Thông tin Honda và Nissan sáp nhập gây sự chú ý lớn trong ngành công nghiệp ô tô. Tuy nhiên, thương vụ này không nhận được sự ủng hộ từ giới phân tích.
Cổ phiếu của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Nissan đã ghi nhận mức giảm lớn nhất kể từ đợt bán tháo trên thị trường chứng khoán vào tháng 8/2024, khi nhà đầu tư chuyển sự chú ý đến kế hoạch hợp tác giữa Nissan với các đối thủ trong nước là Honda và Mitsubishi.
Cựu CEO Nissan, Carlos Ghosn, cảnh báo công ty này có thể trở thành 'nạn nhân' của cuộc 'đại cắt giảm' chi phí nếu sáp nhập với Honda do sự tương đồng quá lớn giữa 2 hãng.
Theo ông Carlos Ghosn, đây có thể không đơn thuần là một kế hoạch kinh doanh, mà là một thương vụ nhằm bảo vệ thương hiệu Nhật Bản.
Việc Honda và Nissan thắt chặt hợp tác không chỉ cần thiết để đối phó áp lực cạnh tranh và những khó khăn trước mắt, mà còn là cơ hội khởi tạo một thế lực mới trong ngành ô tô toàn cầu.
Theo Nikkei, hai nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang hướng tới việc sáp nhập và hoạt động dưới một công ty mẹ duy nhất. Nếu thương vụ thành công, đây sẽ là bước ngoặt lớn đưa cả hai vượt qua khó khăn hiện tại.
Hai nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã xác nhận các báo cáo rằng họ sẽ 'hợp tác' chặt chẽ hơn. Họ cũng đang đàm phán với Mitsubishi, công ty mà họ có thỏa thuận chia sẻ phụ tùng cho xe điện.
Nếu thương vụ thành công, đây sẽ là bước ngoặt lớn đưa hai hãng vượt qua những khó khăn hiện tại và tạo dựng một liên minh mạnh mẽ hơn trong ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.
Câu chuyện 'sáp nhập' khó có thể xảy ra khi cả Nissan và Honda đều là những nhà sản xuất ôtô lâu đời và lớn bậc nhất Nhật Bản.
Các công ty tuyên bố rằng đã đàm phán với nhau, nhưng không cung cấp thông tin chi tiết hay khung thời gian cụ thể về thời điểm thỏa thuận này (nếu có) được hoàn tất.
Honda và Nissan đang thảo luận về một vụ sáp nhập tiềm tàng, có khả năng đưa hai gã khổng lồ sản xuất ô tô Nhật Bản gần đây đang gặp khó khăn kết hợp làm một.
Nissan có thể chỉ tồn tại được trong 12 – 14 tháng nữa.
Đại diện Nissan dự đoán thương hiệu Nhật Bản này chỉ còn 'sống' được khoảng 12-14 tháng với tình hình tài chính bết bát như hiện tại.
Chỉ trong 2 ngày 7-8/11, Nissan, Audi đã công bố việc cắt giảm nhân sự. Điều này cũng đến từ những thay đổi về nhu cầu của thị trường ô tô thế giới.
Nissan Motor Co. đã hạ triển vọng lợi nhuận, đồng thời công bố kế hoạch cắt giảm hàng nghìn việc làm trên toàn cầu. Công ty đang tìm cách khắc phục tình trạng doanh số sụt giảm.
Khoảng 22% tù nhân trong nhà tù Fuchū của Nhật Bản ở độ tuổi trên 65, khiến nhà tù phải cung cấp các dịch vụ như viện dưỡng lão.
Nissan và Honda sẽ hướng đến mục tiêu tung ra một mẫu xe điện mới trước khi thập kỷ này kết thúc khi hai nhà sản xuất ô tô Nhật Bản vạch ra một liên minh toàn diện để cạnh tranh với Tesla và các đối thủ Trung Quốc.
Lượng xe Nissan X-Trail 2023 còn tồn kho tại đại lý đủ bán trong thời gian 112 ngày, cao hơn khoảng 40% so với mức trung bình của thị trường Mỹ.
Số cổ phần mà Renault bán, tương đương khoảng 5% vốn cổ phần của Nissan, trị giá 765 triệu euro (825 triệu USD), tính theo mức giá chốt phiên giao dịch chứng khoán trên thị trường Tokyo ngày 12/12.
Liên minh 'tái cân bằng' mới sẽ mang lại kỷ nguyên hợp tác hiệu quả với cách tiếp cận kinh doanh thực dụng và đúng định hướng.
Các hãng truyền thông trong đó có Reuters đưa tin, ông Carlos Ghosn, cựu Chủ tịch Nissan Motor, đang kiện công ty sản xuất ô tô này của Nhật Bản và các cá nhân liên quan, yêu cầu bồi thường hơn 1 tỷ USD.
Ông Carlos Ghosn đòi bồi thường trong vụ kiện cáo buộc Nissan cùng với 2 công ty khác và 12 cá nhân nhiều tội danh như phỉ báng danh dự, vu khống và bôi nhọ, cũng như làm giả bằng chứng.
Ngày 20/6, ông Carlos Ghosn - cựu Chủ tịch tập đoàn ô tô Nissan của Nhật Bản đang lưu vong ở Liban – đã nộp hồ sơ lên cơ quan công tố ở Liban đòi tập đoàn này bồi thường 1 tỷ USD trong khuôn khổ một vụ kiện hồi tháng 5. Phiên tòa dự kiến diễn ra vào ngày 18/9 tới.
Carlos Ghosn đã đệ đơn kiện trị giá 1 tỷ đô la đối với Nissan, một nguồn tin tư pháp nói với Reuters hôm thứ Ba 20/6.
Quốc hội Nhật Bản vừa ban hành dự luật cho phép theo dõi các bị cáo được bảo lãnh tại ngoại bằng GPS. Động thái này được đưa ra trong bối cảnh số người được bảo lãnh tăng lên trong những năm gần đây.
Từ trụ sở tại Pháp ngày 30/1/2023, Tập đoàn Renault tuyên bố về tương lai của liên minh giữa hãng xe của nước Pháp với hãng xe Nissan Nhật Bản.
Tập đoàn ô tô Nhật Bản chịu khoản lỗ 687 triệu USD trong vụ chuyển nhượng này nhưng vẫn chấp nhận rút khỏi thị trường Nga, Reuters đưa tin ngày 12/10.
Một số hãng xe nổi tiếng đã từng mắc phải những sai lầm có thể khiến họ bị mất rất nhiều uy tín thương hiệu và gây nguy hiểm tới người sử dụng.
Một quan chức giấu tên tại tòa án cho biết Thẩm phán Imad Qabalan đã thẩm vấn cựu Chủ tịch Ghosn trước sự chứng kiến của đại diện pháp lý của ông này về nội dung trong lệnh truy nã.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Nissan đã quyết định ngừng sản xuất mẫu xe mang thương hiệu Datsun, vốn thuộc phân khúc giá rẻ.
Hãng xe Nhật Nissan trong tuần này tuyên bố dừng sản xuất các mẫu xe Datsun tại Ấn Độ, sau khi doanh số bán hàng đối với thương hiệu xe thuộc dòng bình dân này đã giảm tới 90% trong 5 năm qua.
Cơ quan công tố tại Nanterre (ngoại ô Paris) ngày 22/4 (giờ địa phương) cho biết Pháp đã phát lệnh truy nã quốc tế đối với cựu Chủ tịch của Nissan, ông Carlos Ghosn, người đã trốn khỏi Nhật Bản khi đang được bảo lãnh tại ngoại chờ xét xử.