Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng yêu cầu các cơ quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thành lập Khu Công nghệ cao tỉnh Hưng Yên, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, ký ban hành trước ngày 5/8.
Sáng 31/7, tại trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng chủ trì cuộc họp về việc thành lập Khu công nghệ cao của tỉnh Hưng Yên.
Sáng 31/7, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng chủ trì cuộc họp về việc thành lập Khu Công nghệ cao tỉnh Hưng Yên.
Logistics hàng không Việt Nam đang đứng trước giai đoạn phát triển tích cực cả về quy mô thị trường, tốc độ mở rộng và vai trò trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Các trận tập kích sân bay Cát Bi và kho xăng Sở Dầu thể hiện nghệ thuật tác chiến đặc công hiệu quả, vô hiệu hóa đối phương với tổn thất tối thiểu.
Theo quy hoạch, sân bay quốc tế Cao Bằng được nâng lên tiêu chuẩn cấp 4E, sử dụng chung cho mục đích dân dụng và quân sự. Tổng mức đầu tư ước tính 9.200 tỷ đồng, dùng chung quân sự và dân dụng.
Việt Nam chính thức điều chỉnh quy hoạch mạng lưới cảng hàng không với mục tiêu hình thành 36 sân bay đến năm 2030, trong đó bổ sung các vị trí mới và loại bỏ một số dự án không còn phù hợp.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang mở ra cơ hội nghề nghiệp hấp dẫn dành cho những ứng viên mong muốn phát triển sự nghiệp trong lĩnh vực hàng không với nhiều vị trí tuyển dụng trên phạm vi cả nước.
Sân bay Côn Đảo vừa được Bộ Xây dựng quy hoạch thành cảng hàng không quốc tế thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.
Theo quy hoạch điều chỉnh hệ thống cảng hàng không toàn quốc, tầm nhìn đến năm 2050, cả nước dự kiến hình thành 37 cảng hàng không; trong đó bổ sung cảng hàng không thứ hai Vùng Thủ đô vào nhóm cảng hàng không quốc tế.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1140/QĐ-BXD phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Việc điều chỉnh nhằm cụ thể hóa Quy hoạch tổng thể quốc gia, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và phù hợp với bối cảnh phát triển mới của ngành hàng không...
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh hệ thống cảng hàng không toàn quốc đến năm 2030, tầm nhìn 2050. Theo đó, đến năm 2030, cả nước có 36 sân bay; tầm nhìn đến năm 2050 có 37 sân bay.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; trong đó giai đoạn 2021-2030 định hướng hình thành 36 cảng hàng không.
Bộ Xây dựng đã ban hành Quyết định số 1140/QĐ-BXD ngày 1/7/2026 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, tỉnh Ninh Bình được phê duyệt nghiên cứu quy hoạch, hình thành cảng hàng không quốc tế thời kỳ 2021 - 2030.
Theo quy hoạch điều chỉnh vừa được phê duyệt, đến năm 2050, mạng lưới cảng hàng không Việt Nam sẽ được mở rộng lên 37 sân bay, trong đó bổ sung cảng hàng không quốc tế thứ hai vùng Thủ đô, với tổng công suất thiết kế hơn 533 triệu hành khách mỗi năm.
Với việc điều chỉnh, bổ sung các cảng hàng không vào trong quy hoạch, Bộ Xây dựng cũng ước tính nhu cầu vốn đầu tư để hình thành các trung tâm hàng không lớn, tăng kết nối quốc tế.
Cục Hàng không phát công điện yêu cầu các sân bay, hãng hàng không chủ động ứng phó, bảo đảm an toàn hoạt động bay trước diễn biến của bão số 1.
Theo dự báo, các Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và Cát Bi sẽ nằm trong vùng chịu ảnh hưởng trực tiếp của bão số 1 (Maysak). Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu các đơn vị trong ngành tổ chức các phương án ứng phó để bảo đảm an toàn hoạt động bay.
Nhằm bảo đảm an toàn cho tàu thuyền trước diễn biến của cơn bão số 1 (bão Maysak), ngày 3-7, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Quảng Ninh đã ban hành văn bản hỏa tốc gửi các sở, ngành và UBND các địa phương ven biển về việc tạm ngừng cấp phép cho các phương tiện thủy hoạt động trên vùng biển của địa phương.
Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành công điện yêu cầu các cơ quan, đơn vị trong ngành hàng không chủ động triển khai các biện pháp ứng phó bão số 1 (MAYSAK), tổ chức trực ban 24/24 giờ, bảo đảm an toàn hoạt động bay, người và tài sản tại các cảng hàng không, sân bay.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 1, dự báo gây ảnh hưởng trực tiếp nhiều khu vực điều hành bay, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã triển khai đồng bộ các phương án ứng phó trên toàn hệ thống, nhằm duy trì liên tục, bảo đảm tuyệt đối an toàn hoạt động bay, giảm thiểu tối đa tác động của thiên tai.
Các đơn vị liên quan kiểm tra hệ thống kết cấu hạ tầng cảng hàng không, hệ thống thông tin liên lạc... để kịp thời phát hiện và xử lý các hư hỏng (nếu có).
Chiều 2-7, tại họp báo thông báo tình hình, kết quả các mặt công tác 6 tháng đầu năm 2026, đại diện Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu Bộ Công an (C03) thông tin liên quan đến việc điều tra, khởi tố các bị can trong vụ án xảy ra tại Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV).
Sân bay Côn Đảo dự kiến được nâng cấp từ cấp 4C lên 4E để trở thành cảng hàng không quốc tế, phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế và quốc phòng tại Côn Đảo, TP.HCM.
Cục Hàng không đề xuất điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không quốc gia với thay đổi đáng chú ý như bổ sung sân bay Măng Đen, Vân Phong, đưa Côn Đảo thành sân bay quốc tế.
Tổng lượng hành khách qua Cảng HKQT Đà Nẵng trong 6 tháng đầu năm 2026 hơn 8,53 triệu lượt, đạt 49,82% kế hoạch năm và tăng 14,74% so cùng kỳ năm trước.
Trong 6 tháng đầu năm 2026, ngành hàng không tiếp tục ghi nhận tăng trưởng với lượng khách qua các cảng đạt 63,7 triệu lượt, tăng hơn 6% so với cùng kỳ năm trước.
Dự án đầu tư xây dựng Công viên Tượng đài chiến thắng Cát Bi tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi là một trong số các công trình, dự án có ý nghĩa to lớn về lịch sử - văn hóa và giáo dục với tổng mức đầu tư gần 120 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách thành phố, thời gian thực hiện từ năm 2025 - 2027.
Trước tình trạng thiết bị bay không người lái và hoạt động thả diều gây ảnh hưởng đến nhiều chuyến bay tại sân bay Nội Bài và Cát Bi, Bộ Xây dựng vừa đề nghị các địa phương có sân bay triển khai đợt cao điểm tuyên truyền, kiểm tra và xử lý vi phạm.
Hàng loạt chuyến bay tại sân bay Cát Bi (Hải Phòng) và Nội Bài (Hà Nội) bị ảnh hưởng khi khu vực gần sân bay xuất hiện thiết bị bay không người lái (UAV, drone) và diều, tiềm ẩn nguy cơ uy hiếp an toàn hoạt động bay.
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, hệ thống cảng hàng không Việt Nam đang được mở rộng theo hướng tăng mạnh năng lực vận tải, kết nối vùng và đẩy mạnh xã hội hóa đầu tư. Nếu đúng tiến độ, từ nay đến năm 2030, cả nước sẽ có thêm 7 sân bay mới đi vào khai thác, trong đó có Long Thành, Gia Bình và Quảng Trị.
Trước tình trạng thiết bị bay không người lái (UAV), diều gây ảnh hưởng các chuyến bay tại sân bay Nội Bài, Cát Bi, Bộ Xây dựng vừa đề nghị các địa phương có sân bay tăng cường biện pháp phòng ngừa, xử lý nghiêm vi phạm.
Sau các vụ UAV, diều và vật thể bay xâm nhập khu vực lân cận sân bay Nội Bài, Cát Bi, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam phối hợp với Bộ Quốc phòng, Bộ Công an xây dựng quy trình hiệp đồng, ra quyết định áp chế phương tiện bay khi có tình huống uy hiếp an toàn bay.
Sau các vụ UAV xâm nhập khu vực sân bay Nội Bài và Cát Bi, Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi uy hiếp an toàn bay.