Tối 3/9, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, ứng dụng “Cẩm nang giao thông” được phát triển và xây dựng bởi Đội CSGT số 6 sẽ được tích hợp với phần mềm “Hanoi Smart Police” (Cảnh sát Hà Nội thông minh) của Công an TP Hà Nội vừa được ra mắt mới đây.
Tại nhiều nút giao trọng điểm ở Hà Nội, người tham gia giao thông có thể theo dõi tình trạng giao thông theo thời gian thực ngay trên màn hình LED điện tử. Hệ thống không chỉ cảnh báo ùn tắc, tai nạn, ngập úng mà còn gợi ý hướng đi thay thế, hỗ trợ người dân chủ động điều chỉnh hành trình.
Sau hơn một tuần đưa vào khai thác, hệ thống 36 màn hình LED điện tử kết nối cùng gần 5.000 camera AI của Công an TP. Hà Nội đã bước đầu phát huy hiệu quả. Hệ thống cung cấp thông tin giao thông theo thời gian thực, giúp người dân chủ động lộ trình và góp phần giảm áp lực ùn tắc trên địa bàn Thủ đô.
Sau hơn một tuần Công an thành phố Hà Nội đưa vào vận hành 36 màn hình LED điện tử kết nối với Trung tâm Điều khiển giao thông, hệ thống bước đầu phát huy hiệu quả, trở thành kênh thông tin trực quan giúp người dân chủ động lựa chọn lộ trình, góp phần nâng cao hiệu quả điều hành giao thông trên địa bàn Thủ đô. Bên cạnh những phản hồi tích cực, người dân cũng đưa ra một số góp ý để hệ thống tiếp tục được hoàn thiện trong thời gian tới.
Sau hơn một tuần Công an thành phố Hà Nội đưa vào vận hành 36 màn hình LED điện tử kết nối trực tiếp với Trung tâm Điều khiển giao thông, hệ thống bước đầu phát huy hiệu quả khi liên tục cập nhật thông tin giao thông theo thời gian thực, giúp người dân chủ động lựa chọn lộ trình, hạn chế đi vào khu vực ùn tắc.
Từ hàng nghìn camera AI, hệ thống đèn tín hiệu đến các màn hình LED trên đường phố, Hà Nội đang hình thành một mạng lưới thu thập và xử lý dữ liệu giao thông theo thời gian thực. Khi dữ liệu được kết nối và khai thác hiệu quả, cách quản trị giao thông của Thủ đô cũng đang thay đổi.
Thông qua hàng nghìn camera AI phủ khắp các giao lộ, hệ thống chỉ huy giao thông AI tự phân tích lưu lượng, đo tốc độ phương tiện và độ dài hàng xe chờ đèn đỏ.
Nhân kỷ niệm 79 năm Ngày Thương binh - Liệt sĩ (27/7/1947 - 27/7/2026), ngày 21-7, Đảng ủy - HĐND - UBND - Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Đại Xuyên đã tổ chức nhiều đoàn công tác đến thăm, tặng quà các thương binh, bệnh binh, thân nhân liệt sĩ và người có công tiêu biểu trên địa bàn.
Áp lực giao thông ngày càng lớn trong khi hạ tầng khó có thể mở rộng theo kịp tốc độ gia tăng phương tiện. Trước thực tế đó, Hà Nội đang chuyển từ tư duy xử lý ùn tắc sang quản trị giao thông thông minh, lấy dữ liệu, AI và công nghệ số làm nền tảng để chủ động điều hành, tối ưu dòng phương tiện và giảm áp lực lên hạ tầng.
Ùn tắc giao thông từ lâu đã trở thành một trong những thách thức lớn nhất đối với quá trình phát triển đô thị của Hà Nội. Để khắc phục tình trạng này, Thủ đô đang từng bước chuyển đổi sang mô hình quản trị giao thông chủ động, ứng dụng công nghệ số, trí tuệ nhân tạo và dữ liệu lớn nhằm ngăn ngừa ùn tắc ngay từ gốc, không để phát sinh thêm những điểm ùn tắc mới.
Trong ngày đầu 36 màn hình LED giao thông được đưa vào vận hành đồng loạt trên địa bàn Hà Nội, nhiều người dân lần đầu có thể theo dõi trực tiếp tình trạng ùn tắc và hướng lưu thông ngay trên đường. Các màn hình được kết nối với Trung tâm điều khiển giao thông, nơi gần 5.000 camera AI liên tục thu thập, phân tích dữ liệu để phục vụ công tác điều hành theo thời gian thực.
