Sau gần 3 tháng tái khởi động, Dự án đường tránh lũ kết hợp phát triển đô thị Nam Phước, kết nối trung tâm hành chính huyện Duy Xuyên (cũ), quốc lộ 1 và quốc lộ 14H đã có những chuyển biến rõ nét, đang được thúc đẩy thi công về đích năm 2026.
Sau nhiều năm triển khai, hàng loạt cầu và đường dẫn ở Đà Nẵng vẫn chìm trong dang dở khiến người dân "dài cổ" đợi chờ.
Dù được phê duyệt từ tháng 5/2019 và khởi công cuối năm 2020, dự án cầu Tam Tiến và đường dẫn với tổng vốn khoảng 220 tỷ đồng đến nay vẫn chưa hoàn thành. Trong khi công trường im ắng, người dân hằng ngày vẫn phải qua lại trên cây cầu máng rộng chưa đầy 1m, xuống cấp nghiêm trọng.
Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng chỉ đạo chủ đầu tư xem xét, quyết định việc chấm dứt hợp đồng đối với nhà thầu phụ trách thi công dự án cầu Tam Tiến và đường dẫn.
Trừ đoạn km3+527,6 - km3+802,3 đã đắp gia tải và đang chờ lún, chủ đầu tư đôn đốc liên danh nhà thầu Dự án đường nối từ ĐT609C đến quốc lộ 14B tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, cơ bản hoàn thành thông suốt 2 đoạn đường dẫn vào cầu An Bình trong tháng 7/2026.
Sau nhiều lần lỡ hẹn tiến độ, dự án cầu Tam Tiến và đường dẫn với tổng vốn đầu tư 220 tỷ đồng ở Đà Nẵng vẫn dang dở. Nhiều hạng mục 'phơi sương' suốt thời gian dài khiến sắt thép hoen gỉ. Lãnh đạo TP. Đà Nẵng chỉ đạo nóng, thúc tiến độ.
Sau hơn 2 năm hoàn thành xây dựng, cầu Tây An 1 và Tây An 2 thuộc dự án 250 tỷ đồng ở Đà Nẵng vẫn chưa thể đưa vào vận hành do thiếu đường dẫn.
Dù nhiều lần được gia hạn, dự án cầu Tam Tiến và đường dẫn với số vốn đầu tư 220 tỷ đồng ở Đà Nẵng vẫn dang dở sau 7 năm triển khai.
Ngày 27/1, Ban Thường vụ Hội Liên hiệp Phụ nữ phường Tân Giang tổ chức trao kinh phí hỗ trợ sửa chữa nhà ở 'Mái ấm đón xuân' cho gia đình chị Đinh Thị Nga, hội viên phụ nữ có hoàn cảnh khó khăn tại tổ Chu Trinh 4, phường Tân Giang.
Sau gần 3 năm khởi công, dự án xây dựng cầu Tân Lang và tuyến đường liên kết vùng, nối từ đường nối vành đai 4 - vành đai 5 qua Quốc lộ 38 đến đường Quốc lộ 21 sẽ được khánh thành vào ngày 19/12. Đây là một trong 8 dự án của Ninh Bình được khởi công, khánh thành chào mừng Đại hội Đại biểu Toàn quốc lần thứ XIV của Đảng trong niềm vui của người dân hai bên bờ sông Đáy.
Hơn 4 năm qua, cầu Tam Tiến ở xã Tam Xuân (TP Đà Nẵng) vẫn xây dựng dang dở, khiến nhiều hộ dân sống gần bờ sông Trường Giang gặp khó khăn trong việc đi lại. Hàng ngày, người dân phải qua lại cây cầu cũ xuống cấp, mất an toàn.
Cứ đến mùa mưa lũ, người dân thôn Lệ Bắc (xã Thu Bồn, TP.Đà Nẵng) lại nơm nớp lo âu, bởi nơi đây bị cô lập so với phần còn lại của xã. Cầu mới được thi công, người dân vui mừng khôn xiết, ngóng chờ từng ngày xóa thế 'ốc đảo'.
