Trong hai ngày 12 và 13-10, các đơn vị liên quan đã thực hiện hoàn thành các bài bay kiểm tra, hiệu chuẩn hệ thống dẫn đường và đèn tín hiệu hàng không phục vụ đường cất hạ cánh 05R/23L tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Trong hai ngày 12-13/10, các đơn vị thuộc VATM phối hợp với ACV hoàn thành các bài bay kiểm tra, hiệu chuẩn hệ thống dẫn đường và đèn tín hiệu hàng không tại sân bay Long Thành.
Trong các ngày 12 và 13-10, cơ quan chức năng đã thực hiện các chuyến bay kiểm tra, hiệu chuẩn hệ thống thiết bị dẫn đường và đèn tín hiệu hàng không tại Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
9 tháng năm 2026, hoạt động sản xuất kinh doanh của Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng tăng trưởng mạnh so cùng kỳ năm 2025 và duy trì tăng trưởng ở mức 2 con số.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang phối hợp với các ngân hàng hoàn thiện điều kiện tín dụng phục vụ dự án sân bay Long Thành. Cùng với đó, công tác bay kiểm tra, hiệu chuẩn hệ thống dẫn đường và đèn tín hiệu được triển khai theo kế hoạch, hướng tới mục tiêu khai thác thương mại từ tháng 12-2026.
Đồng Nai đang vươn lên trở thành trung tâm logistics và cửa ngõ giao thương quốc tế hàng đầu của khu vực phía Nam.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang đồng thời hoàn thiện các hạng mục, thử nghiệm vận hành và chuẩn bị phương án khai thác Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành. ACV đặt mục tiêu đưa sân bay Long Thành vào khai thác thương mại từng phần, dự kiến từ ngày 24-12-2026, sau đó mở rộng quy mô theo tiến độ hoàn thiện hạ tầng và các điều kiện khai thác.
Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng ký Nghị định số 378/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị. Trong đó có các nội dung đáng chú ý về khu thương mại tự do, khu kinh tế đặc biệt.
Sau sáp nhập, rồi trở thành thành phố, Đồng Nai có không gian phát triển rộng hơn, với nhiều cực tăng trưởng mới. Nghị quyết số 16-NQ/TW, ngày 21-7-2026 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển thành phố Đồng Nai đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2065 (gọi tắt là Nghị quyết số 16) và Luật Phát triển đô thị càng tạo thêm cơ sở, định hướng cho quá trình tổ chức, phát triển đô thị.
Nghị định số 378/2026/NĐ-CP quy định khu thương mại tự do có quy mô tối thiểu 1.000 ha, kết nối ít nhất hai phương thức vận tải và đáp ứng các điều kiện về hạ tầng, quản lý, an ninh, môi trường.
Theo Nghị định mới ban hành của Chính phủ, dự án đầu tư xây dựng khu đô thị lấn biển để thu hút nhà đầu tư chiến lược được áp dụng cơ chế, chính sách tại Luật Phát triển đô thị phải có quy mô vốn tối thiểu 100.000 tỷ đồng, tuân thủ quy định về biển đảo, đất đai, quy hoạch...
Theo Nghị định số 378/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, khu thương mại tự do phải đáp ứng các tiêu chí về vị trí địa lý, quy mô, hiệu quả kinh tế - xã hội, hạ tầng, quản lý vận hành và bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 378/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị, trong đó xác lập cụ thể các tiêu chí, điều kiện thành lập khu thương mại tự do tại các tỉnh, thành phố. Nghị định có hiệu lực từ ngày 1/10/2026.
Năm 2026, Ðồng Nai hướng đến mục tiêu giải ngân toàn bộ nguồn vốn đầu tư công theo kế hoạch. Ðến nay, dù kết quả giải ngân đang đạt khá tốt thì công tác giải ngân vốn đầu tư công vẫn được thành phố xác định là nhiệm vụ trọng tâm.
Chính phủ vừa quy định cụ thể các tiêu chí, điều kiện thành lập khu thương mại tự do, trong đó yêu cầu khu vực này có vị trí thuận lợi cho phát triển thương mại quốc tế, logistics, sản xuất, dịch vụ và quy mô tối thiểu 1.000 ha.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 378/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị. Trong đó, Nghị định quy định rõ về tiêu chí, điều kiện thành lập khu thương mại tự do.
Nghị định 378/2026/NĐ-CP có hiệu lực từ 1/10 quy định cụ thể tiêu chí công nhận xã, phường, đặc khu là khu kinh tế đặc biệt; đồng thời quy định điều kiện, hạ tầng, khu chức năng và trình tự thành lập khu thương mại tự do.
Theo quy định mới của Chính phủ về tiêu chí, điều kiện thành lập khu thương mại tự do như sau: Có quy mô tối thiểu 1.000 ha. Có khả năng kết nối vận tải đa phương thức bằng ít nhất 2 phương thức vận tải trong số đường bộ, đường sắt, đường thủy, hàng hải và hàng không.
