Hợp đồng sẽ nâng tổng số đơn đặt hàng tàu thân rộng A330neo của Vietjet lên 40 máy bay. Ngoài ra, hãng cũng đang có đơn hàng 96 máy bay thân hẹp dòng tàu A320neo.
Vietjet, hãng hàng không tư nhân lớn nhất Việt Nam, vừa đặt mua đơn hàng mới với Airbus cho 20 máy bay thân rộng A330-900, phục vụ cho kế hoạch phát triển thời kỳ mới của hãng hàng không trong thập kỷ tới.
Bộ trưởng Tài chính sẽ làm việc với Vietnam Airlines để thống nhất việc bảo lãnh từ Chính phủ đối với các khoản vay từ các tổ chức tín dụng nước ngoài và báo cáo lại thường trực Chính phủ trước ngày 25/5.
Thường trực Chính phủ cho phép Vietnam Airlines được đặt cọc (có hoàn trả) để giữ lịch tàu bay và các ưu đãi khác trước khi lập dự án hoặc ký kết hợp đồng mua tàu bay theo quy định.
Đại hội đồng cổ đông bất thường của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines – mã chứng khoán HVN) chiều 15/5 đã thông qua hàng loạt nội dung quan trọng, bao gồm phương án tăng vốn điều lệ thêm 22.000 tỷ đồng và kế hoạch đầu tư 50 tàu bay thân hẹp trị giá 3,5 tỷ USD, nhằm tái cơ cấu và tạo đà phát triển mới.
Sau giai đoạn dài gồng mình vượt khủng hoảng, Vietnam Airlines đang bước vào chu kỳ tăng trưởng mới với nền tảng tài chính được củng cố và chiến lược đầu tư đội bay quy mô lớn. Việc phát hành 9.000 tỷ đồng cổ phiếu trong năm 2025 được xem là bước đi bản lề trong quá trình tái cơ cấu toàn diện, tạo đà phát triển bền vững…
Chiều 15/5, Vietnam Airlines tổ chức thành công ĐHĐCĐ bất thường năm 2025 thông qua kế hoạch phát hành 900 triệu cổ phiếu nhằm tăng vốn lên 9.000 tỷ đồng và mua 50 máy bay thân hẹp.
Các cổ đông của Vietnam Airlines vừa thông qua chủ trương dự án đầu tư 50 tàu bay thân hẹp trị giá hơn 92.000 tỷ đồng huy động từ nhiều nguồn như vốn chủ sở hữu, vốn vay các ngân hàng thế giới…
Tại Đại hội cổ đông bất thường ngày 15/5, hãng hàng không quốc gia hé lộ chiến lược tăng vốn điều lệ lên 9.000 tỷ đồng, đồng thời 'bung tiền' đặt mua 50 máy bay mới để sẵn sàng trở lại đường đua toàn cầu sau nhiều năm chững lại...
Vietnam Airlines đã xây dựng kế hoạch dài hạn với mục tiêu giảm nợ và sử dụng đòn bẩy tài chính phát triển hệ thống mạng đường bay, duy trì lợi nhuận dài hạn.
Vietnam Airlines sẽ bổ sung 50 tàu bay thân hẹp nhằm khắc phục tình trạng thiếu hụt máy bay trong khi nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng.
Đợt tăng vốn này nhằm củng cố nền tảng tài chính vững chắc, nâng cao năng lực cạnh tranh và tạo điều kiện thuận lợi để phát triển bền vững.
Phó Thủ tướng đồng ý chủ trương mua máy bay không cấp bảo lãnh Chính phủ và giao Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) chịu trách nhiệm toàn diện theo quy định của pháp luật.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đồng ý chủ trương Vietnam Airlines mua tàu bay không cấp bảo lãnh Chính phủ, với 50 máy bay thân hẹp.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đã có chỉ đạo về Dự án đầu tư tàu bay thân hẹp của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam Vietnam Airlines (VNA).
Vietnam Airlines và Vietcombank vừa chính thức ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) về việc hợp tác thu xếp vốn cho dự án đầu tư 50 máy bay thân hẹp.
