Lệnh phong tỏa của Mỹ đã khiến xuất khẩu dầu thô của Iran giảm về 0 trong tháng 10, theo báo cáo của nền tảng tình báo năng lượng Vortexa. Trước đó, xuất khẩu dầu thô bằng đường biển của Iran đã lao dốc từ tuần thứ hai của tháng 9.
Liên minh châu Âu (EU) đã ký thỏa thuận tài trợ bổ sung 25 triệu euro, tương đương khoảng 29 triệu USD, nhằm mở rộng hợp tác về quản lý di cư tại miền đông Libya.
Năm 1845, hai con tàu Anh tiến vào Bắc Cực với tham vọng tìm đường biển xuyên qua Bắc Mỹ, rồi biến mất, là một trong những bí ẩn hàng hải ám ảnh nhất lịch sử.
Chiều 11.10, tại Quảng Ninh, Hiệp hội Du lịch Quảng Ninh đã có buổi làm việc với Tổ chức Du lịch Nachi-Katsuura (Nhật Bản) nhằm trao đổi thông tin, kết nối doanh nghiệp và hợp tác phát triển sản phẩm du lịch.
Là địa bàn biển đảo có hoạt động du lịch, giao thương đường biển ngày càng phát triển, Đặc khu Phú Quý đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp phòng ngừa, đấu tranh với tội phạm và tệ nạn ma túy, hướng tới xây dựng địa bàn “không ma túy” giai đoạn 2026 - 2030.
Chi phí của một chuyến du lịch Thái Lan bằng đường hàng không có thể sẽ tăng đáng kể, khi nước này đang xem xét thu thêm phí du lịch 450 baht và thuế xuất cảnh 1.000 baht, bên cạnh phí dịch vụ sân bay quốc tế 1.120 baht hiện hành.
Vượt qua khó khăn về thời tiết và đường biển, cán bộ y tế xã Vĩnh Thực nỗ lực đưa vắc xin đến trẻ em trên đảo.
Việt Nam đón hơn 17,7 triệu lượt khách quốc tế trong 9 tháng đầu năm 2026, tăng 14,5% so với cùng kỳ năm 2025. Trung Quốc và Hàn Quốc tiếp tục là hai thị trường gửi khách lớn nhất, chiếm gần 40% tổng lượng khách quốc tế đến Việt Nam.
Bộ Quốc phòng Nhật Bản đang lên kế hoạch đẩy mạnh nghiên cứu và phát triển để đưa vào sử dụng các tàu vận tải thuộc Lực lượng Phòng vệ (SDF) tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) và công nghệ điều hướng tự động.
Xuất khẩu gạo của Campuchia sang Philippines đang tăng mạnh, trong bối cảnh tuyến vận tải biển trực tiếp mới được đưa vào khai thác.
Một điểm trung chuyển đường sắt ven biển vươn mình thành mắt xích chiến lược, tái định hình dòng chảy thương mại xuyên lục địa Á - Âu. Sự biến đổi của mô hình hợp tác logistics Trung Quốc - Kazakhstan đang đặt ra bài toán mới về chuỗi cung ứng cho cả khu vực.
Truyền thông nhà nước Myanmar ngày 5/10 cho biết, nước này đã tiếp nhận gần 10.000 người trở về từ Malaysia trong năm nay, gồm những người được đưa về bằng đường hàng không và đường biển.
Vừa qua, Ba Lan và Romania đã từ chối đề nghị của Ukraine về việc mở rộng các hành lang quá cảnh nông sản và hỗ trợ tài chính để vận chuyển lượng ngũ cốc đang tồn đọng qua châu Âu, trong bối cảnh hoạt động xuất khẩu đường biển của Ukraine gặp nhiều khó khăn.
9 tháng năm 2026, Việt Nam đón 17,7 triệu lượt khách quốc tế, tăng 14,5% so với cùng kỳ năm trước, hoàn thành gần 71% kế hoạch cả năm. Kết quả tăng trưởng khách quốc tế và sự cải thiện năng lực phát triển du lịch cho thấy những điều kiện thuận lợi để ngành du lịch tiếp tục mở rộng thị trường.