Ngày 6-10, theo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Dự án mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành trên tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đang bị thiếu hụt nghiêm trọng nguồn cung nhựa đường phục vụ thi công.
Thay mặt Chính phủ, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng ký Nghị định số 378/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Phát triển đô thị. Trong đó, Nghị định quy định rõ về tiêu chí, điều kiện thành lập khu thương mại tự do.
Phú Quốc tận dụng APEC 2027 để nâng cao năng lực tổ chức sự kiện quốc tế và thúc đẩy du lịch, phát triển hệ sinh thái bền vững...
Các doanh nghiệp “sếu đầu đàn” đang từng bước vượt ra khỏi vai trò nhà đầu tư đơn thuần để trở thành lực lượng kiến tạo thị trường, tạo động lực tăng trưởng mới cho các điểm đến. Đây là nhận định của PGS.TS. Phạm Trung Lương, nguyên Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu Phát triển Du lịch về vai trò dẫn dắt của các tập đoàn kinh tế lớn.
Hai trong số 5 dự án xây dựng, mở rộng các tuyến cao tốc qua địa bàn thành phố Đồng Nai đã được bàn giao toàn bộ mặt bằng phục vụ công tác thi công.
Sáng 4-10, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc kiểm tra thực tế dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành và các tuyến đường kết nối.
Đồng Nai đang có sự chuyển động mạnh trong đổi mới tư duy phát triển và quy hoạch với tầm nhìn chiến lược dài hạn theo không gian phát triển mở, hạ tầng giao thông đa chiều, cấu trúc đô thị đa tầng… hướng đến phát triển thành phố trở thành cửa ngõ chiến lược của vùng kinh tế phía Nam, gắn kết chặt chẽ với các vùng trong cả nước và quốc tế.
Công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) của nhiều dự án trọng điểm trên địa bàn Ðồng Nai đang bước vào giai đoạn cuối và chuẩn bị hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng phục vụ thi công dự án.
Báo cáo với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về tình hình chuẩn bị khai thác chính thức Cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Long Thành vào tháng 12 tới, đại diện CHKQT Long Thành đã thông tin rằng sân bay này sẽ khai thác 54 chuyến bay mỗi ngày trong giai đoạn đầu, gồm cả số chuyến bay quốc tế và quốc nội…
Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư Dự án Thành phần 3, các công trình thiết yếu trong sân bay, Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, đối với gói thầu 5.10, nhà ga hành khách, ACV đang tập trung ưu tiên hoàn thành khu vực cánh Tây và khu vực trung tâm nhà ga bảo đảm các điều kiện cần thiết cho công tác vận hành và khai thác.
Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố Đồng Nai, với Dự án Nâng cấp đường 25B (đoạn từ trung tâm phường Nhơn Trạch đến quốc lộ 51), đến nay, phần diện tích mặt bằng đã được bàn giao phục vụ thi công đạt gần 99% tổng diện tích mặt bằng của dự án.
Theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), tính đến cuối tháng 8-2026, dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành đã thực hiện đạt sản lượng hơn 70,3 ngàn tỷ đồng, tương đương hơn 81,4% tổng giá trị các hợp đồng đã ký, hướng đến mục tiêu đưa sân bay vào khai thác thương mại vào cuối tháng 12-2026.
Với hệ thống hạ tầng giao thông đang được đầu tư mạnh mẽ, đồng bộ và hiện đại, không gian phát triển mới của thành phố đang dần được kích hoạt để tạo nên những cực tăng trưởng mới.
Ngày 11-9, Công an TP Đà Nẵng và Tổng Cty Cảng Hàng không Việt Nam tổ chức Hội nghị tổng kết 5 năm thực hiện Quy chế phối hợp đảm bảo an ninh quốc gia, trật tự an toàn xã hội tại Cảng hàng không Quốc tế (HKQT) Đà Nẵng. Đại tá Nguyễn Xuân Hoàng - Phó Giám đốc Công an TP Đà Nẵng và ông Tô Tử Hà - Phó tổng giám đốc Tổng Cty Cảng hàng không Việt Nam đồng chủ trì hội nghị.
Tại Nghị quyết số 10-NQ/TU của Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Đồng Nai về phát triển du lịch thành ngành kinh tế mạnh đã xác định một trong những nhiệm vụ, giải pháp của ngành du lịch thời gian tới là phải xây dựng sản phẩm du lịch đặc trưng, khác biệt và đa dạng hóa sản phẩm du lịch. Trong đó định hướng hình thành các trục phát triển du lịch gắn với Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Từ ngày 9 - 12/9, đoàn công tác Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Chubu Centrair (còn gọi là sân bay Nagoya, Nhật Bản) đã có chuyến khảo sát, trao đổi kinh nghiệm quản lý, khai thác, bảo trì cơ sở hạ tầng hàng không tại Cảng HKQT Đà Nẵng.
