Một nhóm chủ sở hữu xe BYD đã nộp đơn khiếu nại công ty xe điện Trung Quốc lên chính phủ Thái Lan vì cho rằng chiến dịch tiếp thị giảm giá rầm rộ của hãng sản xuất ô tô Trung Quốc này cấu thành hành vi bán hàng không công bằng, gây thiệt hại cho các chủ xe.
Liên quan đến hãng xe điện BYD của Trung Quốc triệu hồi gần 97.000 xe do lỗi bộ phận điều khiển lái có thể dẫn đến nguy cơ cháy nổ, liệu các mẫu xe đang phân phối tại Việt Nam có nằm trong diện này?
Hãng xe BYD đang phải triệu hồi gần 100 nghìn xe Dolphin và Atto3 tại Trung Quốc. Cả hai mẫu này đều được BYD Việt Nam nhập khẩu trực tiếp từ Trung Quốc và phân phối tại nước ta.
Hãng xe Trung Quốc vừa thông báo triệu hồi xe đối với bộ đôi BYD Dolphin và Atto 3 tại thị trường quê nhà để khắc phục sự cố có thể gây ra nguy cơ cháy nổ.
BYD-hãng xe điện lớn nhất Trung Quốc và dẫn đầu doanh số trên toàn cầu, thông báo triệu hồi 96.714 xe điện Dolphin và Yuan Plus (tên gọi của BYD Atto 3) bắt đầu từ ngày 30-9 vì có nguy cơ cháy nổ.
Hãng xe BYD mới đây đã đưa ra thông báo triệu hồi 96.714 xe điện Dolphin và Yuan Plus (còn gọi là Atto 3 ở thị trường quốc tế). Lý do cho đợt triệu hồi này là nguy cơ cháy nổ, đây là lần triệu hồi lớn nhất trong lịch sử của thương hiệu BYD.
BYD mới đây đã nộp đơn xin triệu hồi gần 100.000 xe điện Dolphin và Yuan Plus (Atto 3) tại Trung Quốc do lỗi hệ thống trợ lực lái điện.
Hãng tin Reuters dẫn thông báo của Cục quản lý thị trường Trung Quốc cho biết, BYD từ ngày 30-9 phải tiến hành đợt triệu hồi lớn nhất từ trước tới nay, gồm 96.714 xe điện Dolphin và Yuan Plus (tên gọi khác của BYD Atto 3).
BYD đang phải triệu hồi các dòng xe Dolphin và Atto 3 tại Trung Quốc sau khi phát hiện lỗi ở hệ thống trợ lực lái điện có thể dẫn tới nguy cơ cháy nổ.
BYD sẽ phải triệu hồi các xe Dolphin và Atto 3 sản xuất tại Trung Quốc trong giai đoạn 2022-2023 do nguy cơ cháy nổ.
Theo tiết lộ từ các đại lý BYD tại Việt Nam, mẫu xe MPV BYD M6 điện sẽ được ra mắt thị trường Việt vào tháng 10/2024 và dự kiến bàn giao cho khách hàng khoảng cuối năm nay.
Hai vị trí dẫn đầu doanh số ô tô điện tại Malaysia trong 7 tháng đầu năm 2024 đều thuộc về thương hiệu BYD.
Các đại lý BYD đã bắt đầu nhận đặt cọc M6, dự kiến ra mắt trong tháng 10 và sẽ có mặt tại VMS 2024.
Theo thông tin từ các tư vấn bán hàng của đại lý BYD, mẫu SUV điện BYD Tang sắp ra mắt Việt Nam sẽ có mức giá dự kiến khoảng 1,3 tỷ đồng,
Mới đây, hãng xe BYD đã tổ chức lễ kỷ niệm chiếc ôtô thứ 9 triệu của mình xuất xưởng tại một nhà máy ở Thâm Quyến (Trung Quốc).
Trong khi nhóm xe thuần điện liên tục xuất hiện tân binh, ôtô hybrid vẫn đang 'dậm chân tại chỗ' với những cái tên quen thuộc.
Nỗ lực mở rộng thị phần của BYD tại Nhật Bản đang gặp khó khăn, khi tại đây xe điện tới Trung Quốc không được tin dùng và các khoản trợ cấp bị thay đổi.
Chưa đầy 2 tháng sau khi BYD M6 ra mắt thị trường Đông Nam Á tại Indonesia, mẫu MPV chạy điện này hiện đã có mặt tại Thái Lan với 2 phiên bản và được lên kế hoạch sớm về Việt Nam.
Bước vào thị trường Việt chỉ sau vài tháng, hãng xe Trung Quốc BYD tiếp tục 'tạo sóng ầm ĩ' khi bắt đầu nhận cọc cho các mẫu ô tô mới…
Theo tiết lộ từ các đại lý, mẫu xe MPV BYD M6 mới sẽ được ra mắt tại Việt Nam vào tháng 10 và dự kiến giao xe cho khách hàng trong vòng một đến hai tháng sau đó.
Nhiều khả năng mẫu sedan Seal 06 2024 mới của Trung Quốc sẽ là mẫu xe tiếp theo được BYD đưa về Việt Nam sau Dolphin, Seal và Atto3.
Nếu BYD hay Wuling, MG dần mang nhiều mẫu ôtô thuần điện về Việt Nam, Lynk & Co và Haval lại tập trung phát triển xe động cơ đốt trong và hybrid.
Nhờ công suất mạnh mẽ cùng khả năng vận hành êm ái, BYD Seal trở thành tâm điểm chú ý của khách hàng trong dải sản phẩm BYD đem tới Việt Nam.
BYD thống trị doanh số bán ôtô PHEV trong tháng 7/2024 với 9 mẫu xe. Tại Việt Nam, BYD chỉ mới kinh doanh 3 mẫu xe nhưng đều là ôtô điện.
BYD được biết đến là thương hiệu ô tô Trung Quốc có doanh số cao ở mảng xe năng lượng mới, bao gồm xe điện và hybrid.
Trong năm 2024 dự tính có 6 mẫu xe thuần điện của hãng xe điện lớn nhất thế giới BYD sắp mở bán tại Việt Nam. Trong đó, 3 mẫu xe vừa được ra mắt ngay trong tháng 6 vừa qua là Atto 3, Dolphin và Seal. Cùng Báo Gia Lai tìm hiểu mức giá của bộ 3 này ngay sau đây.
Nhóm xe năng lượng mới, bao gồm ôtô thuần điện và các xe plug-in hybrid, đạt mức tăng trưởng tốt để nắm giữ gần 50% thị phần ôtô mới tại Trung Quốc trong tháng 6.
Ngoài mục tiêu cùng phát triển 100.000 xe điện, hai công ty còn cam kết hợp tác phát triển phương tiện lái tự động BYD trong tương lai dùng cho nền tảng của Uber.