Theo Cục Thống kê (Bộ Tài chính), 9 tháng qua, hoạt động du lịch tiếp tục duy trì đà tăng trưởng. Có được kết quả này là do tình hình an ninh, an toàn, trật tự xã hội được bảo đảm; chính sách thị thực thuận lợi, công tác xúc tiến, quảng bá được đẩy mạnh...
Đứt gãy chuỗi cung ứng đang tạo ra những khoảng trống mới trên bản đồ thương mại toàn cầu, mở cơ hội để doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn.
9 tháng năm 2026, Việt Nam đón 17,7 triệu lượt khách quốc tế, tăng 14,5% so với cùng kỳ. Với mục tiêu 25 triệu lượt khách cả năm, ngành du lịch còn khoảng 7,3 triệu lượt khách và 3 tháng để về đích.
Chín tháng đầu năm 2026, Việt Nam đón hơn 17,7 triệu lượt khách quốc tế, tăng 14,5%, trong đó thị trường châu Âu và Đông Nam Á tăng mạnh.
Con số 17,7 triệu lượt khách quốc tế đến Việt Nam sau 9 tháng, với sức tăng mạnh từ Nga, Đông Nam Á, Ấn Độ, Australia và nhiều thị trường châu Âu, đã mở rộng dư địa để cán mốc 25 triệu khách năm 2026.
Theo Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, trong 9 tháng năm 2026, Việt Nam đón trên 17,7 triệu lượt khách quốc tế, tăng 14,5% so với cùng kỳ năm 2025. Riêng tháng 9/2026, lượng khách quốc tế đạt 1,77 triệu lượt, tăng 16,1% so với cùng kỳ năm trước. Với kết quả này, ngành Du lịch đã đạt gần 71% kế hoạch đón 25 triệu khách quốc tế trong năm 2026.
Việt Nam tiếp tục là điểm đến hấp dẫn đối với du khách quốc tế nhờ chính sách thị thực thuận lợi, công tác xúc tiến, quảng bá được đẩy mạnh, sản phẩm du lịch đa dạng cùng với lợi thế về cảnh quan thiên nhiên, văn hóa, ẩm thực và chi phí du lịch hợp lý...
Các đơn vị, địa phương đang khẩn trương chuẩn bị các điều kiện cần thiết để cuộc diễn tập khu vực phòng thủ (KVPT) tỉnh Hà Tĩnh năm 2026 diễn ra đúng kế hoạch, bảo đảm mục đích, yêu cầu và an toàn.
Italy tiếp tục gia hạn 15 ngày biện pháp kiểm soát tại biên giới đường không và đường biển với Tây Ban Nha, trong bối cảnh những lo ngại về an ninh và người di cư liên quan tình hình tại Ceuta, vùng lãnh thổ tự trị của Tây Ban Nha ở Bắc Phi vẫn chưa được giải quyết.
Hàng loạt vụ tấn công nhằm vào tàu chở dầu tại eo biển Hormuz trong những ngày gần đây đang làm gia tăng lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung năng lượng toàn cầu.
Với việc tăng tốc đầu tư bốn loại hình vận tải trụ cột gồm đường bộ, đường sắt, đường biển và hàng không, tỉnh Quảng Trị đang từng bước định hình mạng lưới giao thông đa phương thức, tạo nền tảng mở rộng không gian phát triển, nâng cao năng lực logistics và tăng cường liên kết vùng.
Italy quyết định gia hạn thêm 15 ngày việc kiểm soát biên giới đường không và đường biển với Tây Ban Nha do lo ngại về tình hình tiếp diễn tại Ceuta, vùng lãnh thổ hải ngoại của Tây Ban Nha ở Bắc Phi.
Với đặc thù là địa bàn biển đảo, lượng người và phương tiện ra vào bằng đường biển ngày càng tăng, nhất là trong mùa du lịch, công tác phòng, chống ma túy tại đảo Phú Quý (tỉnh Lâm Đồng) đặt ra yêu cầu phải chủ động phòng ngừa từ sớm, từ xa.
Italy tiếp tục gia hạn 15 ngày biện pháp kiểm soát tại biên giới đường không và đường biển với Tây Ban Nha, trong bối cảnh những lo ngại về an ninh và người di cư liên quan tình hình tại Ceuta, vùng lãnh thổ tự trị của Tây Ban Nha ở Bắc Phi vẫn chưa được giải quyết.