Gần 300 hộ dân tại thôn Lệ Bắc (xã Thu Bồn, TP Đà Nẵng), trước đây là xã Duy Châu (huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam) bày tỏ niềm phấn khởi khi sắp thoát khỏi cảnh bị cô lập trong mùa mưa lũ.
Dự án cầu Tam Tiến và đường dẫn (huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam) tổng mức đầu tư 220 tỷ đồng, khởi công năm 2019 đến nay vẫn chơi vơi giữa sông khiến người dân ngao ngán.
Ngày 26/4, ông Nguyễn Quang Thạnh, Giám đốc Giám đốc Ban QLDA huyện Núi Thành, Quảng Nam cho biết, đơn vị sẽ báo cáo trình tỉnh việc nhà thầu thi công cầu Tam Tiến và đường dẫn có đơn xin tạm dừng thực hiện dự án theo hợp đồng.
Dự án Đường tránh lũ kết hợp phát triển đô thị Nam Phước, kết nối Trung tâm hành chính huyện Duy Xuyên, quốc lộ 1A và quốc lộ14H (tuyến ĐH20 theo quy hoạch) có tổng mức đầu tư 280 tỷ đồng, đến nay đã quá hạn 2 năm nhưng chưa hoàn thành.
UBND tỉnh Quảng Nam yêu cầu làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan đến việc chậm tiến độ triển khai dự án Cầu Tam Tiến và đường dẫn.
Trải qua gần 3 năm thi công, dự án đầu tư xây dựng công trình đường nối từ ĐT609C đến Quốc lộ 14B đi qua huyện Đại Lộc (tỉnh Quảng Nam) đã phải điều chỉnh thời gian thực hiện.
Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Lê Minh Hoan khẳng định: 'Doanh nghiệp có quyền lựa chọn nhiều Viện nghiên cứu, ngược lại Viện nghiên cứu cũng có quyền lựa chọn nhiều doanh nghiệp. Đó là cung cầu. Nếu chỉ dừng ở liên kết, thì khó đi xa'...
Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Tam Tiến và đường dẫn (Quảng Nam), có vốn đầu tư 220 tỷ đồng nhưng xây dựng 'ì ạch' làm cho người dân bức xúc.
Dù đã xong các hạng mục cơ bản hơn một năm nay, cầu Tây An 1 và Tây An 2 với số vốn đầu tư gần 100 tỷ đồng vẫn phải 'đắp chiếu' do chưa có đường dẫn.
Cầu Tây An 1 và 2 bắc qua sông Cầu Chìm (huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam) có tổng mức đầu tư 250 tỷ đồng. Sau nhiều năm thi công, dự án vẫn… 'đắp chiếu'.
Nguồn cung vật liệu thiếu hụt, giá cả đắt đỏ khiến nhiều nhà thầu thi công các dự án công trình giao thông trên địa bàn tỉnh Quảng Nam 'than trời', lo ngại chậm tiến độ theo kế hoạch đặt ra.
Liên tục trúng các gói thầu có giá trị lên tới hằng trăm tỷ tại tỉnh Hà Nam, nhưng Hai Pha Việt Nam lại có bức tranh tài chính khá khó hiểu. Bởi lẽ lợi nhuận của doanh nghiệp này chưa tương xứng với quy mô, khi doanh thu nghìn tỷ, nhưng chỉ lãi có vài chục tỷ mỗi năm.
Tuyến đường tránh lũ kết hợp phát triển đô thị Nam Phước (huyện Duy Xuyên, tỉnh Quảng Nam) có vốn đầu tư 280 tỷ đồng với kế hoạch ngày 4-4 vừa qua phải hoàn thành theo hợp đồng thi công.
Những sản phẩm của Công ty TNHH MTV Thanh Tùng 2 (xã Vĩnh Tân, huyện Vĩnh Cửu - Đồng Nai) ngày càng đến gần hơn với người tiêu dùng Hà Tĩnh, là công cụ trực quan sinh động về ý tưởng tái chế, bảo vệ môi trường cho thế hệ tương lai.