Một tài xế Tesla ngủ gật khi xe ở chế độ tự lái đã lao vào xe cảnh sát trên đường cao tốc ở vùng Vịnh California, khiến hai cảnh sát bị thương.
Cảng hàng không Quảng Trị đã đạt trên 80% khối lượng thi công tính đến đầu tháng 10/2026, trong đó đường cất hạ cánh và đường lăn đạt khoảng 98%.
Ngày 15/10, tại dự án Cảng hàng không Quảng Trị, Tập đoàn T&T Group, Công ty trách nhiệm hữu hạn Cảng hàng không Quảng Trị phối hợp Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị và các đơn vị liên quan tổ chức chuyến bay kỹ thuật đầu tiên nhằm rà soát, kiểm tra tĩnh không và chướng ngại vật tại khu vực đường cất hạ cánh.
Sáng 15/10, tại Cảng hàng không Quảng Trị, các đơn vị liên quan tổ chức chuyến bay kỹ thuật đầu tiên nhằm rà soát, kiểm tra an toàn tĩnh không và chướng ngại vật tại khu vực đường cất hạ cánh.
Trong lộ trình chuẩn bị khai thác sân bay Long Thành, các đơn vị đang đẩy mạnh thử nghiệm quy trình kiểm tra khu bay, hệ thống liên lạc và xây dựng phương...
Ngày 12/10, lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho biết đã chấp thuận kế hoạch bay kiểm tra, hiệu chuẩn hệ thống dẫn đường và đèn tín hiệu hàng không tại Cảng hàng không Quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành).
Các đợt thử nghiệm bao phủ 4 lĩnh vực chính gồm phục vụ hành khách và giao thông kết nối; phục vụ hành lý; khai thác khu bay; an ninh, an toàn và công nghệ thông tin.
Sân bay Long Thành đã triển khai 3 đợt thử nghiệm vận hành toàn diện để đảm bảo khai thác thương mại vào tháng 12/2026: Đợt 1 (tháng 9 đến 10/2026), đợt 2 (tháng 11/2026) và đợt 3 (tháng 12/2026).
Khi nhiều hạng mục tại sân bay Long Thành đang hoàn thiện và các hệ thống bắt đầu được chạy thử, cùng với đó công tác tuyển dụng, đào tạo nhân sự cũng được tăng tốc.
Theo kế hoạch, tháng 12/2026 dự án sân bay Long Thành sẽ khai thác thương mại. Đến nay, nhiều hạng mục trọng điểm tại dự án đã hoàn thành gần 100%, những ngày cuối tháng 9 này các đơn vị thực hiện chạy thử một số thiết bị.
Khi màn đêm buông xuống cũng là lúc những thành viên lực lượng tham gia bảo vệ an ninh, trật tự ở cơ sở xã Bình An bắt đầu một vòng tuần tra. Công việc lặng thầm, phần lớn không ai nhìn thấy, nhưng góp phần để mỗi con đường, mỗi xóm nhỏ bình yên hơn.
Có những vật thể cách Trái đất hàng tỷ năm ánh sáng nhưng vẫn sáng đến mức có thể lấn át cả một thiên hà.
Hàng trăm kỹ sư, công nhân đang thi công nước rút, kịp đưa đường cất hạ cánh số 2 sân bay Phù Cát (Gia Lai) hơn 3.200 tỷ đồng hoàn thành, sẵn sàng bay hiệu chuẩn.
Thay vì xây dựng hệ thống riêng cho từng sân bay, mô hình mới kết nối dữ liệu từ nhiều sân bay vào một nền tảng AI dùng chung, giúp hệ thống học từ các sự cố đã xảy ra để ngày càng phát hiện chính xác hơn những dấu hiệu bất thường và nguy cơ hỏng hóc...
Sau hơn 5 tháng tạm dừng để sửa chữa, nâng cấp, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương đã nối lại hoạt động bay quốc tế. Chuyến bay của AirAsia từ Kuala Lumpur đưa những hành khách quốc tế đầu tiên trở lại Đà Lạt, mở lại kết nối trực tiếp giữa Lâm Đồng với một trong những trung tâm hàng không lớn của Đông Nam Á.
Kỳ nghỉ lễ 2/9, trên công trường đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát, hàng trăm kỹ sư, công nhân vẫn chia ca làm việc ngày đêm, tập trung hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để sẵn sàng cho bay hiệu chuẩn.
Theo dự kiến, trong tháng 9, đường cất hạ cánh số 2 sân bay Phù Cát (Gia Lai) sẽ tổ chức bay hiệu chuẩn trước khi đưa vào vận hành chính thức.
Dự án nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Phù Cát (tỉnh Gia Lai) đang tập trung hoàn thiện những hạng mục cuối, sẵn sàng bay hiệu chuẩn vào tháng 9 và đưa vào khai thác.
Tổng Công ty Xây dựng công trình Hàng không ACC tập trung nhân lực, thiết bị triển khai đồng loạt nhiều hạng mục, đưa dự án nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Phù Cát về đích theo tiến độ, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Gia Lai và đất nước.
Hãng hàng không Lufthansa xác nhận chiếc máy bay Airbus A380 chở 351 hành khách của hãng đã hạ cánh quá sớm tại sân bay quốc tế Munich (Đức) vào tối 17-8, làm hỏng đèn hiệu đường băng.
Cấm các phương tiện xe taxi, xe hợp đồng dưới 8 chỗ hoạt động trong các khung giờ cao điểm sáng từ 6-9h (trừ ngày Lễ, thứ 7, Chủ nhật) theo chiều và đoạn từ Nguyễn Lương Bằng-Ô Chợ Dừa đến Lê Duẩn.