Doanh thu từ xuất khẩu dầu thô của Nga đã tăng lên mức cao nhất kể từ năm 2022, nhờ sự kết hợp giữa giá dầu thế giới đi lên và sản lượng xuất khẩu gia tăng.
Những diễn biến bất ngờ trên thị trường dầu mỏ đã giúp Nga ghi nhận doanh thu từ xuất khẩu dầu thô cao nhất kể từ năm 2022.
Iran đang mở rộng các tuyến đường bộ, đường sắt và năng lực cảng phía Bắc nhằm duy trì dòng hàng hóa với các đối tác, trong bối cảnh hoạt động vận tải biển tại khu vực đối mặt nhiều rủi ro.
Trao đổi với PV, ông Trần Sơn Tùng, Giám đốc Công ty TNHH Kinh doanh vận tải Sơn Tùng cho hay, an toàn là yêu cầu hàng đầu trong vận tải, đặc biệt với du lịch biển. Công ty hiện tiên phong ứng dụng giải pháp chống, lật chìm toàn bộ cano, du thuyền.
Ngày 29-9, Chủ tịch Quốc hội Iran Mohammad Bagher Ghalibaf đưa ra cảnh báo cứng rắn rằng nếu Tehran không thể xuất khẩu dầu, các quốc gia khác trong khu vực cũng sẽ không thể bán dầu.
Hoạt động xuất nhập khẩu tăng trưởng góp phần đưa số thu ngân sách của Chi cục Hải quan khu vực XIII đến ngày 14/9 đạt 3.756,45 tỷ đồng, bằng 119,9% dự toán năm 2026.
Nghị sĩ Zohourian thuộc Ban Thường vụ Quốc hội Iran cho biết vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt từ Trung Quốc tới nước này đã tăng 10 lần sau khi tuyến đường biển bị phong tỏa.
Theo Chi cục Hải quan khu vực XIII, lũy kế đến ngày 14/9, đơn vị thu ngân sách nhà nước 3.756,45 tỷ đồng, đạt 119,9% dự toán được giao là 3.133 tỷ đồng và tăng 61,54% so với cùng kỳ năm 2025. Với kết quả này, dự toán thu ngân sách năm 2026 đã được hoàn thành trước thời hạn.
Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cho rằng nền kinh tế Iran đang chịu sức ép ngày càng lớn và Tehran có thể “không còn gì để giao dịch” trong khoảng 2 tuần tới, sau khi hoàn tất những lô xuất khẩu dầu cuối cùng.
Trong bối cảnh nguy cơ cướp biển và những bất ổn trên một số tuyến hàng hải quốc tế đang trở thành vấn đề đáng quan tâm đối với hoạt động vận tải biển, Nga đang nhấn mạnh một lợi thế đặc biệt của Tuyến đường biển phương Bắc (NSR): các tàu đi qua vùng biển Bắc Cực không phải đối mặt mối đe dọa cướp biển, vận chuyển hàng hóa từ châu Á sang châu Âu chỉ mất khoảng một nửa thời gian so với hành trình đi qua kênh đào Suez, báo Nga News.ru đưa tin ngày 27/9.
Iran đang tăng cường vận chuyển hàng hóa qua các cảng phía bắc, song năng lực cảng hạn chế và mạng lưới vận tải chưa hoàn chỉnh khiến biển Caspi khó trở thành tuyến thay thế cho hoạt động xuất khẩu dầu mỏ.
Hàng triệu người mua hoặc thuê xe mới tại Anh trong giai đoạn 2006-2015 có thể nhận khoản bồi thường, sau khi tòa án phê duyệt kế hoạch chi trả liên quan vụ các hãng vận tải biển thông đồng nâng giá vận chuyển ô tô.
Iran tìm cách chuyển hướng thương mại sang đường bộ, nhưng các tuyến thay thế nhanh chóng bộc lộ nhiều điểm nghẽn.
Wall Street Journal (WSJ) ngày 26/9 dẫn tin từ một quan chức cấp cao Mỹ cho biết, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã bác bỏ đề xuất mới nhất của Iran về một lệnh ngừng bắn kéo dài 7 ngày.
Gần 800 người di cư đã vượt eo biển Manche bằng thuyền để đến Anh chỉ trong một ngày, mức cao nhất được ghi nhận kể từ đầu năm nay, trong bối cảnh tuyến đường biển này tiếp tục diễn biến phức tạp.