Khi xã hội phát triển, đời sống người dân được nâng cao, số lượng sở hữu ô tô ngày càng tăng, không gian đỗ xe trở thành vấn đề nan giải tại nhiều đô thị trên thế giới.
Khi xã hội phát triển, đời sống người dân được nâng cao, số lượng sở hữu ô tô ngày càng tăng, không gian đỗ xe trở thành vấn đề nan giải tại nhiều đô thị trên thế giới.
Volkswagen sẽ đầu tư 2 tỷ USD để lập công ty liên doanh chuyên về phát triển phần mềm, sử dụng công nghệ xe điện của Rivian; chi 3 tỷ USD để mua cổ phần của Rivivan trong thời gian tới.
Theo tờ Wall Street Journal ngày 25/6, doanh nghiệp ô tô Volkswagen (Đức) có kế hoạch đầu tư 5 tỷ USD vào công ty xe điện Rivian (Mỹ).
Ở tuổi 49, ca sĩ Phan Đinh Tùng có cuộc hôn nhân bình yên bên bà xã kém anh một giáp.
Hãng xe Đức chính thức chốt lịch ra mắt Audi Q6 e-tron vào ngày 18/3. Đây là mẫu xe thuần điện đầu tiên của hãng sử dụng nền tảng khung gầm được phát triển chung với Porsche.
Các nhà sản xuất ô tô đang nỗ lực tạo ra 'điện thoại thông minh trên bánh xe' vì nó đòi hỏi phải suy nghĩ lại hoàn toàn về việc phát triển phương tiện, mối quan hệ với nhà cung cấp mới và cải tổ văn hóa doanh nghiệp.
Nhiều CEO nói với CNBC rằng, các nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu đang cảnh giác với mối đe dọa cạnh tranh do các công ty mới của Trung Quốc gây ra, khi ngành công nghiệp ô tô chuyển sang điện khí hóa.
Các nhà sản xuất ô tô lớn châu Âu bắt đầu cảnh giác với mối đe dọa cạnh tranh từ các công ty xe điện Trung Quốc, thâm nhập thị trường trong quá trình điện khí hóa đang diễn ra mạnh mẽ ở châu lục.
CNBC dẫn lời các CEO trong ngành cho biết, các nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu cảnh giác với sự cạnh tranh do những công ty Trung Quốc mang lại.
'Tương lai của thương hiệu Volkswagen đang bị đe dọa', Thomas Schäfer, ông chủ mới của thương hiệu thị trường đại chúng, thuyết trình trước đội ngũ quản lý của mình vào đầu tháng 7. Ông đã không tô vẽ các vấn đề của công ty trước tình hình chi phí cao, nhu cầu giảm, cạnh tranh ngày càng tăng và danh sách khó khăn vẫn tiếp tục.
Bentley chuẩn bị gia nhập thị trường xe điện với 5 mẫu EV từ năm 2025 đến 2030.
Hệ thống trợ lái của BYD sẽ dùng chip Journey 5 do Horizon Robotics - công ty có sự hậu thuẫn của Volkswagen - cung cấp.
Thị trường ô tô toàn cầu đang tiến tới giai đoạn mà ngày một nhiều xe mới chậm ra mắt hoặc mở bán vì cần thêm thời gian phát triển phần mềm.
Vào buổi bình minh của ngành công nghiệp ô tô thế giới, ô tô di chuyển một cách đơn giản. Sau đó, khi các thành phần máy tính ngày càng trở nên không thể thiếu đối với chức năng, nhu cầu về các hệ thống kỹ thuật số phức tạp hơn cũng tăng lên. Giờ đây, phần mềm không chỉ hỗ trợ các hoạt động thiết yếu mà còn có thể xác định mục đích, nhận thức của công chúng và cá tính của một chiếc ô tô.
Tập đoàn Volkswagen đã cam kết đầu tư 131 tỷ USD (122 tỷ euro) vào điện khí hóa và số hóa trong 5 năm tới. Khoản đầu tư, được công bố tại cuộc họp thường niên mới đây tại trụ sở chính của công ty ở Wolfsburg, Đức, sẽ bao gồm một nhà máy sản xuất pin mới ở Canada và ít nhất một cơ sở sản xuất EV mới ở Bắc Mỹ.
Hãng sản xuất ô tô Volkswagen của Đức dự kiến đầu tư 180 tỷ euro (259,5 tỷ USD) trong 5 năm tới trong một số hoạt động, trong đó có sản xuất pin và các hoạt động tại Bắc Mỹ.
Động thái mới sẽ cho phép người lái những chiếc xe do Porsche sản xuất sử dụng được các ứng dụng như Google Maps và Google Assistant mà không cần kết nối với điện thoại sử dụng hệ điều hành Android.
Volkswagen AG đang nghiên cứu phương án tài trợ cho các trường học lập trình ở Mexico và Brazil như một phần trong chiến lược tuyển dụng mở rộng nhân viên am hiểu về lập trình và chạy các phần mềm ứng dụng.