây là nơi cung cấp phần lớn linh kiện composite quan trọng.
Xung đột tại Tây Á đang khiến chuỗi cung ứng quốc phòng toàn cầu rơi vào tình trạng căng thẳng, đồng thời mở ra cơ hội hiếm có để Ấn Độ vươn lên trở thành nhà cung cấp vũ khí mới trên thị trường quốc tế.
Với mức giá chỉ bằng 1/3 F-35 nhưng sở hữu tốc độ Mach 2.1 và khoang vũ khí 'khủng', Su-75 Checkmate đang trở thành cơn ác mộng mới cho các đối thủ phương Tây, định nghĩa lại cuộc chơi.
Ra đời giữa cao trào đối đầu với Mỹ, oanh tạc cơ Sukhoi T-4 được kỳ vọng bay với tốc độ Mach 3 để tấn công mục tiêu chiến lược, nhưng chỉ dừng lại ở 1 nguyên mẫu thử nghiệm.
Ấn Độ đang cân nhắc mua ngay 40 tiêm kích tàng hình Su-57 do Nga sản xuất theo dạng 'hàng có sẵn', nhằm nhanh chóng tăng cường sức mạnh cho các phi đội tiền tuyến.
Được nhắc đến như bước nhảy vọt tiếp theo của dòng MiG, dự án MiG-41 mang theo nhiều kỳ vọng giúp Nga tái cân bằng cán cân nội bộ giữa Mikoyan và Sukhoi, nhưng cho đến nay vẫn chỉ tồn tại trên giấy và dần rơi vào quên lãng.
Ngày 30/1/2026, Nga và Ấn Độ đang đẩy mạnh các cuộc đàm phán về việc cung cấp và cùng sản xuất máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ năm Sukhoi Su-57 tại Ấn Độ, một bước tiến chiến lược quan trọng trong hợp tác quốc phòng giữa hai nước.
Với thiết kế cánh ngược hiếm gặp, Su-47 không chỉ là một máy bay thử nghiệm mà còn là biểu tượng cho nỗ lực tìm kiếm đột phá công nghệ của Nga trong lĩnh vực hàng không quân sự sau Chiến tranh Lạnh.
Động cơ PD-8 dành cho máy bay Superjet 100 và thủy phi cơ Be-200 đã được thử nghiệm tình huống va chạm với đàn chim.
Động cơ PD-8 dành cho máy bay Superjet 100 đã được thử nghiệm bằng cách va chạm với một đàn chim.
Được kỳ vọng trở thành tiêm kích đa nhiệm thế hệ mới, MiG-35 ra đời với nhiều cải tiến sâu so với MiG-29, nhưng cuối cùng vẫn không giành được vị thế như mong muốn trong chiến lược không quân Nga.
Dự án MiG 1.44 phản ánh nỗ lực của Nga trong việc phát triển một dòng chiến đấu cơ thế hệ 5 song song với Su-57, nhưng cuối cùng bị chững lại do hạn chế tài chính và ưu tiên chiến lược.
Với những ưu thế vượt trội về tính năng và công nghệ, máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57 đang được đẩy mạnh sản xuất nhằm đáp ứng nhu cầu của Lực lượng Hàng không-Vũ trụ Nga, đồng thời sẵn sàng cho các kế hoạch xuất khẩu ra thị trường quốc tế trong thời gian tới.
Tập đoàn UAC đẩy mạnh dây chuyền sản xuất tiêm kích tàng hình Su-57, đồng thời bắt đầu thử nghiệm động cơ Izdeliye 177 mới nhằm tăng cường khả năng tác chiến.
Su-35S sở hữu radar Irbis-E phát hiện mục tiêu 400km, động cơ vectoring thrust cho phép thực hiện Cobra, Kulbit siêu cơ động, cùng avionics gần thế hệ 5.