Vietnam Airlines và Vietcombank vừa chính thức ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) về việc hợp tác thu xếp vốn cho dự án đầu tư 50 máy bay thân hẹp. Sự kiện đánh dấu bước phát triển quan trọng trong chiến lược hiện đại hóa đội bay của Vietnam Airlines.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) và Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank) vừa chính thức ký Biên bản ghi nhớ (MOU) về việc hợp tác, thu xếp vốn cho dự án đầu tư 50 máy bay thân hẹp.
Chiều 9/4, Cục Hàng không Việt Nam đề nghị Tập đoàn Airbus hỗ trợ, phối hợp giải quyết khắc phục động cơ PW1100G để các máy bay Việt Nam bị triệu hồi có thể sớm đưa trở lại khai thác.
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị Tập đoàn Airbus hỗ trợ, phối hợp giải quyết khắc phục động cơ PW1100G để các máy bay Việt Nam bị triệu hồi có thể sớm đưa trở lại khai thác.
Hội nghị thường niên của Airline Economics tại Dublin, Ireland, đã thu hút sự quan tâm của giới tài chính và cho thuê máy bay toàn cầu, những người đóng vai trò quan trọng trong ngành hàng không.
Airbus và Boeing ước tính chỉ giao được khoảng 1.250 máy bay mới trong năm 2024, thấp hơn 30% so với mục tiêu ban đầu, theo số liệu của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế.
Để phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, Vietnam Airlines vừa nhận thêm 3 máy bay mới trong tháng 12 này, bao gồm: 1 chiếc Boeing 787-10 Dreamliner và 2 chiếc Airbus A320neo...
Trong tháng 12/2024, hãng hàng không Vietnam Airlines nhận thêm 3 máy bay mới, bao gồm 1 chiếc Boeing 787-10 Dreamliner và 2 chiếc Airbus A320neo. Ba chiếc máy bay mới nhận sẽ cung ứng hơn 100.000 chỗ dịp cao điểm Tết Nguyên đán.
Ba chiếc máy bay mới nhận sẽ cung ứng hơn 100.000 chỗ cho dịp cao điểm Tết Ất Tỵ 2025.
Trong tháng 12-2024, Vietnam Airlines nhận thêm 3 máy bay mới, cung ứng thêm hơn 100.000 chỗ trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.
Vietnam Airlines nhận thêm nhiều máy bay mới vào dịp cuối năm nay nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.
Vietnam Airlines có kế hoạch phát hành hồ sơ mời thầu vào năm 2025 để mua 50 máy bay thân hẹp mới, hướng tới mục tiêu 170 máy bay mới vào năm 2035.
Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - CTCP (Vietnam Airlines, mã cổ phiếu HVN) sẽ gửi đề xuất đến các nhà sản xuất máy bay vào năm 2025 để mua 50 máy bay thân hẹp.
Thị trường hàng không khu vực Châu Á-Thái Bình Dương sẽ cần 19.500 máy bay mới vào năm 2043 với khả năng cải thiện hiệu suất nhiên liệu nhằm đóng góp đáng kể vào các nỗ lực giảm phát thải carbon...
CEO Vietnam Airlines Lê Hồng Hà cho biết hãng cần 170 máy bay mới vào năm 2035.
Vietnam Airlines có kế hoạch phát hành hồ sơ mời thầu vào năm 2025 để mua 50 máy bay thân hẹp mới, hướng tới mục tiêu 170 máy bay mới vào năm 2035.
Airbus vừa công bố dự báo thị trường khu vực mới nhất, trong đó ngành hàng không khu vực Châu Á-Thái Bình Dương sẽ cần 19.500 máy bay mới trong 20 năm tới. Con số này chiếm 46% nhu cầu toàn cầu, dự kiến sẽ đạt khoảng 42.430 máy bay mới vào năm 2043.
Vietnam Airlines dự kiến sẽ phát hành hồ sơ mời thầu tới các nhà sản xuất máy bay để đấu thầu mua 50 máy bay thân hẹp mới vào năm 2025, theo chia sẻ của Tổng Giám đốc Lê Hồng Hà.