Bên cạnh mẫu siêu xe điện sắp ra mắt, Lexus dự kiến sẽ tiết lộ một số mẫu SUV phiên bản nâng cấp vào năm 2028.
Lexus LBX Morizo RR Original Edition mô phỏng theo mẫu xe cá nhân của chủ tịch Akio Toyoda, giới hạn 100 chiếc với mức giá hơn 49.400 USD.
Lexus xác nhận sẽ chỉ sản xuất 100 chiếc LBX Morizo RR Original Edition, phiên bản đặc biệt lấy cảm hứng từ chiếc xe cá nhân của Chủ tịch Toyota – Akio Toyoda.
Tại lễ hội tốc độ Goodwood 2025, Toyota đã âm thầm đem tới một cặp siêu xe thể thao bản thử nghiệm dành cho cả phố lẫn đường đua, xác nhận về kế hoạch ra mắt.
Mới đây, Lexus đã 'vén màn' phiên bản giới hạn LBX Morizo RR Original Edition chỉ sản xuất đúng 100 chiếc, những khách hàng muốn sở hữu phải bốc thăm để mua.
Theo một số nguồn tin, Toyota chuẩn bị ra mắt phiên bản đặc biệt Lexus LBX Morizo RR Original Edition, vốn mô phỏng theo chiếc xe cá nhân của chủ tịch Akio Toyoda.
Phiên bản mới Original Edition của chiếc LBX Morizo RR sở hữu màu sơn giống với xe của chủ tịch Toyota và chỉ sản xuất giới hạn 100 chiếc.
Nơi đây có thể ví như địa điểm 'tinh hoa hội tụ' của đất nước mặt trời mọc.
Doanh số xe hybrid tăng mạnh toàn cầu và EV chững lại vì xe hybrid đang trở thành lựa chọn yêu thích
Giữa lúc tình hình ngành xe toàn cầu nhiều biến động, các hãng như Nissan, Toyota ... sẽ phải đưa ra những đề xuất kinh doanh chưa từng có tiền lệ.
Việc hợp nhất hai thương hiệu lớn trong ngành xe thương mại Mitsubishi Fuso và Hino và sự tham gia của Toyota cùng Daimler được kỳ vọng sẽ mở ra kỷ nguyên mới trong phân khúc này.
Toyota phát triển động cơ đốt trong sử dụng hydro tinh khiết, mở ra hướng giảm phát thải CO2 mà vẫn giữ cảm giác lái thể thao của xe truyền thống.
Nếu xem xét đến cả vòng đời, xe hybrid có thật sự sạch hơn so với ôtô điện như tuyên bố từ Chủ tịch Toyota?
Chủ tịch Toyota, Akio Toyoda khẳng định ôtô điện không hề 'xanh' như tưởng tượng, thậm chí gây ô nhiễm gấp ba lần xe hybrid nếu xét toàn bộ vòng đời sản phẩm.
Chủ tịch Akio Toyoda cho rằng 27 triệu xe hybrid mà hãng đã bán có lượng phát thải carbon tương đương 9 triệu ôtô thuần điện, nếu xét cả quá trình sản xuất pin và xe.
Một số nhà đầu tư của Toyota Industries đã lên tiếng phản đối đề nghị thâu tóm trị giá 33 tỷ USD từ công ty mẹ Toyota Motor.
Lãnh đạo Toyota cho rằng, nếu xét cả quá trình sản xuất xe và pin, lượng phát thải của xe điện nhiều hơn so với xe hybrid.
Cổ phiếu của Toyota Industries đã giảm 12% vào thứ Tư tuần này khi các cổ đông thiểu số lên tiếng chỉ trích đề xuất tư nhân hóa trị giá 33 tỷ USD là mức định giá thấp nghiêm trọng.
Những chiếc xe đua của Toyota mang đến giải đua tại Nhật Bản được sử dụng nhiên liệu là hydro lỏng hoặc xăng ít carbon E20, lặp lại quan điểm xe điện không phải hướng đi duy nhất.
Truyền thông Nhật Bản đưa tin Toyota đã liên hệ với Nissan về khả năng hợp tác sau khi các cuộc đàm phán sáp nhập giữa Nissan với Honda chính thức đổ vỡ.
Toyota là nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, và cũng là hãng xe dự kiến sẽ chịu thiệt hại nhiều nhất trong năm nay do cuộc chiến thương mại của Tổng thống Mỹ Donald Trump...
Hiện nay, các gia đình tài phiệt tại Nhật Bản đang có xu hướng tìm cách tư nhân hóa và hủy niêm yết các doanh nghiệp do họ sáng lập.
Toyota lại tiếp tục cảnh báo về xu hướng chỉ sử dụng xe điện. Mới đây, chủ tịch Akio Toyoda cho biết xe điện không hề 'sạch' như mọi người lầm tưởng.
Trong bối cảnh toàn ngành công nghiệp ô tô đang hướng đến điện khí hóa, Toyota, một trong những hãng xe lớn nhất thế giới, lại tỏ ra dè dặt, đặc biệt trong phân khúc xe thể thao.
Chủ tịch hãng xe lớn nhất thế giới Toyota, ông Akio Toyoda, đưa ra những lập luận thuyết phục để bảo vệ chiến lược đa dạng năng lượng, cảnh báo nguy cơ từ việc chỉ tập trung vào xe điện.
Quan điểm của Chủ tịch Akio Toyoda về xe thể thao gần như gạt bỏ khả năng Toyota GR sẽ ra mắt một mẫu xe thuần điện, ít nhất trong tương lai gần.
Toyota Motor cho biết đang xem xét khả năng đầu tư vào thương vụ mua lại Toyota Industries – nhà cung cấp linh kiện quan trọng của hãng với mức chi phí được ước tính 6.000 tỷ yen (khoảng 42 tỷ USD).
Chủ tịch Toyota Akio Toyoda bày tỏ sự thất vọng về thương vụ sáp nhập của Nissan và Honda, cho rằng 2 hãng không tập trung vào điều quan trọng nhất.
Hãng xe Toyota Nhật Bản dường như đang tăng tốc trong cuộc đua ôtô điện để cạnh tranh với các đối thủ, dù vẫn đang rất thành công với xe xăng và hybrid.
Hãng xe Nhật Bản lên kế hoạch phát triển mảng xe thể thao khi chuẩn bị hồi sinh hai cái tên 'huyền thoại' là Celica và MR2, bên cạnh việc sắp ra mắt mẫu xe kế nhiệm Lexus LFA.