Ngày 12-9, đoàn đại biểu quốc tế tham dự Đối thoại Hữu nghị TPHCM lần thứ 3 (FD 2026) đã làm việc với Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP) và trao đổi về lộ trình chuyển đổi số, phát triển cảng xanh cùng chiến lược đón đầu quy hoạch Cảng trung chuyển quốc tế Cái Mép - Thị Vải.
Trong khuôn khổ chương trình Trao đổi lãnh đạo thanh niên Việt Nam – Singapore 2026, đoàn đại biểu hai nước đã trao đổi, thảo luận về chính sách hỗ trợ khởi nghiệp và đổi mới sáng tạo; quản trị công nghệ và trí tuệ nhân tạo có trách nhiệm; phát triển bền vững; và cơ chế phối hợp giữa Chính phủ với thanh niên trong tiến trình hội nhập khu vực.
Trong khuôn khổ Chương trình Trao đổi Lãnh đạo Thanh niên Việt Nam – Singapore lần thứ ba (SVYLEP 2026), đoàn đại biểu thanh niên hai nước đã tham gia nhiều hoạt động đối thoại, trao đổi kinh nghiệm về trí tuệ nhân tạo (AI), đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và phát triển bền vững.
Nhận lời mời của Hội đồng Thanh niên Quốc gia Singapore (NYC), Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh vừa cử Đoàn đại biểu lãnh đạo thanh niên Việt Nam tham dự Chương trình trao đổi lãnh đạo Thanh niên Việt Nam – Singapore lần thứ ba (SVYLEP 2026) tại Singapore.
Trong bối cảnh toàn cầu đang diễn ra mạnh mẽ quá trình chuyển đổi xanh và chuyển đổi số, hệ thống logistics và cảng biển đóng vai trò then chốt trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia, bảo đảm chuỗi cung ứng thông suốt và phát triển xanh, bền vững.
Theo các chuyên gia, chuyển đổi logistics thông minh bền vững đòi hỏi sự hợp tác mạnh mẽ giữa Chính phủ, cảng, nhà cung cấp công nghệ, doanh nghiệp vận tải và nhà đầu tư.
Ngày 26/11, trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2025 đã diễn ra phiên thảo luận với chủ đề 'Logistics và cảng biển thông minh gắn với mục tiêu chuyển đổi kép'.
Cụm cảng Cái Mép - Thị Vải vươn lên thành điểm sáng cảng biển xanh của khu vực khi đồng loạt triển khai áp dụng mô hình cảng thông minh.
Trong chương trình Tuần lễ Công trình xanh và giao thông xanh 2025, Bộ Xây dựng đã khảo sát mô hình 'cảng xanh' tại Tân Cảng Sài Gòn - điểm sáng cho định hướng phát triển hạ tầng bền vững, hài hòa giữa tăng trưởng kinh tế và bảo vệ môi trường.
Logistics xanh hiện nay là yêu cầu bắt buộc để xây dựng chuỗi cung ứng bền vững và nâng cao năng lực cạnh tranh xuất khẩu cho doanh nghiệp.
Cục An toàn bức xạ và hạt nhân phải trở thành cơ quan điều phối tổng thể chiến lược quốc gia về an toàn hạt nhân với năng lực kỹ thuật vững, có thẩm quyền độc lập và tư duy quốc tế hóa…
Giữa bối cảnh biến đổi khí hậu diễn ra với tốc độ ngày càng nhanh, 'xanh hóa' cảng biển không chỉ là xu thế mà còn là yêu cầu cấp thiết của ngành logistics.
Phát triển kinh tế theo mô hình tuần hoàn đang là một xu hướng chuyển đổi của các quốc gia để đi lên bền vững. Ở Việt Nam, mô hình này mới được đề cập và thực hiện với những bước khởi động trong phạm vi khiêm tốn. Trong phát triển kinh tế biển, kinh tế tuần hoàn xuất hiện chưa nhiều, kể cả trong chính sách…
'Xanh hóa' cảng biển đang là xu hướng trên thế giới cũng như tại Việt Nam. Tuy nhiên để thực hiện được cảng xanh không phải là việc dễ dàng với các doanh nghiệp (DN).
Cảng 'xanh' đã trở thành xu thế phát triển chung của các nhà đầu tư, doanh nghiệp và quốc gia khi vấn đề bảo vệ môi trường, phát triển kinh tế tuần trở thành những điều kiện bắt buộc, quyết định sự thành công của ngành kinh tế giao nhận vận tải...
Chiều 13/2 (mùng 4 Tết), tại thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ đón tàu quốc tế và phát lệnh làm hàng đầu xuân Giáp Thìn 2024 tại Cảng Quốc tế Tân Cảng - Cái Mép (TCIT), thuộc Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn, Quân chủng Hải Quân. Cùng dự có Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà.
Chiều 13/2 (tức mùng 4 Tết), tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ đón tàu quốc tế và phát lệnh làm hàng đầu xuân Giáp Thìn 2024 tại cảng Quốc tế Tân Cảng - Cái Mép (TCIT), thuộc Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn, Quân chủng Hải Quân.
Xanh hóa cảng biển nhằm cân bằng giữa sự biến động môi trường và nhu cầu phát triển kinh tế đang là xu hướng mà nhiều cảng biển trên thế giới; trong đó, có Việt Nam đang lên lộ trình triển khai.
Từ ngày 24 đến 27-10, tại Bangkok, Thái Lan, Mạng lưới dịch vụ cảng biển châu Á - Thái Bình Dương (APSN) đã diễn ra chuỗi các hoạt động kỷ niệm 15 năm thành lập. Đại tá Bùi Văn Quỳ, Phó tổng giám đốc Tân Cảng Sài Gòn, Chủ tịch Hiệp hội Cảng biển Đông Nam Á chủ trì phiên họp của Hội đồng cố vấn.
Thượng tá Bùi Văn Quỳ, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, Phó chủ tịch Hiệp hội Cảng biển Việt Nam được bầu làm Chủ tịch Hiệp hội Cảng biển Đông Nam Á (APA).