Hệ thống metro của Paris (Pháp) nhiều lần truyền cảm hứng cho phim ảnh, tiểu thuyết và thơ ca.
Đoàn tàu metro Nhổn - ga Hà Nội là một trong những sản phẩm hiện đại nhất của nhà sản xuất Alstom (Pháp), được trang bị đầy đủ các tiện nghi để phục vụ hành khách.
Toyota Motor đã trở thành công ty vốn hóa lớn mà các quỹ dự phòng rủi ro ở châu Á-Thái Bình Dương bán khống mạnh nhất trong tháng 2/2024 khi giới đầu tư dự báo giá cổ phiếu của Toyota sẽ giảm.
Hiện nay, trên thế giới đã có 27 quốc gia có hệ thống đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) trong đó châu Âu 16 nước, châu Á 9 nước, châu Phi một nước và châu Mỹ nước.
Trung bình mỗi ngày có khoảng 30 nghìn người Hà Nội đã lựa chọn đi làm, đi học và di chuyển bằng đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông. Vậy với số lượng hành khách di chuyển mỗi ngày lớn như vậy, người dân có cảm nhận như thế nào về loại hình phương tiện này?
Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) để nêu ý kiến về đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
TotalEnergies sẽ kêu gọi đấu thầu với quy mô chưa từng có để mua '500.000 tấn hydro xanh mỗi năm' nhằm khử carbon cho các hoạt động lọc dầu của mình ở châu Âu, một hoạt động có thể giúp cơ cấu lại khởi đầu của ngành công nghiệp hydro tại Pháp.
Đường sắt tốc độ cao (HSR) ở Trung Quốc là mạng lưới đường sắt dành riêng cho hành khách được thiết kế cho tốc độ 250-350km/giờ. Đây là mạng lưới đường sắt cao tốc dài nhất thế giới và cũng được sử dụng rộng rãi nhất.
Những chuyến tàu 'nhanh như chớp' này đến từ khắp nơi trên thế giới, bao gồm các quốc gia như Nhật Bản, Pháp và Trung Quốc.
Hai chuyến công du được kỳ vọng cho thấy rõ lập trường của các nước, đặc biệt là Trung Quốc - sẽ ảnh hưởng quan trọng đối với tiến trình hòa đàm chấm dứt xung đột Nga-Ukraine. Nhưng dường như thay vì mục tiêu nói trên, lợi ích kinh tế mới là mối quan tâm chính của các bên và kết quả nổi bật của các chuyến công cán.
Đó là thông điệp được đích thân Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen và Tổng thống Pháp Emmanuel Macron gửi tới Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình trong cuộc hội đàm ba bên tại Bắc Kinh vào thứ Năm (6/4).
Tổng thống Pháp Emmanuel Macron và Chủ tịch Ủy ban châu Âu (EC) Ursula von der Leyen cùng đồng hành tới Trung Quốc trong chuyến công du đặc biệt nhằm vừa cải thiện quan hệ hợp tác thương mại giữa Bắc Kinh và châu Âu, vừa tìm kiếm tiếng nói tương đồng trong các vấn đề quốc tế phức tạp.
Ngày 5-7/4, Tổng thống Pháp Emmanuel Macron và Chủ tịch Ủy ban châu Âu (EC) Ursula von der Leyen thăm Trung Quốc.
Tổng thống Pháp Emmanuel Macron thăm cấp nhà nước Trung Quốc từ 5-8/4, ba năm sau chuyến thăm đầu tiên và chỉ 5 tháng sau cuộc gặp Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình bên lề Hội nghị thượng đỉnh Nhóm các nền kinh tế phát triển và mới nổi hàng đầu thế giới (G20) tại Bali, Indonesia.
Vào tối hôm 26/1, tại thành phố Paris, Tổng thống Pháp Emmanuel Macron và Thủ tướng Iraq Mohamed Chia al-Soudani đã có lễ ký kết 'Thỏa thuận đối tác chiến lược' nhằm tăng cường hợp tác đôi bên, nhất là trong lĩnh vực năng lượng đầy thiết yếu.
Những ánh mắt tươi cười, nét mặt hân hoan của những hành khách đầu tiên chạy thử trên đoàn tàu Metro 3 toa từ ga Bến xe Suối Tiên đến ga Bình Thái cho thấy người dân mong chờ tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đến mức nào.
Những chuyến tàu này mở ra cung đường hoàn toàn mới và những trải nghiệm ngoạn mục về tốc độ cho những tín đồ du lịch bằng tàu.
Trong giai đoạn 1 của quá trình vận hành thử, các đoàn tàu chạy từ 9h đến 19h, với tối thiểu 4 đoàn tàu và tối đa 8 đoàn tàu chạy trong 5 ngày nối tiếp.
Năng lượng điện từ pin được lắp đặt trên ô tô và xe tải và giờ đây tiếp tục được triển khai cho các đoàn tàu, thay thế các đầu máy máy chạy bằng nhiên liệu diesel từ thế kỷ trước gây hại cho môi trường.
Hãng đường sắt của Pháp SNCF và công ty chế tạo Alstom vừa cho ra mắt bản hoàn chỉnh mẫu tàu đường sắt cao tốc thế hệ mới được cho là nhanh hơn, chở được nhiều hơn và êm hơn.
Đội tàu chạy nhiên liệu hydro sẽ thay thế các đầu máy diesel và được triển khai trên tuyến đường sắt dài khoảng 100 km kết nối 4 thành phố Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervoerde và Buxtehude tại Đức.
Xu hướng công nghiệp xanh đang được các nước EU thực thi một cách nghiêm túc, trong đó, Đức là quốc gia đi đầu khi vừa đưa vào vận hành các đoàn tàu chạy hoàn toàn bằng hydro.
Gần bốn năm sau khi bắt đầu vận hành hành thử nghiệm, ngày 24/8, mạng lưới tàu hỏa chở khách đầu tiên trên thế giới chạy bằng hydro đã chính thức đi vào hoạt động tại bang Lower Saxony của Đức.
Dự án bao trùm các hoạt động sản xuất năng lượng hydro, pin nhiên liệu, kho lưu trữ, vận chuyển và phân phối hydrogen và những ứng dụng phục vụ người dùng, đặc biệt trong lĩnh vực lưu động.
Công ty Siemens Mobility dự kiến sẽ xây dựng một số đoàn tàu chạy bằng năng lượng hydro cho tuyến đường sắt ở vùng đô thị Berlin-Brandenburg của Đức.