Mới đây, hãng xe BYD đã tổ chức lễ kỷ niệm chiếc ôtô thứ 9 triệu của mình xuất xưởng tại một nhà máy ở Thâm Quyến (Trung Quốc).
Trong khi nhóm xe thuần điện liên tục xuất hiện tân binh, ôtô hybrid vẫn đang 'dậm chân tại chỗ' với những cái tên quen thuộc.
Nỗ lực mở rộng thị phần của BYD tại Nhật Bản đang gặp khó khăn, khi tại đây xe điện tới Trung Quốc không được tin dùng và các khoản trợ cấp bị thay đổi.
Chưa đầy 2 tháng sau khi BYD M6 ra mắt thị trường Đông Nam Á tại Indonesia, mẫu MPV chạy điện này hiện đã có mặt tại Thái Lan với 2 phiên bản và được lên kế hoạch sớm về Việt Nam.
Bước vào thị trường Việt chỉ sau vài tháng, hãng xe Trung Quốc BYD tiếp tục 'tạo sóng ầm ĩ' khi bắt đầu nhận cọc cho các mẫu ô tô mới…
Theo tiết lộ từ các đại lý, mẫu xe MPV BYD M6 mới sẽ được ra mắt tại Việt Nam vào tháng 10 và dự kiến giao xe cho khách hàng trong vòng một đến hai tháng sau đó.
Nhiều khả năng mẫu sedan Seal 06 2024 mới của Trung Quốc sẽ là mẫu xe tiếp theo được BYD đưa về Việt Nam sau Dolphin, Seal và Atto3.
Nếu BYD hay Wuling, MG dần mang nhiều mẫu ôtô thuần điện về Việt Nam, Lynk & Co và Haval lại tập trung phát triển xe động cơ đốt trong và hybrid.
Nhờ công suất mạnh mẽ cùng khả năng vận hành êm ái, BYD Seal trở thành tâm điểm chú ý của khách hàng trong dải sản phẩm BYD đem tới Việt Nam.
BYD thống trị doanh số bán ôtô PHEV trong tháng 7/2024 với 9 mẫu xe. Tại Việt Nam, BYD chỉ mới kinh doanh 3 mẫu xe nhưng đều là ôtô điện.
BYD được biết đến là thương hiệu ô tô Trung Quốc có doanh số cao ở mảng xe năng lượng mới, bao gồm xe điện và hybrid.
Trong năm 2024 dự tính có 6 mẫu xe thuần điện của hãng xe điện lớn nhất thế giới BYD sắp mở bán tại Việt Nam. Trong đó, 3 mẫu xe vừa được ra mắt ngay trong tháng 6 vừa qua là Atto 3, Dolphin và Seal. Cùng Báo Gia Lai tìm hiểu mức giá của bộ 3 này ngay sau đây.
Nhóm xe năng lượng mới, bao gồm ôtô thuần điện và các xe plug-in hybrid, đạt mức tăng trưởng tốt để nắm giữ gần 50% thị phần ôtô mới tại Trung Quốc trong tháng 6.
Ngoài mục tiêu cùng phát triển 100.000 xe điện, hai công ty còn cam kết hợp tác phát triển phương tiện lái tự động BYD trong tương lai dùng cho nền tảng của Uber.
BYD Việt Nam vừa ra mắt 3 dòng xe điện, trong đó, BYD Atto 3 thuộc dòng xe SUV được quan tâm đặc biệt với thiết kế hiện đại, trẻ trung và trang bị tiện nghi nổi bật, phù hợp với thị hiếu người dùng.
Thương hiệu BYD 'kỳ lân' Trung Quốc đang dính rất nhiều khó khăn và bê bối, đa phần liên quan tới tình trạng tồn kho, chất lượng sản phẩm và 'làm giá' tại Thái Lan.
Chính phủ Thái Lan hỗ trợ các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đã gây ra cuộc khủng hoảng chưa từng có trong ngành ô tô nội địa. Sự dư thừa nguồn cung khiến các công ty ô tô Thái Lan phải cắt giảm sản xuất và đóng cửa nhà máy, đẩy chuỗi cung ứng phụ tùng vào tình trạng tê liệt với hàng loạt doanh nghiệp phá sản.
Doanh số bán hàng của BYD tại Thái Lan liên tục tăng trưởng. Dù vậy, hãng xe này đang vướng phải lùm xùm khi thường xuyên giảm giá các mẫu xe của mình, khiến người tiêu dùng Thái Lan hoang mang và cảm thấy bị lừa dối.
Những khách hàng quan tâm đến xe điện BYD tại Việt Nam cần tỉnh táo, cân nhắc kỹ. Đừng để rơi vào tình cảnh giống như khách hàng đã mua xe BYD tại Thái Lan.
Thị trường xe hybrid tại Việt Nam đã ghi nhận sự tăng trưởng đáng kể. Theo số liệu từ VAMA, trong tháng 6/2024, số xe bán được trên toàn thị trường của các đơn vị thành viên VAMA đạt 26.575 chiếc, tăng 3% so với tháng 5/2024 và tăng 12% so với cùng kỳ năm ngoái.
Chính quyền Thái Lan đang tiến hành điều tra việc bán xe của BYD tại nước này sau khi người tiêu dùng khiếu nại vì liên tục phá giá.
Cả ba mẫu xe điện BYD vừa ra mắt tại Việt Nam gồm Dolphin, Atto 3 và Seal đều sử dụng nền tảng khung gầm e-Platform 3.0 do hãng phát triển, có khả năng tùy biến linh hoạt và độ an toàn cao.
Cả ba mẫu xe điện BYD vừa ra mắt tại Việt Nam gồm Dolphin, Atto 3 và Seal đều sử dụng nền tảng khung gầm e-Platform 3.0 do hãng phát triển, có khả năng tùy biến linh hoạt và độ an toàn cao.