Ngày 17/7/2026, Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) phối hợp với Tổng công ty Công nghệ - Viễn thông Toàn cầu (GTEL) tổ chức Lễ ký kết Bản ghi nhớ hợp tác nghiên cứu tích hợp hệ thống và tiếp nhận chuyển giao công nghệ trong mạng lưới đường sắt đô thị.
Cùng với tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đang được thi công ngày đêm, TPHCM chuẩn bị triển khai đồng loạt nhiều tuyến metro mới. Metro đang được định vị là động lực chiến lược để tái cấu trúc đô thị, kết nối vùng và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững trong nhiều thập niên tới.
Sáng 15/01/2026, Ủy ban nhân dân TP Hồ Chí Minh long trọng tổ chức Lễ khởi công, động thổ các dự án hạ tầng – giao thông trọng điểm chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Trong đó, lễ khởi công dự án xây dựng tuyến metro số 2 Bến Thành – Tham Lương được xem là điểm nhấn quan trọng, mở ra giai đoạn phát triển mới cho hệ thống giao thông công cộng và quá trình tái cấu trúc đô thị của Thành phố theo hướng hiện đại, bền vững.
Ngày 5/1, Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) tổ chức khởi công dự án xây dựng và lắp đặt thang máy tại các cầu vượt bộ hành ở các nhà ga trên cao thuộc tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, thời gian thi công dự kiến khoảng 6 tháng.
Metro số 1 (tuyến Bến Thành - Suối Tiên) sẽ được vận hành thương mại trong tháng 12 tới. Người dân đang háo hức tham gia phương tiện giao thông công cộng hiện đại này. Việc đi đến các nhà ga, gửi xe cá nhân, làm thế nào để tiếp cận thuận tiện nhất ga metro… là những vấn đề người dân hết sức quan tâm.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ vận hành trong tháng 12 tới và miễn phí trong 30 ngày đầu.
Các vị khách đặc biệt có buổi trải nghiệm đầy cảm xúc trong lần đầu tiên metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chạy thử nghiệm tự động toàn tuyến.
TP HCM đang gấp rút triển khai thi công tuyến Metro số 2 Bến Thành-Tham Lương ngay đầu năm 2024.
Chiều 25-9, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) đã trình Ban cán sự Đảng ủy UBND TPHCM về chủ trương xây dựng Đề án phát triển hệ thống Đường sắt đô thị TP nhằm cụ thể hóa mục tiêu theo kết luận của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Tại thành phố Hồ Chí Minh, tuyến đường sắt đô thị số 1 đang hoàn thành, tuyến đường sắt đô thị số 2 đang giải phóng mặt bằng… Những dự án giao thông lớn của thành phố mang tên Bác vẫn đang về đích cùng với những biện pháp quyết liệt phòng, chống dịch Covid-19.