Từ ngày 21/8, xe taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ ngồi chỉ được lưu thông 1 chiều trên phố Khâm Thiên vào 2 khung giờ cao điểm trong ngày.
Theo phóng viên TTXVN tại Đức, tối 18/8 theo giờ địa phương, một chiếc Airbus A380 của hãng hàng không Lufthansa (Đức) đã hạ cánh quá sớm làm hư hỏng đèn hiệu đường băng tại sân bay Munich (München). Rất may không có thương vong.
Người phát ngôn hãng hàng không Lufthansa giải thích do hạ cánh quá sớm, lốp càng đáp chính của chiếc A380-800 đã làm hư hỏng đèn hiệu trên vạch kẻ ở đầu đường băng.
Cục Hàng không Việt Nam vừa quyết định đưa đường cất hạ cánh, đường lăn tại Cảng hàng không quốc tế Liên Khương vào khai thác từ 0 giờ 1 phút ngày 19/8/2026 (giờ địa phương).
Suzuki Carry Patrol Van vừa được giới thiệu tại Philippines với giá khoảng 13.000 USD (xấp xỉ 340 triệu đồng). Mẫu xe có thiết kế cabin phía trước và module phía sau, chở được tối đa 10 người và trang bị đầy đủ đèn hiệu, loa, còi báo động.
Dự án mở rộng Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm, với Nhà ga T2, đường cất hạ cánh số 2 và khu vực phục vụ chuyên cơ đồng loạt được đẩy nhanh tiến độ để chuẩn bị cho APEC 2027.
Các hạng mục của Dự án mở rộng Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc đang được chủ đầu tư và nhà thầu nỗ lực thi công, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành nhằm phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027.
Ngày 28-7, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc cho biết, chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên cất cánh đúng kế hoạch trên đường cất hạ cánh số 2 tại Cảng. Đây là đường cất hạ cánh có hệ thống đèn hiệu hiện đại lần đầu tiên có tại Việt Nam.
Đường cất hạ cánh số 2 là hạng mục trọng điểm thuộc Dự án đầu tư mở rộng Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc phục vụ APEC 2027 theo Nghị quyết số 01/NQ-CP của Chính phủ.
Đường cất hạ cánh số 2 dài 3.300 m tại sân bay Phú Quốc bắt đầu bay hiệu chuẩn hệ thống dẫn đường, đèn hiệu sau khoảng 8 tháng thi công.
Ngày 28-7, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc cho biết, chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên cất cánh đúng kế hoạch trên đường cất hạ cánh số 2 tại Cảng. Đây là đường cất hạ cánh có hệ thống đèn hiệu hiện đại lần đầu tiên có tại Việt Nam.
Sau hơn một năm thi công, đến nay đường cất hạ cánh thứ 2 của sân bay Long Thành đã bước vào giai đoạn hoàn thiện. Với tiến độ này, hạng mục được kỳ vọng sẽ hoàn thành vào cuối tháng 9 để phục vụ khai thác siêu sân bay.
Đường băng số 2 tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc (tỉnh An Giang) đã hoàn tất công tác hiệu chỉnh hệ thống đèn hiệu, sẵn sàng phục vụ các chuyến bay hiệu chuẩn trong hai ngày 27 và 28/7. Đây là cột mốc quan trọng đưa dự án mở rộng sân bay bước vào giai đoạn hoàn thiện trước khi đưa vào khai thác.
Đường băng số 2 dài 3.300m thuộc dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đã hoàn thành sau 8 tháng thi công, trong đó 6 tháng thi công kết cấu và 2 tháng lắp đặt, hiệu chỉnh thiết bị, sẵn sàng đưa vào khai thác.
Cảnh sát truy tìm ô tô làm rơi vỏ lốp gây tai nạn liên hoàn trên cao tốc; bão số 2 suy yếu sau khi đổ bộ Trung Quốc; triệt phá sới gà quy mô lớn ở Lạng Sơn là những tin tức thời sự đáng chú ý ngày 26/7.
Kỷ lục thi công đường cất hạ cánh số 2 không chỉ khẳng định năng lực xây dựng hạ tầng hàng không Việt Nam mà còn mở ra bước chuyển chiến lược cho Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc trước thềm APEC 2027.
Dự kiến ngày 27/7, toàn bộ hệ thống đèn hiệu hàng không trên đường cất hạ cánh số 2 tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đồng loạt được kích hoạt, đánh dấu giai đoạn hoàn thiện cuối cùng trước khi đường băng mới chính thức đưa vào khai thác. Công trình được thiết kế để tiếp nhận thường xuyên các dòng máy bay thân rộng, góp phần nâng cao năng lực khai thác của sân bay và phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.
Đường băng số 2 dài 3.300 m tại sân bay Phú Quốc đã hoàn thiện hệ thống đèn hiệu, chuẩn bị thực hiện chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên vào ngày 27/7.
Đêm 25/7, hệ thống 1.500 đèn hiệu hàng không trên đường cất, hạ cánh số 2 dài 3.300m tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đồng loạt bật sáng, sẵn sàng cho chuyến bay hiệu chuẩn dự kiến diễn ra vào ngày 27/7.
Hoàn thành đường cất hạ cánh dài 3.300m trên địa hình biển đảo chỉ trong vỏn vẹn 8 tháng, dự án mở rộng Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc đang hoàn tất các công đoạn cơ bản, sẵn sàng cho giai đoạn bay kiểm tra hiệu chuẩn đầu tiên vào ngày 27/7.
Đường cất hạ cánh số 2 sân bay Phú Quốc dài 3.300m đã hoàn thiện sau 8 tháng thi công, đáp ứng các dòng máy bay thân rộng và sẵn sàng phục vụ cho APEC 2027.