Hai dự án hạ tầng giao thông lớn đang được rốt ráo hoàn thiện các thủ tục cần thiết, bảo đảm điều kiện khởi công vào cuối năm 2026.
Cùng với việc tổ chức khởi công theo đúng kế hoạch với 10 dự án giao thông do Bộ Xây dựng và địa phương làm cơ quan chủ quản, Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan liên quan đẩy nhanh tiến độ thi công, gắn với chất lượng công trình.
Theo kế hoạch, năm 2026 phải hoàn thành 34 dự án, dự án thành phần giao thông và khởi công 10 dự án. Đến nay, 5 dự án đã khởi công, 5 dự án còn lại đang được triển khai để thực hiện theo kế hoạch.
Tại hội nghị giao ban công tác tháng 8 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 9/2026 của Bộ Xây dựng chiều 4/9, ông Lâm Văn Hoàng, Chánh Văn phòng Bộ cho biết, từ nay đến cuối năm, các cơ quan, đơn vị ngành Xây dựng sẽ xúc tiến, thúc đẩy hoàn thiện thủ tục liên quan, phấn đấu khởi công 5 dự án giao thông lớn.
Trong khoảng 4 tháng còn lại của năm 2026, các đơn vị đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện thủ tục liên quan, phấn đấu khởi công 5 dự án giao thông lớn, trong đó có 4 dự án lĩnh vực đường bộ và 1 dự án lĩnh vực đường thủy.
Theo Tổng công ty Đèo Cả, hơn 70 phương tiện bị thủng lốp do vật sắc nhọn đâm vào, lực lượng chức năng thu gom khoảng hơn 10kg kim loại rơi vãi trên mặt đường.
Năm dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam đoạn Quảng Ngãi-Nha Trang đang được các cơ quan chức năng đẩy nhanh quá trình triển khai nhằm thu phí từ ngày 14/8.
Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án (QLDA) rà soát tiến độ, xác định rõ trách nhiệm của từng tổ chức, cá nhân và hoàn thành các mốc giải ngân theo kế hoạch. Trong bối cảnh cả nước đã giải ngân khoảng 425.312 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 41,9% kế hoạch Thủ tướng giao đến hết ngày 31/7, việc tăng tốc các dự án giao thông được kỳ vọng tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế những tháng cuối năm.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu hoàn tất vận hành thử hệ thống thu phí chậm nhất ngày 10/8, sẵn sàng tổ chức thu phí tại 5 dự án thành phần cao tốc đoạn Quảng Ngãi - Nha Trang từ ngày 14/8/2026.
Theo tính toán, trong 5 tháng cuối năm, mỗi tháng các chủ đầu tư thuộc Bộ Xây dựng phải giải ngân khoảng gần 5.000 tỷ đồng, đòi hỏi các dự án lớn phải tăng tốc thi công, tạo cơ sở hấp thụ số vốn còn lại.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu các nhà đầu tư huy động tổng lực đẩy nhanh tiến độ, khẩn trương hoàn thiện sớm các trạm dừng nghỉ, phấn đấu 15/8 hoàn thành đồng bộ dự án, triển khai thu phí các tuyến cao tốc.
Qua những góc ảnh chân thực của nhiếp ảnh gia, làng nghề muối hầm ven đầm Cù Mông (xã Xuân Cảnh, Đắk Lắk) lặng lẽ tồn tại, nhọc nhằn và công phu hơn 150 năm.
Bộ Xây dựng yêu cầu hoàn thiện các hạng mục còn lại, sớm đưa các đoạn cao tốc Bắc - Nam vào thu phí và hoàn thành đồng bộ hệ thống trạm dừng nghỉ trước ngày 15/8.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương đưa vào thu phí các đoạn tuyến còn lại của cao tốc Bắc-Nam trước 15/8/2026. Đồng thời, đôn đốc các nhà đầu tư huy động tổng lực đẩy nhanh tiến độ, khẩn trương hoàn thiện sớm các trạm dừng nghỉ, phấn đấu 15/8/2026 hoàn thành đồng bộ dự án, triển khai thu phí các tuyến cao tốc
Qua những góc ảnh chân thực của nhiếp ảnh gia, làng nghề muối hầm ven đầm Cù Mông (xã Xuân Cảnh, Đắk Lắk) lặng lẽ tồn tại, nhọc nhằn và công phu hơn 150 năm.
Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị tập trung, quyết tâm thực hiện đẩy nhanh tiến độ, tăng cường kiểm soát chất lượng công trình để bảo đảm kế hoạch hoàn thành.
Ban Quản lý dự án 85 triển khai hoàn thiện ống hầm thứ hai tại hầm Cù Mông với tổng mức đầu tư 915,6 tỷ đồng, góp phần đồng bộ năng lực khai thác cao tốc Bắc - Nam.
Với chiều dài 2,2km và tổng mức đầu tư hàng nghìn tỷ đồng, hầm Núi Vung là kỳ tích hạ tầng vượt qua những đới địa chất phức tạp nhất để thông tuyến cao tốc Bắc - Nam.