Công an Hà Nội chính thức đưa vào hoạt động 36 màn hình LED tại các nút giao trọng điểm, liên tục cập nhật tình hình giao thông theo thời gian thực nhằm hỗ trợ người dân lựa chọn lộ trình phù hợp.
Hệ thống gần 5.000 camera AI ở Hà Nội được tích hợp nhiều công nghệ hiện đại, có thể phát hiện mọi hành vi vi phạm trong vài giây từ vứt rác không đúng nơi quy định cho đến các hành vi gây rối trật tự công cộng (đánh nhau, cầm hung khí…).
Nhằm nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và phục vụ người dân, Công an thành phố Hà Nội chính thức đưa vào vận hành 36 màn hình LED giao thông điện tử, đồng bộ với gần 5.000 camera AI trên toàn địa bàn.
Từ ngày 15/7, 36 màn hình LED giao thông tại nhiều nút giao trọng điểm ở Hà Nội chính thức hoạt động.
Ngày 15/7, Công an TP Hà Nội chính thức đưa vào vận hành 36 màn hình LED giao thông điện tử tại các tuyến đường, nút giao trọng điểm. Kết hợp với gần 5.000 camera AI trên toàn thành phố, hệ thống sẽ cung cấp thông tin ùn tắc, ngập úng, phân luồng theo thời gian thực, góp phần nâng cao hiệu quả điều hành giao thông và phục vụ người dân.
Hà Nội đang chuyển từ xử lý từng 'điểm nóng' sang quản trị giao thông chủ động bằng dữ liệu, trí tuệ nhân tạo và hạ tầng số. Cùng với đầu tư các công trình giao thông, nhiều giải pháp công nghệ đang mở ra hướng giảm ùn tắc bền vững cho Thủ đô.
Ùn tắc giao thông được xem là một trong những 'điểm nghẽn' cản trở sự phát triển của Thủ đô. Sau nhiều nỗ lực, thành phố Hà Nội đã xử lý được 39/51 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông.
Hôm nay (14-7), khai mạc kỳ họp thứ năm, HĐND thành phố Hà Nội: Tập trung giải quyết những vấn đề dân sinh, xã hội; Dân vận khéo - 'chìa khóa' trong công tác giải phóng mặt bằng; Xây dựng hệ thống giao thông hiện đại, an toàn và thông suốt; Gỡ 'điểm nghẽn' quy định độ tuổi để tăng nguồn tạng ghép; Nhiều giải pháp phòng đuối nước và bảo đảm an toàn giao thông đường thủy; Từ tài sản doanh nghiệp đến sức mạnh cạnh tranh quốc gia… là những thông tin đáng chú ý trên ấn phẩm Hànôịmới số ra ngày 14-7-2026.
Theo Thượng tá Nguyễn Thành Lâm, Trưởng phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội (CATP Hà Nội), khi người dân chấp hành nghiêm túc các quy định của pháp luật, sẽ không phải lo lắng về mức phạt.
Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Đào Việt Long được điều động, chỉ định tham gia Ban Chấp hành, Ban Thường vụ và giữ chức Bí thư Đảng ủy xã Đại Xuyên nhiệm kỳ 2025-2030.
Trong cuộc cách mạng công nghiệp 4.0, hình ảnh lực lượng CSGT đang có sự thay đổi mạnh mẽ. Tuy nhiên, dù công nghệ có hiện đại đến đâu, trí tuệ nhân tạo (AI) có thông minh thế nào, con người vẫn luôn là yếu tố quyết định. Bản lĩnh của người chiến sĩ mang sắc phục màu vàng thời đại mới không chỉ nằm ở kỹ năng nghiệp vụ, đạo đức nghề nghiệp mà cả ở khả năng làm chủ công nghệ.
Trong hai ngày 25 và 26-5, Đảng ủy - HĐND - UBND - Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Đại Xuyên tổ chức các đoàn công tác đến thăm, tặng quà và chúc mừng các chức sắc, tăng ni, phật tử tại các cơ sở Phật giáo trên địa bàn nhân dịp Đại lễ Phật đản Phật lịch 2570 - Dương lịch 2026.
Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng, các thành phố lớn như Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và Đà Nẵng đang đối mặt với những áp lực giao thông chưa từng có, nơi các phương pháp điều tiết thủ công truyền thống dần chạm tới 'điểm bão hòa'.