Sáng 11-9, tại ga Quân sự, Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Tân Sơn Nhất, Thành phố Hồ Chí Minh, Ban Chỉ đạo tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ (HCLS) Quân khu 7 (Ban Chỉ đạo) tổ chức bàn giao 13.563 mẫu sinh phẩm HCLS để giám định ADN xác định danh tính HCLS.
Ngày 10-9, theo Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU thuộc Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam), dự kiến trong tháng 10-2026 sẽ hoàn thành thi công mở rộng phần đường và cầu cạn thuộc Dự án Mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành trên tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Đứng trước bước ngoặt lịch sử khi chuyển sang mô hình quản lý thành phố trực thuộc Trung ương, Bắc Ninh đang đối mặt với yêu cầu tái cấu trúc không gian và hạ tầng phát triển toàn diện. Các chuyên gia, quản lý ngành Xây dựng và lãnh đạo địa phương có những đề xuất, góp ý về lộ trình hiện thực hóa mục tiêu đưa Bắc Ninh trở thành đô thị sinh thái, hiện đại và giàu bản sắc.
Sự cải thiện kết nối tại 3 cảng hàng không này góp phần nâng cao khả năng tiếp cận Việt Nam bằng đường hàng không, đồng thời tạo thêm điều kiện thuận lợi cho giao thương, du lịch...
Nếu Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành được xem là dự án mang tính đột phá về hạ tầng giao thông thì đô thị Sân bay Long Thành cũng được kỳ vọng là mô hình tạo ra sự đột phá trong việc mở ra không gian phát triển mới của thành phố Đồng Nai.
Từ Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, các tuyến cao tốc, đường vành đai, đường sắt đến không gian ven sông Đồng Nai…, hàng loạt công trình hạ tầng lớn đang từng bước định hình cấu trúc đô thị Đồng Nai. Để những “mảnh ghép” ấy trở thành một chỉnh thể đô thị hiện đại, thành phố cần tổ chức không gian theo quy hoạch dài hạn, đồng bộ hạ tầng kết nối và đặt người dân vào trung tâm của quá trình phát triển.
Đồng Nai đang đứng trước cơ hội phát triển nhanh, đột phá khi Trung ương ưu tiên cả cơ chế, chính sách và nguồn lực, hướng tới mục tiêu đưa thành phố trở thành một cực tăng trưởng của cả nước. Đây là cơ hội để thành phố xây dựng đô thị hiện đại, đồng bộ, không ngừng nâng cao chất lượng sống của người dân.
Đồng Nai đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh với hàng loạt dự án giao thông, công nghiệp, đô thị, sân bay, cảng biển… Đằng sau những công trình lớn ấy là câu chuyện an cư của những người đã nhường đất cho dự án và hàng ngàn người đến thành phố làm việc, lập nghiệp.
Ngày 5-9, đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Phạm Minh Hà làm trưởng đoàn đã kiểm tra thực địa tiến độ thi công các dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành và mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành thuộc tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1 đang được đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các hạng mục để phục vụ công tác vận hành thử nghiệm trước khi đưa vào khai thác thương mại cuối năm 2026.
Với vị thế nằm ở trung tâm của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, thành phố Đồng Nai xác định việc đầu tư hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông là một trong những khâu đột phá chiến lược.
Ngày 2/9, Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Liên Khương đón chuyến bay quốc tế đầu tiên kể từ khi khai thác trở lại sau thời gian tạm dừng để thực hiện dự án sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn.
Ngày 2/9, Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Liên Khương đón chuyến bay quốc tế đầu tiên kể từ khi hoạt động khai thác trở lại, đánh dấu bước khôi phục quan trọng trong kết nối hàng không giữa Lâm Đồng với khu vực Đông Nam Á.
Trong đợt nghỉ lễ Quốc khánh 2-9, các nhà thầu trên đại công trường Cảng hàng không quốc tế Long Thành (TP Đồng Nai) vẫn tổ chức thi công xuyên lễ nhằm đảm bảo tiến độ của dự án.
Ngày 1-9, ông Phạm Thanh Hải, Giám đốc phụ trách Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU, thuộc Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam) cho biết: Dịp nghỉ lễ Quốc khánh (2-9), các dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành và mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành thuộc tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đoạn qua địa bàn thành phố Đồng Nai vẫn duy trì thi công để đảm bảo tiến độ hoàn thành các dự án.
Từ dấu mốc lịch sử của Cách mạng tháng Tám thành công và Quốc khánh 2-9, thành phố Đồng Nai hôm nay đang đứng trước một vận hội phát triển mới với vị thế, không gian và những động lực tăng trưởng chưa từng có. Từ đô thị Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, hệ thống cảng biển, các hành lang kinh tế liên vùng đến nền tảng công nghiệp, khoa học - công nghệ và đổi mới sáng tạo, những lợi thế mới đang mở ra dư địa lớn để Đồng Nai bứt phá.
Ngày 31-8, ghi nhận tại công trường thi công dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, hàng ngàn công nhân vẫn tiếp tục bám công trường, thi công xuyên kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2-9, phấn đấu đảm bảo tiến độ đề ra.