Năm 2026, Bộ Xây dựng dự kiến hoàn thành 27 dự án và khởi công 5 dự án mới, song đến nay vẫn còn 5 dự án giao thông trọng điểm tiềm ẩn nguy cơ không hoàn thành đúng kế hoạch do chậm giải phóng mặt bằng, thiếu nguồn vật liệu và giá nhiên liệu tăng cao...
Bộ Xây dựng đề nghị các chủ đầu tư, ban quản lý dự án đôn đốc tiến độ hằng tuần, phối hợp chặt chẽ với các địa phương, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để đẩy tiến độ dự án giao thông.
Ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả cho rằng, muốn tạo dư địa tăng trưởng 2 con số, Việt Nam cần đột phá mạnh mẽ về hạ tầng và cơ chế thu hút đầu tư PPP.
Định hướng chiến lược phát triển của HHV, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả khẳng định doanh nghiệp sẽ kiên định với chiến lược tăng trưởng tập trung, làm thật, tạo ra giá trị thật, tuyệt đối không đánh đổi nguyên tắc quản trị để làm đẹp con số ngắn hạn.
Hai đoạn tuyến thuộc cao tốc Bắc - Nam cuối cùng đi qua tỉnh Đắk Lắk là Quy Nhơn - Chí Thạnh và Chí Thạnh - Vân Phong vừa thông xe đã kết nối toàn tuyến cao tốc này từ Đà Nẵng cho đến TPHCM.
Dự án cao tốc Chí Thạnh-Vân Phong góp phần rút ngắn thời gian di chuyển khu vực Nam Trung Bộ, giảm tải cho Quốc lộ 1 và hiện chưa thu phí.
Hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh và Chí Thạnh - Vân Phong vừa thông xe toàn tuyến từ tối 18/5, chính thức đưa vào khai thác dịp Kỷ niệm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Hơn 7km cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh đoạn phía Nam hầm Cù Mông (tỉnh Đắk Lắk), đã hoàn thành sau thời gian dài vướng mắc mặt bằng, giúp toàn tuyến chính thức thông xe.
Từ tối 18/5, hai đoạn tuyến thuộc cao tốc Bắc - Nam là Quy Nhơn – Chí Thạnh và Chí Thạnh – Vân Phong chính thức thông xe toàn tuyến qua địa bàn Đắk Lắk.
Hai tuyến cao tốc qua địa bàn tỉnh Gia Lai và Đắk Lắk sẽ được thông xe toàn tuyến từ 22h tối nay sau khi chủ đầu tư và nhà thầu dồn lực thi công hoàn thành các hạng mục còn lại trên tuyến.
Cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh dài gần 62km qua địa bàn hai tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk sẽ được thông xe toàn tuyến, bảo đảm khai thác đồng bộ với các dự án thành phần còn lại trên trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Bộ Xây dựng yêu cầu hoàn thành 7km cuối cùng của cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh trước ngày 19/5/2026 để đưa toàn bộ 61,7km đi qua Gia Lai và Đắk Lắk vào khai thác.
Theo chỉ đạo mới nhất từ Bộ Xây dựng, chủ đầu tư cao tốc Quy Nhơn- Chí Thạnh phải chỉ đạo các nhà thầu tăng ca, hoàn thành tuyến cao tốc này vào 19/5 nếu không chủ đầu tư sẽ hoàn toàn chịu trách nhiệm.
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án 85 tập trung tối đa nguồn lực, hoàn thành đoạn cuối cao tốc Quy Nhơn-Chí Thạnh để đưa vào khai thác trước ngày 19/5, đồng thời gắn trách nhiệm người đứng đầu nếu chậm tiến độ.
Bộ Xây dựng siết tiến độ dự án cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh, giao Ban QLDA 85 trực tiếp chỉ đạo thi công đoạn cuối và yêu cầu đưa vào khai thác trước 19/5, đồng thời gắn trách nhiệm người đứng đầu nếu chậm tiến độ.
Để đưa tuyến đường kết nối từ Quảng Ngãi đến giáp Đắk Lắk vào khai thác là hành trình nhiều năm nỗ lực của đội ngũ công nhân, kỹ sư ngành Xây dựng, vượt qua khó khăn về thời tiết, vật liệu và áp lực tiến độ.
Đến nay, cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh đã đưa vào khai thác được 54km, còn lại hơn 7km còn vướng mặt bằng, đơn vị thi công tiếp tục triển khai để hoàn thành toàn tuyến.
Ngày 29/4, ba dự án thành phần đường cao tốc bắc-nam phía đông qua khu vực miền trung từ Quảng Ngãi đến giáp Đắk Lắk, tổng chiều dài gần 200km chính thức được đưa vào khai thác, kịp thời phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và du khách trong kỳ nghỉ lễ 30/4, 1/5.
2 cao tốc qua Gia Lai được thông, dòng xe đầu tiên lăn bánh mở ra kết nối thông suốt, rút ngắn thời gian di chuyển Bắc - Nam.
Đúng 11h30 ngày 29/4, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và một phần tuyến Quy Nhơn - Chí Thạnh thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua tỉnh Gia Lai chính thức được đưa vào khai thác.