Trong đợt nghỉ lễ dài ngày vừa qua, nhiều hoạt động xã hội tạm lắng nhưng tại trụ sở công an các phường, xã, nhịp làm việc vẫn diễn ra khẩn trương.
Chiều 3-5, ngày cuối của kỳ nghỉ lễ 30-4, 1-5, người dân trở lại Thủ đô, lưu lượng phương tiện tại một số cửa ngõ tăng cao nhưng được kiểm soát tốt, khu vực nội thành duy trì thông thoáng, đi lại thuận lợi.
Chiều 3-5, ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5, tình hình giao thông tại các cửa ngõ Thủ đô Hà Nội diễn ra tương đối thuận lợi, không xảy ra ùn tắc kéo dài như nhiều năm trước. Thời tiết mát mẻ, cũng góp phần tạo điều kiện thuận lợi để người dân trở lại thành phố sau kỳ nghỉ.
Chiều 3-5, người dân trở lại Thủ đô sau kỳ nghỉ lễ 30-4, 1-5, lưu lượng phương tiện tại một số tuyến đường cửa ngõ tăng cao nhưng được kiểm soát tốt, đi lại thuận lợi.
Trong 4 ngày nghỉ lễ (từ 30/4 đến 3/5), hệ thống Camera AI của Công an TP Hà Nội đã phát hiện và ghi nhận 986 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông. Việc ứng dụng công nghệ giám sát thời gian thực đã giúp lực lượng chức năng điều hành giao thông linh hoạt, xử lý kịp thời các điểm nóng ùn tắc và sự cố.
Ngày 3/5, Công an thành phố Hà Nội triển khai đồng bộ các phương án phân luồng, điều tiết giao thông từ xa, tập trung tại các cửa ngõ trọng điểm, nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong ngày cuối kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Dự báo người dân trở lại Hà Nội tăng cao vào ngày 3/5, Phòng CSGT Công an TP. Hà Nội đã huy động 100% quân số ứng trực tại các nút giao trọng điểm điều tiết, phân luồng giao thông.
Chiều 3/5 - thời điểm cuối của kỳ nghỉ lễ, người dân trở lại Thủ đô, lưu lượng phương tiện tại một số cửa ngõ tăng cao nhưng được kiểm soát tốt; khu vực nội thành duy trì thông thoáng, đi lại thuận lợi.
Chiều 3/5, áp lực giao thông tại Hà Nội gia tăng mạnh khi người dân từ các tỉnh, thành đồng loạt quay trở lại sau kỳ nghỉ. Lượng phương tiện tăng đột biến khiến tuyến cửa ngõ phía Nam rơi vào tình trạng ùn ứ kéo dài, giao thông di chuyển khó khăn.
Ngày cuối kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, giao thông tại cửa ngõ Hà Nội vào cuối giờ chiều bắt đầu ùn cục bộ, tuy nhiên cũng không xảy ra ùn tắc như lo ngại.
Từ 30/4 - 3/5, thông qua hệ thống camera tích hợp công nghệ AI, lực lượng CSGT Hà Nội đã ghi nhận 986 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông.
Theo thống kê của Phòng CSGT Công an Hà Nội, trong 4 ngày nghỉ lễ (từ 30/4 đến 3/5), thông qua hệ thống camera AI, lực lượng chức năng đã ghi nhận 986 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông.
Chiều 3/5, ngày cuối của kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, người dân trở lại Thủ đô, lưu lượng phương tiện tại một số cửa ngõ tăng cao nhưng được kiểm soát tốt; khu vực nội thành duy trì thông thoáng, đi lại thuận lợi.
Ngày 3/5, ngày cuối cùng của kỳ nghỉ Lễ 30/4 - 1/5, trái với dự đoán về tình hình ùn tắc có thể xảy ra thì giao thông tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô lại rất thông thoáng. Người dân trở về Hà Nội di chuyển một cách thuận lợi qua các 'điểm nóng'.
Ngày 3/5, ngày cuối cùng của kỳ nghỉ Lễ 30/4 - 1/5, trái với dự đoán về tình hình ùn tắc có thể xảy ra thì giao thông tại khu vực cửa ngõ phía Nam Thủ đô lại rất thông thoáng. Người dân trở về Hà Nội di chuyển một cách thuận lợi qua các "điểm nóng".
Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội khuyến cáo thời tiết ngày cuối kỳ nghỉ lễ có thể xuất hiện mưa lớn, người tham gia giao thông cần giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn, chấp hành nghiêm quy định.Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội khuyến cáo thời tiết ngày cuối kỳ nghỉ lễ có thể xuất hiện mưa lớn, người tham gia giao thông cần giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn, chấp hành nghiêm quy định.
Sau kỳ nghỉ lễ 30/4–1/5 kéo dài 4 ngày, lưu lượng phương tiện trở lại Thủ đô được dự báo có thể tăng đột biến vào chiều tối nay 3/5.
Trong chương trình cầu truyền hình đặc biệt 'Tiết học Gen Z - Tự hào Hà Nội, sống chuẩn an toàn' do Công an thành phố Hà Nội tổ chức ngày 22-4, học sinh Thủ đô đã được 'hóa thân' thành chiến sĩ Cảnh sát giao thông, trực tiếp trải nghiệm, thực hành và lan tỏa thông điệp về văn hóa giao thông an toàn, văn minh.
Việc đưa hệ thống camera tích hợp trí tuệ nhân tạo vào giám sát giao thông không chỉ là bước tiến công nghệ mà còn là lời giải cho bài toán công bằng trong xử lý vi phạm, góp phần kiến tạo văn hóa giao thông mới tại Hà Nội.
Ngày 22-4, trong chương trình 'Tiết học Gen Z - Tự hào Hà Nội, sống chuẩn an toàn' do CATP Hà Nội tổ chức, học sinh tại điểm cầu Trường THCS - THPT Marie Curie Long Biên (phường Việt Hưng) gây ấn tượng với cách thể hiện sinh động, gần gũi chủ đề 'An toàn giao thông'.
Không còn khô cứng với điều khoản, những bài học pháp luật được Công an TP Hà Nội 'mềm hóa' bằng tiểu phẩm, tương tác và trải nghiệm thực tế trong chương trình 'Tiết học Gen Z'. Cách làm sáng tạo này đang giúp học sinh dễ tiếp thu, ghi nhớ và từng bước hình thành ý thức chấp hành pháp luật ngay từ ghế nhà trường.
Không còn khô cứng với điều khoản, những bài học pháp luật được Công an TP Hà Nội 'mềm hóa' bằng tiểu phẩm, tương tác và trải nghiệm thực tế trong chương trình 'Tiết học Gen Z'. Cách làm sáng tạo này đang giúp học sinh dễ tiếp thu, ghi nhớ và từng bước hình thành ý thức chấp hành pháp luật ngay từ ghế nhà trường.
Không còn khô cứng với điều khoản, những bài học pháp luật được Công an thành phố (CATP) Hà Nội 'mềm hóa' bằng tiểu phẩm, tương tác và trải nghiệm thực tế trong chương trình 'Tiết học Gen Z'. Cách làm sáng tạo này đang giúp học sinh dễ tiếp thu, ghi nhớ và từng bước hình thành ý thức chấp hành pháp luật ngay từ ghế nhà trường.
Không còn là những buổi tuyên truyền khô cứng với văn bản và quy định, pháp luật đang được 'dịch chuyển' sang một hình thức mới – gần gũi hơn, trực quan hơn và quan trọng nhất là phù hợp với cách tiếp nhận của thế hệ trẻ…
Trong các đợt nghỉ Lễ, Tết, Hà Nội miễn tiền vé xe buýt và tàu điện trên cao đã góp phần hạn chế phương tiện cá nhân, ô nhiễm môi trường và tránh ùn tắc giao thông.
Từ 1/7, thành phố Hà Nội sẽ bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, nhưng không triển khai đồng loạt nhằm tránh gây xáo trộn đời sống người dân.
Sau hơn 4 tháng triển khai hệ thống camera tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), giao thông Hà Nội đang ghi nhận những chuyển biến rõ rệt không chỉ ở việc giảm vi phạm mà sâu hơn là sự thay đổi trong hành vi và ý thức của người tham gia giao thông. Từ công cụ giám sát, AI đang từng bước trở thành 'bộ não số' giúp điều hành giao thông theo thời gian thực, góp phần giải quyết các điểm nghẽn đô thị và hướng tới xây dựng văn hóa giao thông bền vững.
Ùn tắc giao thông đã trở thành 'điểm nghẽn', ảnh hưởng đến mục tiêu phát triển bền vững của Hà Nội, kéo theo những hệ lụy về sức khỏe, môi trường và đời sống người dân.