Kỳ 1: Nỗi lo từ những chuồng trại trong khu dân cư
Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội dài khoảng 349km, đi qua 7 địa phương với tổng mức đầu tư sơ bộ 288.268 tỉ đồng. Tuyến đường được kỳ vọng mở rộng không gian đô thị, công nghiệp, logistics và tăng kết nối giữa các trung tâm kinh tế phía Bắc.
Chiều 5-8, tại tỉnh Phú Thọ, lãnh đạo hai tỉnh Thái Nguyên và Phú Thọ có buổi làm việc, trao đổi phương án đầu tư xây dựng đường hầm Tam Đảo kết nối hai địa phương.
Lãnh đạo tỉnh Thái Nguyên kiến nghị điều chỉnh hướng tuyến Vành đai 5 lên phía Bắc và đầu tư đồng bộ 6 làn xe nhằm tạo động lực phát triển công nghiệp và logistics.
Chiều 30/1, đoàn công tác của UBND tỉnh do đồng chí Trần Duy Đông - Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh làm trưởng đoàn đã kiểm tra thực địa triển khai một số dự án giao thông kết nối liên vùng, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế cho 2 tỉnh Phú Thọ, Thái Nguyên và kết nối Thủ đô Hà Nội. Tiếp và làm việc với đoàn có đồng chí Vương Quốc Tuấn - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên.
Tình hình trật tự ATGT tại Thái Nguyên ngày càng chuyển biến tích cực, tai nạn giao thông giảm sâu cả 3 tiêu chí: số vụ, số người chết và số người bị thương.
Với cái nhìn và sự khái quát lịch sử dân tộc trong chiều sâu tâm tưởng và cảm nhận của người từng trải, từng gắn bó với những gian khổ hy sinh mất mát và những chiến công hiển hách chói lọi, Tố Hữu đã từng viết, từng ngợi ca bé Lượm đi làm liên lạc, những bà bủ bà bầm, bà mẹ Việt Bắc, người con gái Bắc Giang đi phá đường quan, anh chiến sĩ trên đèo Nhe, anh bộ đội lên Tây Bắc... Tất cả đều đã góp sức mình cho cuộc kháng chiến chống thực dân Pháp. Nhưng, phải đến khi chiến dịch Điện Biên Phủ kết thúc, thắng lợi thuộc về Nhân dân ta, thì cảm xúc của nhà thơ mới đủ để viết nên Hoan hô chiến sĩ Điện Biên (5/1954).
Theo quy hoạch, đường Vành đai 5 sẽ đi qua 8 địa phương gồm: đoạn qua Hà Nội (dài 48km), Hòa Bình (hơn 35km), Hà Nam (hơn 35km), Thái Bình (hơn 28km), Hải Dương (gần 53km), Bắc Giang (hơn 51km), Thái Nguyên (gần 29km) và Vĩnh Phúc (hơn 51km).
Một số dự án giao thông hiện đang gặp khó khăn, vướng mắc về giải phóng mặt bằng.
Tuyến đường liên kết, kết nối các tỉnh Thái Nguyên - Bắc Giang - Vĩnh Phúc đang được đẩy nhanh tiến độ thi công. Nhằm khắc phục tình trạng thiếu đất san lấp cục bộ phuc vụ đắp nền đường, các nhà thầu đang nỗ lực điều phối trong Dự án.
Hai tuyến đường kết nối các tỉnh Thái Nguyên, Vĩnh Phúc và Bắc Giang đang được xây dựng, có ý nghĩa quan trọng đối với phát triển kinh tế-xã hội ba tỉnh, nhưng hiện nay việc thi công đang gặp nhiều khó khăn. Làm chủ đầu tư, tỉnh Thái Nguyên đang nỗ lực tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ, chất lượng, sớm đưa các tuyến đường này vào sử dụng.
Tuyến đường liên kết, kết nối các tỉnh Thái Nguyên-Bắc Giang-Vĩnh Phúc là dự án hạ tầng quy mô lớn được triển khai theo tinh thần Nghị quyết 11-NQ/TW, ngày 10/2/2022 của Bộ Chính trị về phương hướng phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh Vùng trung du miền núi Bắc Bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến 2045. Tỉnh Thái Nguyên đang đốc thúc đẩy nhanh tiến độ thi công để đưa tuyến đường vào sử dụng, thúc đẩy phát triển.
Có gần chục thanh, thiếu niên từ Thái Nguyên đã vượt chốt kiểm dịch về tỉnh Vĩnh Phúc để nhập đoàn với hơn 30 quái xế khác để đua xe, lạng lách gây náo loạn đường phố.
Gần chục thanh, thiếu niên từ Thái Nguyên vượt chốt kiểm dịch về Vĩnh Phúc nhập đoàn với hơn 30 quái xế khác để đua xe, 'bốc đầu' gây náo loạn đường phố.
Nhóm thanh niên tụ tập điều khiển 20 xe máy, bốc đầu xe trên quốc lộ 2B, có người còn vượt chốt kiểm soát dịch Covid-19.
Ngày 16/7, UBND tỉnh Vĩnh Phúc ban hành quyết định số 1940 về việc thành lập 9 chốt kiểm soát dịch bệnh Covid-19 tại các tuyến đường trọng yếu vào địa bàn tỉnh.
Ngày 25-5, Chi hội Doanh nhân cựu chiến binh T.X Phổ Yên phối hợp với Công ty TNHH Xây dựng Đại Dương thành lập đoàn đến đến thăm, tặng quà tại các chốt kiểm dịch liên ngành phòng, chống dịch COVID-19 trên địa bàn thị xã.
Mỗi ngày, có hàng trăm lượt xe đưa đón công nhân trong và ngoài tỉnh đến làm viện tại các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh nên tiềm ẩn nguy cơ lây lan dịch COVID-19 rất cao. Vì vậy, để ngăn ngừa sự lây lan dịch, các cơ quan chức năng của tỉnh đã cường tuyên truyền, kiểm tra để các nhà xe hợp đồng vận chuyển đưa đón công nhân thực hiện nghiêm túc các quy định về phòng, chống dịch bệnh.
Vĩnh Phúc đã ban hành Quyết định về việc kéo dài thời gian hoạt động 9 chốt trên các tuyến đường trọng yếu vào địa bàn tỉnh để phòng, chống dịch COVID-19, bắt đầu từ 0 giờ ngày 19/5 đến hết ngày 25/5.
Hơn 100 cán bộ công an, quân sự, y tế, thanh tra giao thông của tỉnh Vĩnh Phúc được huy động, rải ra 9 cửa ngõ trọng yếu vào tỉnh để phòng, chống dịch Covid-19.
Các chốt kiểm soát hoạt động từ 15h hôm nay (5/5) đến hết ngày 18/5, gồm 141 người từ các lực lượng công an, quân đội, y tế, thanh tra giao thông.
Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Phúc đã quyết định huy động 141 người tham gia trực chiến tại 9 chốt kiểm soát tại các tuyến đường trọng yếu vào địa bàn tỉnh...