Cử tri đề nghị cần nhanh chóng thay đổi cách tính giá điện; Đông Nam châu Âu lâm nguy khi Bulgaria tăng thuế vận chuyển khí đốt từ Nga; Trung Quốc áp đặt hạn chế xuất khẩu than chì… là những tin tức nổi bật về năng lượng trong nước và quốc tế ngày 21/10/2023.
Trung Quốc đã áp đặt các biện pháp kiểm soát xuất khẩu than chì, một vật liệu được sử dụng trong pin xe điện, khi Bắc Kinh đáp trả các hạn chế do Mỹ đưa ra đối với việc bán công nghệ cho các công ty nước này.
Chánh Văn phòng Nội các Nhật Bản ngày 20/10 tuyên bố Tokyo sẽ 'thực hiện những bước đi thích hợp' nếu các biện pháp kiểm soát xuất khẩu than chì mới của Trung Quốc vi phạm quy định của WTO.
Ngày 20/10, Bộ Thương mại và Tổng cục Hải quan Trung Quốc cùng ban hành thông báo về việc tối ưu hóa và điều chỉnh các biện pháp kiểm soát xuất khẩu đối với các mặt hàng than chì.
Hãng sản xuất ô tô Toyota Motor và công ty LG Energy Solution (LGES) đã ký thỏa thuận cung cấp pin lithium-ion để sử dụng cho các xe điện do Toyota sản xuất tại Mỹ bắt đầu từ năm 2025.
Tốc độ chuyển đổi sang xe điện của toàn cầu phụ thuộc vào tương lai của một vùng hẻo lánh ở Canada có tên gọi là 'Vành đai lửa'.
Nằm dưới biển hồ Salton đang dần bị đất liền xâm chiếm ở bang California là mỏ lithium khổng lồ, có thể đáp ứng đủ nhu cầu của toàn bộ nước Mỹ trong những năm tới.
Các 'ông lớn' dầu khí đang đẩy mạnh nỗ lực phát triển lithium với hy vọng hưởng lợi từ đột phá công nghệ để sản xuất kim loại quan trọng cho pin xe điện.
Các chuyên gia dầu khí đang tìm cách thâm nhập vào thị trường lithium để đa dạng hóa ngoài nhiên liệu hóa thạch khi hy vọng tăng lên nhờ một bước đột phá công nghệ để sản xuất kim loại quan trọng cho pin xe điện.
Nhờ ưu đãi thuế từ chính quyền Mỹ cùng khoản hỗ trợ riêng của tiểu bang dành cho ôtô điện, người dân California có thể được giảm tối đa 15.000 USD khi mua Model 3.
Doanh nghiệp Trung Quốc có thể gặp rủi ro khi chi hàng tỷ USD để mua cổ phần tại các công ty khai thác lithium. Tuy nhiên, nếu thành công, họ có thể bảo đảm quyền tiếp cận 1/3 năng lực sản xuất mỏ lithium của thế giới vào năm 2025.
Sức 'bật' nhanh chóng của tỷ phú Robin Zeng, nhà sáng lập tập đoàn pin xe điện CATL, đã làm dấy lên lo ngại ở Mỹ và ngay tại quê hương của ông.
Vị trí lãnh đạo ngành pin thế giới đã đưa 'vua pin' CATL vào tầm ngắm của các nhà lãnh đạo chính trị ở Washington cũng như Bắc Kinh, khi các siêu cường lo ngại về sự thống trị của một tập đoàn duy nhất trong ngành có tính chiến lược cao và đang phát triển quá nhanh.
Liên minh châu Âu có kế hoạch cấm bán ôtô chạy bằng xăng và dầu diesel mới vào năm 2035, vì vậy nhu cầu về lithium tại châu Âu sẽ tăng gấp 5 lần vào năm 2030 lên 550.000 tấn mỗi năm.
Thiếu khả năng khai thác trở thành thách thức lớn nhất mà thế giới phải đối mặt trong việc đáp ứng nhu cầu bùng nổ đối với lithium – một nguyên tố then chốt trong sản xuất pin điện tử và các sản phẩm chuyển đổi xanh khác.
Thiếu khả năng khai thác trở thành thách thức lớn nhất mà thế giới phải đối mặt trong việc đáp ứng nhu cầu bùng nổ đối với lithium – một nguyên tố then chốt trong sản xuất pin điện tử và các sản phẩm chuyển đổi xanh khác.
Trung Quốc đang chuẩn bị siết chặt nguồn cung coban do giá kim loại chủ chốt dùng cho pin xe điện đã chạm mức thấp nhất trong 32 tháng do sản lượng tăng đột biến.
Theo các chuyên gia, khoản tín dụng thuế EV của chính phủ Mỹ đã quá muộn để loại bỏ sự thống trị của Trung Quốc đối với chuỗi cung ứng pin và giành lại quyền kiểm soát thị trường xe điện toàn cầu.
Albemarle, nhà sản xuất lithium lớn nhất thế giới, dự đoán giá cao đối với kim loại pin chính sản xuất pin sẽ tồn tại trong nhiều năm ngay cả khi chúng gây ra cơn sốt mở rộng nguồn cung.